Aanlopen Momo velgen 75

[Marco]

Ik heb zaterdag mooie 16 " Momo velgen overgenomen van Grafituro.

Het zijn 16"velgen met 205/45 banden erop, en de ET waarde is 23.

Ik heb ze er vandaag meteen onder gezet, en het staat echt SuPeR netjes (heb de foto's al gemaakt moet ze nog uploaden).
Nou is er wel een probkeem, acheter gaat het allemaal goed.
Alleen voor en dan metname rechts voor loop de band erg aan.

Wie o wie weet wat ik hieraan kan doen.

Heb al gehoord van Grafituro dat ik de casterstang o.i.d. kan verdraaien zodat het aanlopen waarschijnlijk minder word.

Weet wel dat bij het uilijnen van mijn auto ik te horen kreeg dat links 2graden negatief staat en rechts 1 graad, daar moet
ik ook nog een keer naar laten kijken, maar weet niet of een grage daar ook verstand van heeft en dat wil doen.

Als iemand nog meer oplossingen heeft hoor ik het graag.

(Kan het ook zijn dat de banden iets te breed zijn, of maakt dat niet ui ?)

Groeten Marco Bogaard

[Bert-155]

Bandenmaat is iig goed..

[Marco]

Dat is mooi, dan hoef ik dat niet te veranderen.

[Dr.Agan]

Een graad meer of minder camber moet niet uitmaken voor het aanlopen.
Waar en wanneer loopt de band precies aan?
Zonder dit te weten blijt het gissen


En wat voor velgen en bandenmaat had je hiervoor?

[ravado]

Een graad meer of minder camber moet niet uitmaken voor het aanlopen.
Waar en wanneer loopt de band precies aan?
Zonder dit te weten blijt het gissen


En wat voor velgen en bandenmaat had je hiervoor?

niet het camber maar het caster.....caster kan wel verschil maken.....met name of het wiel net tegen de bumper aanschuurt of niet...

[ronald]

In principe geven wij geen antwoord voordat de foto's te zien zijn...

Maarehh... Ik heb het zelfde probleem... Na de laatste keer uitlijnen lopen de 195-55-15 banden iets aan , alleen rechts als ik maximaal instuur, bv met parkeren... Iets minder caster zou de oplossing zijn, maar ik ga eerst eens kijken of de dorpel iets meer "aan" kan liggen in de wielkast. Met een parkertje moet de kunststof dorpel strakker tegen de dorpel te krijgen zijn waardoor het aanlopen vermindert...

[Marco]

Ik had hiervoor standaard velgen met 195 65 14" banden.

Waar de band de wielkst raakt is in de bovenhoek van de wielkast, heb al zitten voelen, maar onder de wielkast verberder zit gewoon plaatwerk dus eraf
halen om te kijken of dat werkt heft ook geen zin.

Dat Caster daar had de uilijn specialist het ook al over, maar kan ik dat dus veraderen met het verdraaien van die stang ?
En welke kant moet ik die op draaien.

Zal kijken voor de foto's

Groeten Marco

[Dr.Agan]

Voor het betere (in)stuurwerk moet je meer caster hebben dat beteken casterstang "langer" maken.
Of dat wle de juiste kant is om jouw probleem op te lossen is iets anders.

Hoe is het gesteld met hoogte linksvoor en rechtsvoor, wat is de hoogte van grond tot wielkast(verbreder) ?

En foto zou leuk zijn

[Marco]

Als ik de casterstang langer maakt gaan de wielen toch meer naar achteren in de wielkast staan ?

Zal de afstand eens meten van mn wielkast tot de grond.

Als er niemend in de auto zit is de afstand van de band tot de wielkast 2 cm, zodra dr iemand inzt is dit ongeveer een halve cm.

Foto's zijn onderweg

[Andretti Molletti]

Straffeloos de castorstang verlengen zal niet gaan... de sporing moet dan ook gesteld worden!!
Maar het is waarschijnlijk wel de oplossing.
Anders kun je nog wat van je plastic wegsnijden aan de binnenzijde... Graffiaturo weet wel hoe en wat!

[Dr.Agan]

Als ik de casterstang langer maakt gaan de wielen toch meer naar achteren in de wielkast staan ?

Als er niemend in de auto zit is de afstand van de band tot de wielkast 2 cm, zodra dr iemand inzt is dit ongeveer een halve cm.

Foto's zijn onderweg

Wat caster betreft denk ik dat het idd zo werkt.

Wat het inveren betreft denk ik dat je toe bent aan een setje hulpveren.

[Marco]

@ Andretti, voor wat beterft het wijzigen van de sporing enz. om het goed passend te maken kan jij me uitleggen hoe dat werkt ?
Ik moet nl. ook nog wat ringen tussen mn draagarmen uithalen, en een of ander busje inkorten vlgns het uitlijn bedrijfje.
Weet alleen niet excat hoe dat in elkaar zit, maar wil het wel doen want mn oude banden waren zeer scheef afgesleten.

@Dr.Agan, een setje hulpveren kan toch alleen als je spiraalveren hebt en niet met torsie veren ?

En bij deze de foto's :









De achterkant moet waarschijnlijk voor het mooie ook nog iets omlaag, maar wil eerst van het aanlopen voor afzijn.

[Dr.Agan]

Hulpveren aan de voorkant van 75 kan ook.
Ik kijk of ik deze week een foto kan maken van mijn el cheapo oplossing

[Marco]

Owkee, ben erg benieuwd.

Werkt het bij jou ook tegen het aanlopen ?

Ben ook aan het kijken naar een setje stuggre schokbrekers, als dat ook evt. kan helpen.

[Dr.Agan]

Ik heb nooit last van aanlopen gehad en mijn velgen waren ET 24 met 205/50/15 of 195/55/15.
Het is vooral overhellen en duiken wat minder wordt als je hulpveren gebruikt
Stggere dempers bepalen alleen snelheid van het inveren dus gaat dat niet werken tegen aanlopen behalve als je ergen een mooi setje gasgevulde dempers kan scoren want die willen wel eens meehelpen bij het inveren.