Heb je een vroege of een late '92-er, dit maakt nogal verschil namelijk. verreweg de meeste zullen uitgerust zijn met Bosch L-Jettronic inspuiting, enkel de latere met motronic. (motronic heeft géén luchtmassameter en wèl disontsteking, geen verdelerkap dus)
L-jettronic => aan de voorzijde van je inlaatspuitstuk zitten een aantal luchtslangen aangesloten, één daarvan zit via twee grote moeren op je inlaatspruitstuk. Draai de grote (sleutel 20) een beetje los, dit is de borgmoer. Daarna kun je met de kleine (sleuel 17) gaan stellen, met draaiende en warme motor dus.
Bij motronic is niks af te stellen, hooguit kun je de stappenmotor schoonmaken. Die zit voor op het spruitstuk geschroefd op de zelfde plaats als de de grote moeren bij de L-Jettronic.
Succes!
(kom je er niet uit/ weet je iets niet zeker, kom gerust langs in de Kets

)