Daar is nu geen tijd voor!We moeten nog steeds uit eten in Adam jongens.
Zet 'm op _pieter_ and friends.
-
Alessandro
- Guru Quintuplo
- Berichten: 9685
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:11
- Locatie: Ja :-)
Re: RE: Alfetta GTV racetool
Zet 'm op _pieter_ and friends.
Het moet wel een beetje lastig gaan, anders ben je veel te snel klaar!
RE: Alfetta GTV racetool
Jongens, hartverwarmend jullie support. Ik wil er graag bij zijn op Assen.
Maar, dan moet ik wel de remmen op orde hebben, en het plaatwerk enigszins gefatsoeneerd.
Dat laatste moet met hulp van Dré zeker lukken, er is wel iets van te maken. Maar voor de remmen graag jullie advies.
De belangrijkste reden van mijn crash was blokkerende voorwielen en (voor mijn gevoel) bijna niet meeremmende achterwielen.
De huidige setup is:
- Nieuwe RVS slangen
- Nieuwe DOT 5.1 vloeistof
- Nieuwe DS3000 blokken
- TS voorklauwen en geventileerde schijven, schoon en gangbaar gemaakt
- Nieuwe, nog blinkende (wel 3 jaar stilgestaan) achterklauwen
- Oude remdrukverdeler (deze zit halverwege de auto op de bodemplaat itt bij de 75, waar ie bij de cylinder zit)
- Oude hoofdremcylinder
Het lijkt mij dat de remdrukverdeler vast is komen te zitten.
Het blokkeren van de voorwielen gebeurde pas na een paar keer (hard) remmen, dus vermoed ik dat de verdeler 1x wat verder moest dan ie gewend was geraakt, klem was komen te zitten en bij de volgende bocht niet meer meewerkte.
Ook zat mijn rempedaal hierna een stuk lager dan voorheen, en voelde wat sponzig.
Het lijkt mij dat de hoofdremcylinder dan ook niet goed is.
Ook zat na de crash mijn handrem ineens een aantal tandjes hoger dan voorheen. Hoe kan dat nou weer?
Ik denk dat de achterremmen ook gesteld moeten worden.
Resumé, denk ik (om het binnen een week te kunnen fixen) op zoek moet naar nieuwe 'plug and play' artikelen.
- HRC voor Alfetta
- Remdrukverdeler voor Alfetta
Indien niet voorhanden, een nieuwe HRC + remdrukverdeler van een 75. Maar dan moet ik met de remleidingen gaan stoeien, en dat wil ik voorkomen gezien de tijd.
De 'permanente oplossing' is dan om de remdrukverdeler te laten vervallen, en de leiding binnendoor naar achteren te laten lopen, en daar een verstelbare remdrukverdeler in te bouwen.
Sounds like a plan?
Groeten, Pieter
Maar, dan moet ik wel de remmen op orde hebben, en het plaatwerk enigszins gefatsoeneerd.
Dat laatste moet met hulp van Dré zeker lukken, er is wel iets van te maken. Maar voor de remmen graag jullie advies.
De belangrijkste reden van mijn crash was blokkerende voorwielen en (voor mijn gevoel) bijna niet meeremmende achterwielen.
De huidige setup is:
- Nieuwe RVS slangen
- Nieuwe DOT 5.1 vloeistof
- Nieuwe DS3000 blokken
- TS voorklauwen en geventileerde schijven, schoon en gangbaar gemaakt
- Nieuwe, nog blinkende (wel 3 jaar stilgestaan) achterklauwen
- Oude remdrukverdeler (deze zit halverwege de auto op de bodemplaat itt bij de 75, waar ie bij de cylinder zit)
- Oude hoofdremcylinder
Het lijkt mij dat de remdrukverdeler vast is komen te zitten.
Het blokkeren van de voorwielen gebeurde pas na een paar keer (hard) remmen, dus vermoed ik dat de verdeler 1x wat verder moest dan ie gewend was geraakt, klem was komen te zitten en bij de volgende bocht niet meer meewerkte.
Ook zat mijn rempedaal hierna een stuk lager dan voorheen, en voelde wat sponzig.
Het lijkt mij dat de hoofdremcylinder dan ook niet goed is.
Ook zat na de crash mijn handrem ineens een aantal tandjes hoger dan voorheen. Hoe kan dat nou weer?
Ik denk dat de achterremmen ook gesteld moeten worden.Resumé, denk ik (om het binnen een week te kunnen fixen) op zoek moet naar nieuwe 'plug and play' artikelen.
- HRC voor Alfetta
- Remdrukverdeler voor Alfetta
Indien niet voorhanden, een nieuwe HRC + remdrukverdeler van een 75. Maar dan moet ik met de remleidingen gaan stoeien, en dat wil ik voorkomen gezien de tijd.
