probleem airco/CC in mijn 164

[harold]

aircopomp schakelt niet meer aan bij indrukken op 'auto'

heeft enige tijd geleden gewoon nog gewerkt, pomp schakelde wel vaak aan/uit en daarom dacht ik at het systeem te weining koudemiddel had of zelfs leeg was.
sinds vorige week doet de airco niets meer.

airco-man heeft systeem leeggehaald (er was zelfs te veel koudemiddel 1400 ipv 1200 gram).
afgeperst en nergens een lek te vinden,

na het vullen met de 1200gram koudemiddel wil de aircopomp nog steeds niet aanslaan, dat doet hij wel als er rechtstreeks spanning op de pomp wordt gezet.

zijn conclusie: pomp is in orde dus is het bedieningpaneel is defect.

wie heeft er tips? gaan die bedieningpanelen vaak stuk?

De zekering in de zekeringenkast was in orde, zit er nog ergens een zekering?.

belangrijkste vraag is "Waar zit het schakelrelais voor de aircopomp?"
dan kan er gekeken worden over er spanning op het relais staat of dat het simpel een defect relais is.

[Bartman]

CMVA?

[GTV]

Verbindt de drukschakelaar door?

[Pietro Originale]

wie heeft er tips? gaan die bedieningpanelen vaak stuk?

Sowieso het display, maar een PB-tje aan CMVA helpt je inderdaad wel verders...

[harold]

wie heeft er tips? gaan die bedieningpanelen vaak stuk?

Sowieso het display, maar een PB-tje aan CMVA helpt je inderdaad wel verders...

ja,display is niet helemaal bij de tijd meer maar daar is de werking niet minder om alleen de leesbaarheid..

ed heb ik geprobeerd te bellen maar geen reactie.


enne drukschakelaar was ook op ander forum genoemd. ga zo toch even testen of deze kapot is/kortgesloten is.

[KAS]

Filter/droger ook vervangen?

[harold]

omdat de pomp niet aansloeg was ik ervan uitgegaan dat er te weinig of geen koudemiddel meer in zat.
voor de werkzaamheden is op lekkage gecontroleerd, geen lekkages.

filterdroger is ook vervangen.
vacumeren, vullen etc......maar bij indrukken ' auto' van de climate control gaat de pomp niet aan.
doet hij wel bij rechtstreeks 12V op pomp

pomp is dus niet stuk, massa is in orde., zekering in orde

gisteren alle relais gewisseld (blijkt achter snelheidsmeters te zijn weggebouwd) maar geen verandering.
meten of ik spanning op de voetjes had lukte niet vanwege defecte multimeter, ga ik nog doen.

drukschakelaar is laatste optie (zal ik ook doormeten)