Wtcc 4c = Pacecar, wanneer 'ns Giulietta racecar ?

[F1master]

Zo, net terug uit Monza,

Was met een vriend van me 2 dagen lang naar het WTCC geweest. Ben Zaterdag ochtend heel vroeg (rond 4 uur) op Monza aangekomen,
even naar hotel geweest en daarna naar citcuit gegaan met een moe hoofd;). Haha.

Training waren de Alfa’s nog snel, Tielemans kon het tempo zeer goed bijhouden van de BMW’S,SEATS en Cheverolets.
Na de hele tijd 2e hebben gestaan werd hij in de laatste 4 minuten naar plaats 9 gezet, Thompson bleef heel goed in de top 5 zitten.

Training 2 was Tielemans de eerste die echt een top tijd neer zette, Thompson en paar andere kwamen daarna overheen en Tielemans
Bleef op plaats 5 staan aan het eind van de sessie.

Ik ging toen even de paddock in, heb Oli4 jammer genoeg niet gezien, James wel en heb daar ook een handtekening van.
Tielemans heeft heel veel van de kwali op oude banden gereden en Thompson veel slipstream gegeven. (Ik zat precies tegenover de pitbox van N Technology)

Toen kwamen ze naar binnen en gaven Tielemans een nieuw setje banden, James ging net voor Oli4 naar buiten, zodat hij Tielemans
Een goeie slipstream kon geven. MAAR N Technology maakte volgens mij de grootste fout uit de carriere van het team!
Ze stuurde James en Olivier precies naar buiten wanneer er heel veel traffic was! Ze zaten vast tussen alle auto’s...

Olivier kon daardoor z’n banden niet gebruiken een moest ze daardoor weggooien en James kon Olivier
Geen goeie slipstream geven...

James startte op een 8e plaats omdat hij wel z’n nieuwe banden kon gebruiken maar Olivier niet,
Hij had zijn tijd op oude banden neer gezet!!! Anders had ie in top 5 gesaan tijdens kwali! Ik heb zelfs gehoord van
Een Italiaan op het circuit dat mijnheer Sipz waanzinnig boos was richting de manager en eningeers van het team....

Tielemans startte van een 17e positie maar bij de eerste bocht lag hij meteen 12e! Hij had o.a. Coronel ingehaald...
En ook James reed aardig goed naar voren... (ik zat op hoofdtribune dus ik weet niet precies wat na de eerste
Bocht gebeurde, er was wel een groot scherm maar ik zat ne verkeerd omdat goed te zien)

Olivier werd er in bijna elke bocht afgetikt... dus hij viel uiteindelijk uit.... Thomspon reed super goed en werd 3e...

Race 2 moest Tielemans op een 24e plek starten (!) en James op plaats 6... Oli4 had (weer) een goede start
En had er al meteen 5 ingehaald ... aan einde van de race lag hij op plek 12!!! Wat erg knap was.
En James had weer een top race gereden en lag op plek 3.

Dus kort; als Alfa die fout niet had gemaakt dan mocht Tielemans gewoon in top 10 starten en had hij
Gewoon punten mee naar huis genomen...

Ps: was op de heenweg mij foto camera vergeten dus geen foto’sL

[tommaso]

Leuk verslag van een ooggetuige!

Hoe vond je de sfeer op Monza?
Blijft heel mooi daar he?

Ben afgelopen jaren steeds naar Monza gegaan maar dit jaar kwam het niet goed uit.
Mogeljjk ben je dus getuige geweest van de laatste WTCC race op Europees grondgebied van de 156.

Ik was een paar jaar geleden op Monza bij ook een historisch moment.
Het Alfa team werd uitgefloten door een tribune vol met Alfa Romeo medewerkers.
Die bouwden in Arese allemaal aan de V6 motor en vlak voor de race te Monza werd bekendgemaakt dat de productie gestopt zou gaan worden.
Was een paar weken geleden in Arese en het is heel stil daar zonder de V6 productie.