De 'permanente oplossing' is dan om de remdrukverdeler te laten vervallen, en de leiding binnendoor naar achteren te laten lopen, en daar een verstelbare remdrukverdeler in te bouwen.
Sounds like a plan?
Groeten, Pieter
SCARB # 4710
RE: Alfetta GTV racetool
Nieuwe HRC is gewoon te bestellen bij elk bekend Alfa adres toch?
Ik zou meteen gaan voor een verstelbare raceremdrukverdeler. Leiding kun je toch zo laten maken?
Wil je dat niet, dan zou ik Arese eens bellen voor een Alfetta remdrukverdeler. Violier Sr heeft altijd de meest obscure delen op het schap liggen.
Succes jongen!!!
Ik zou meteen gaan voor een verstelbare raceremdrukverdeler. Leiding kun je toch zo laten maken?
Wil je dat niet, dan zou ik Arese eens bellen voor een Alfetta remdrukverdeler. Violier Sr heeft altijd de meest obscure delen op het schap liggen.
Succes jongen!!!
De neus van mijn Squadra is al jáááren oranje!
Leuk racen met je Alfaatje? Squadra Italia!
www.squadra-italia.nl
Leuk racen met je Alfaatje? Squadra Italia!
www.squadra-italia.nl
-
bralfa
- Guru
- Berichten: 1840
- Lid geworden op: vr dec 31, 2004 16:57
- Locatie: Lobith
- Contacteer: Website
RE: Alfetta GTV racetool
Ten eerste...
Balen Pieter dat t gebeurd is.
Tov de remmerij...
Het lijkt er juist op dat je achterremmen eerst vast zaten en je die op eens losgeremd hebt. (handrem verhaal, lager pedaal)
Ik zou dus zeker niet verzuimen de achterremmen goed te controleren op hun werking!!!!
Als je toch een Remdrukbegrenzer moet kopen dan zou ik gelijk voor een regelaar in de auto gaan. Stukje remleiding laten maken kost je de kop niet en kan je bij de betere automaterialen leverancier gewoon laten doen.
Balen Pieter dat t gebeurd is.
Tov de remmerij...
Het lijkt er juist op dat je achterremmen eerst vast zaten en je die op eens losgeremd hebt. (handrem verhaal, lager pedaal)
Ik zou dus zeker niet verzuimen de achterremmen goed te controleren op hun werking!!!!
Als je toch een Remdrukbegrenzer moet kopen dan zou ik gelijk voor een regelaar in de auto gaan. Stukje remleiding laten maken kost je de kop niet en kan je bij de betere automaterialen leverancier gewoon laten doen.
Shut up and ride!
Re: RE: Alfetta GTV racetool
@Bartman, Tuynder heeft alles liggen. HRC is voor beide type auto's hetzelfde, en een Alfetta remdrukbegrenzer (het type onder de auto) is ook gewoon leverbaar.Nieuwe HRC is gewoon te bestellen bij elk bekend Alfa adres toch?
Ik zou meteen gaan voor een verstelbare raceremdrukverdeler. Leiding kun je toch zo laten maken?
Wil je dat niet, dan zou ik Arese eens bellen voor een Alfetta remdrukverdeler. Violier Sr heeft altijd de meest obscure delen op het schap liggen.
Succes jongen!!!
In termen van tijd en kosten, is de standaard begrenzer het makkelijkst. Ga ik hierna wel op mijn gemakkie eens een verstelbaar apparaat en bijbehorende leidingen inbouwen.
Groeten, Pieter
SCARB # 4710
-
Alfa-Corazon
- Guru Triplo
- Berichten: 3274
- Lid geworden op: vr dec 23, 2005 16:58
RE: Alfetta GTV racetool
Je zou achter het rubber om de cilinder van de achterste remklauw een sloot wd40 kunnen spuiten en de cilinder even heen en weer bewegen. Dan voel je vanzelf wel of ie stroef of soepel gaat.
Daarna weer schoonmaken met een doekje.
Daarna weer schoonmaken met een doekje.
RE: Alfetta GTV racetool
@Pieter: ja, dan maar de snelste weg naar succes. Nieuwe spullen eronder volgens de originele setting en dan heerlijk rijden dit weekeinde!
De neus van mijn Squadra is al jáááren oranje!
Leuk racen met je Alfaatje? Squadra Italia!
www.squadra-italia.nl
Leuk racen met je Alfaatje? Squadra Italia!
www.squadra-italia.nl
-
Alfa-Corazon
- Guru Triplo
- Berichten: 3274
- Lid geworden op: vr dec 23, 2005 16:58
Re: RE: Alfetta GTV racetool
Wellicht hier?@Pieter: ja, dan maar de snelste weg naar succes. Nieuwe spullen eronder volgens de originele setting en dan heerlijk rijden dit weekeinde!
