Totdat ik gisteren in de file terecht kwam, en de motor afsloeg. Gelukkig kon ik deze keer wel weer starten. Hij is een paar keer afgeslagen bij stationair draaien. Telkens na het opnieuw starten en weer gaan rijden ging de auto heel heftig bokken/schudden. ( Het was net rodeo.)
Dus ik dacht dat zal de nokkenas wel weer zijn, thuis het kleppendeksel eraf gehaald blijkt de nokkenas gewoon nog goed te staan.
Vreemd want vlak voordat ik stil kwam te staan met die nokkenas, hield hij ook een paar keer in en ging bokken/schudden. Zouden het dan stom toevallig twee verschillende los van elkaar staande problemen zijn?
Omdat het dus de nokkenas niet was deze keer ben ik wat anders gaan proberen.
Vandaag heb ik de stationair regelaar?? schoongemaakt. Dat ding rechts op het inlaatspruitstuk, met dat beugeltje en dat stekkertje.
De gasklep, en de slang van de gasklep naar de LMM.
En de ??. Dat zwarte potje vooraan het spruitstuk, bij het luchtfilter. Wat kwam hier een troep uit zeg
Is er nu een redelijke kans dat dit de oplossing is voor het afslaan en bokken/schudden van gisteren? Dan durf ik volgende keer de file weer in
Hoe wijzig je trouwens je topic titel
, heb het wel geprobeerd maar het werkt niet.
Ik heb heel veel problemen met de auto gehad tot ik de bougie kabels heb vervangen. De bobine kabels sloegen door en de auto schokte geweldig daardoor, totaal niet wat je zou verwachten. Kijk daar maar eens naar en zorg dat ze goed vrij lopen van elkaar.. Tijdens het bokken, deed de toerenteller dan raar?
Nu doet ie het weer niet. Aan de stekkers en relais friemelen helpt niet meer. 