[F1master]

Leuk verslag van een ooggetuige!

Hoe vond je de sfeer op Monza?
Blijft heel mooi daar he?

Ben afgelopen jaren steeds naar Monza gegaan maar dit jaar kwam het niet goed uit.
Mogeljjk ben je dus getuige geweest van de laatste WTCC race op Europees grondgebied van de 156.

Ik was een paar jaar geleden op Monza bij ook een historisch moment.
Het Alfa team werd uitgefloten door een tribune vol met Alfa Romeo medewerkers.
Die bouwden in Arese allemaal aan de V6 motor en vlak voor de race te Monza werd bekendgemaakt dat de productie gestopt zou gaan worden.
Was een paar weken geleden in Arese en het is heel stil daar zonder de V6 productie.

Ik vond de sfeer top... 1000% keer gezelliger dan bijvoorbeeld Zandvoort, Het nederlandse circuit is zo koud en kill.
Daarom ben ik blij dat WTCC niet naar NL komt.... er stond 13 km fille voor circuit [heb gehoord dat er rond de 52.000 man waren gekomen]!
ook vind ik het eten zo lekker... maarja das altijd met ons italiaans eten. Jammer van Olivier want ik weet dat ie snel genoeg is... kan je ook zien
als je er live bij bent.... hij heeft echt talent alleen komt het er nog niet uit. Je ziet gewoon dat hij somigen beter aan snijd en betere lijnen rijdt dan
andere rijders (zie je ook in sector tijden)

ps: heb dit gevonden op autosport.nl

Tielemans was teleurgesteld: “Na mijn vijfde tijd van vanmorgen had ik nu duidelijk meer verwacht, maar de fout lag dit keer bij het team, zoals ze zelf ook meteen toegaven. Die zaten qua timing duidelijk verkeerd en daardoor kwam het resultaat er niet uit.”

[Dinky Boy]

Mogeljjk ben je dus getuige geweest van de laatste WTCC race op Europees grondgebied van de 156.

Dat is nu definitief. Volgens het Italiaanse blad Autosprint (9 okt) stopt Alfa met de WTCC, vooral vanwege de kosten, en verder omdat de nieuwe reglementen met name BMW in de kaart zouden spelen.

[Bartman]

Ik denk eerlijk gezegd dat Alfa stopt omdat ze geen opvolger voor de 156 hebben. Het contract met het WTCC is ook afgelopen. Dit jaar was een 'moetje' omdat anders aan monsterboete zou volgen. Racen met een auto die niet meer in productie is valt als fabrikant amper uit te leggen natuurlijk....

[BugAlfa]

De grap zou zijn dat Thommo het tegen alle verwachtingen in haalt dit jaar ; dan zitten ze met een dilemma
Vorig jaar was't met Farfus ook al bijna prijs : toen die crashte was hij virtueel winnaar voor 2m ...
Ik hoop op 'n overgangsjaar met Fiat Bravo om dan weer de kaart Alfa (149) te trekken ...

[BugAlfa]

Niet met 'n Alfa uiteraard
Maar toch het blijft 'n symphatieke Alfist .
"Piedone" haalde het met 300 punten voor Jason Plato met 297 (Fabrieks Seat) terwijl hij voor het WE nog 9 punten achterstond... Fabrizio won race 1 & 2 en was 2e in race 3 .
Vauxhall had naast vaste ploegmaat Chilton (de grote belofte in btcc ...tot de komst van Gio) de extra steun van Menu (GM = Vauxhall-Opel maar ook Chevy-Daewoo) . Seat had naast vaste ploegmaat Turner ook Coronel en Collard ingehuurd .

Fabrizio heeft die nieuwe Vectra ontwikkeld en die auto excelleerde in topsnelheid en snelle bochten... net als de 156 die hij ooit ontwikkeld heeft !