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=25060
ALFETTA GT GTV : Plaatwerk , Koplampen , Achterlichten , Deuren , Ruiten , Sportvelgen , Motoren , Versnellingsbakken , enz...
Re: RE: Alfetta GTV racetool
Jep, ik heb al contact gehad en die hebben alles liggen.Wellicht hier?@Pieter: ja, dan maar de snelste weg naar succes. Nieuwe spullen eronder volgens de originele setting en dan heerlijk rijden dit weekeinde!
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=25060
ALFETTA GT GTV : Plaatwerk , Koplampen , Achterlichten , Deuren , Ruiten , Sportvelgen , Motoren , Versnellingsbakken , enz...
Maar eerst eens ervoor zorgen dat ik weer rijden kan, echt plaatwerken komt later.
Groeten, Pieter
SCARB # 4710
-
Alessandro
- Guru Quintuplo
- Berichten: 9685
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:11
- Locatie: Ja :-)
RE: Alfetta GTV racetool
Het is misschien overbodige info, maar geef het toch maar:
- HRC is voor alle transaxles het zelfde. 22m Até of Benditalia. De eerste is naar verluid beter van kwaliteit.
- De remdrukbegrenzer van de Alfetta (GTV) is hetzelfde als van 105 serie.
Succes!
- HRC is voor alle transaxles het zelfde. 22m Até of Benditalia. De eerste is naar verluid beter van kwaliteit.
- De remdrukbegrenzer van de Alfetta (GTV) is hetzelfde als van 105 serie.
Succes!
Het moet wel een beetje lastig gaan, anders ben je veel te snel klaar!
RE: Alfetta GTV racetool
Als ik jouw was zal ik ook voor een regelbare remdrukverdeler gaan, kun je na gelang je remmen warmer worden de achterwielen achter minder remdruk geven. In het begin iets meer als de voorzijde nog koud is. Het voordeel hiervan is dat je met nat en droog weer altijd voor jezelf de beste remverhoudingen van voor en achter kunt regelen.
__________
Alfa 156 1.9 JTD 16V 175 pk Squadra
Alfa Giulietta 2.0. 1984
Alfa 156 1.9 JTD 16V 175 pk Squadra
Alfa Giulietta 2.0. 1984
-
Andretti Molletti
Re: RE: Alfetta GTV racetool
Woensdag gaan we sleutelen, kom je ookAls ik jouw was zal ik ook voor een regelbare remdrukverdeler gaan, kun je na gelang je remmen warmer worden de achterwielen achter minder remdruk geven. In het begin iets meer als de voorzijde nog koud is. Het voordeel hiervan is dat je met nat en droog weer altijd voor jezelf de beste remverhoudingen van voor en achter kunt regelen.
We gaan hem rijdbaar en racebaar maken, de fratsen bewaren we voor later gezien de tijdsdruk
RE: Alfetta GTV racetool
Filmpje:
http://www.youtube.com/v/KD-BJnlgD7I
En dit gaan we vervangen:
en deze:
En deze bende gaan we wat verfraaien:
Moet goed te doen zijn. Ik heb vanavond al een paar dingetjes teruggebogen, ik denk dat we een heel eind kunnen komen.
Morgenochtend langs Tuynder.
@Alessandro, thanks voor de opheldering, dat komt helemaal goed.
Groeten, Pieter
http://www.youtube.com/v/KD-BJnlgD7I
En dit gaan we vervangen:
en deze:
En deze bende gaan we wat verfraaien:
Moet goed te doen zijn. Ik heb vanavond al een paar dingetjes teruggebogen, ik denk dat we een heel eind kunnen komen.
Morgenochtend langs Tuynder.
@Alessandro, thanks voor de opheldering, dat komt helemaal goed.
Groeten, Pieter
SCARB # 4710
-
Joris Groeneveld
- Advanced Member
- Berichten: 714
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 12:03
RE: Alfetta GTV racetool
Succes heren!
scarb 3814
Giulietta 1.6 GT 1985 2.0 TS trackday racer: 2:17@CPZ(ssar_2014/2016)/2:17@TT Assen(ssar_2015)
Maserati 3200 GT 1999 Nero Carbonio - pella in Grigio
Giulietta 1.6 GT 1985 2.0 TS trackday racer: 2:17@CPZ(ssar_2014/2016)/2:17@TT Assen(ssar_2015)
Maserati 3200 GT 1999 Nero Carbonio - pella in Grigio
RE: Alfetta GTV racetool
Zo, vanochtend even langs Tuynder geweest en de laatste ATE 22 mm HRC uit het schap gekocht, en ook een nieuwe remdrukverdeler.
Woensdagochtend wat litertjes remvloeistof kopen en dan staat alles klaar voor een dagje sleutelen.
Groeten, Pieter
Woensdagochtend wat litertjes remvloeistof kopen en dan staat alles klaar voor een dagje sleutelen.
Groeten, Pieter
SCARB # 4710