[BugAlfa]

De Ballast voor Macau :
60kg : Priaulx, Yvan Mu, Farfus, THOMPSON, Larini & Huff
55kg : Menu & Gené
50kg : Jorg Mü
45kg : Tarquini
30kg : Rydell
15kg : Monteiro & Porteiro
10kg : Zanardi, Coronel & alle newbies Huisman, Turkington(scoorde geen punten, maar verliest geen ballast), Couto ?, Simon Harrisson ?
5kg : Rangoni

Jörg Mü en Tarquini krijgen toch ook 60kg, Turkington is z'n 10kg kwijt, Engstler & Romanov krijgen die nog wel, Rosenblad doet ook mee en is z'n 10kg ook kwijt omdat hij die in Zweden al "opgegeten" heeft . Ao Chi Hong doet ook nog mee, maar staat nog niet op de entrylist .
De 3e GR Asia Seat Leon staat nog TBA (Côutô ? Harrison ?) en Chevy heeft nog 'n 4e auto evt. als reserve of doet Giovanardi een wederdienst voor Menu(die hielp'm mee aan de Btcc-titel) of halen ze Rydell er nog eens bij als Macau-specialist : Geen van deze 2 is een vriendje van Larini evenwel

[BugAlfa]

Timing Macau

Quote: www.depaddock.net
Originally Posted by Bugalfa
Het wordt alleszins de moeite om op te staan in de nacht van 18 op 19-11 ...

Is volgens www.fiawtcc.com niet nodig:

16/11 Free Practice 1 (CET) 16:00
16/11 Free Practice 2 (CET) 19:00
16/11 Qualifying 22:00
18/11 Warm Up (CET) 16:00
18/11 Race 1 (CET) 21:30
18/11 Race 2 (CET) 22:30

Dan is het toch nacht in Macau?

Gaan ze daar met kunstlicht rijden of zo ?

[F1master]

Timing Macau

Quote: www.depaddock.net
Originally Posted by Bugalfa
Het wordt alleszins de moeite om op te staan in de nacht van 18 op 19-11 ...

Is volgens www.fiawtcc.com niet nodig:

16/11 Free Practice 1 (CET) 16:00
16/11 Free Practice 2 (CET) 19:00
16/11 Qualifying 22:00
18/11 Warm Up (CET) 16:00
18/11 Race 1 (CET) 21:30
18/11 Race 2 (CET) 22:30



Dan is het toch nacht in Macau?

Gaan ze daar met kunstlicht rijden of zo ?

Hahaha nee dit zijn onze tijden! dus als het hier (Race 2) 22:30 is, is het daar (-7) half 4 (volgens mij) .... dus;) hahaha CET is :"Central European Time".

[BugAlfa]

Toch vreemd : vorig jaar zijn we midden in de nacht mogen opstaan en't jaar voordien ook al ...
't zou wat zijn als ze 's nachts reden dan zag je niet alleen figuurlijk maar ook letterlijk de gensters eraf slaan...

[BugAlfa]

RYDELL BACK TO SEAT FOR MACAU
Rickard Rydell will drive for SEAT Sport in the FIA WTCC grand finale at Macau.
Krijgt hij dan z'n"Chevy"startNr. & 30kg ?

Ao Chi Hong doet ook weer mee met z'n Bmw...

Nog 3 weken

[BugAlfa]

Nog 19 dagen...

[BugAlfa]

Er is dit WE wel de Etcc 2007 in Adria : zie ook www.fiaetcc.com en voor LiveTiming http://www.mstworld.com/live/LiveTimingEs.html . Ik geloof dat ze't ook op €urosport uitzenden ?
Er doet maar 1 Alfa 156"gta" met 'n Tsjech : Michal Matejovsky van team Q2( )Motorsport CSMS die rond de 10e plaats tijden rijdt...

[BugAlfa]

Hier vind je een foto van de blauwe! 156 tussen : http://www.fiaetcc.com/2k7/GalleryV3Det ... ying&id=18 .
Hij kwalificeerde zich als 13e ...
De Race komt Live op €urosport van 12u30 tot 13u15 en Race 2 op €urosport 2 van 15u15 tot 16u of 17u45 ?