Zwaardere klepveren wel of niet ?

[MarkGTV]

Is het noodzakelijk om zwaardere klepveren te monteren als je Squadra nokkenasssen icm met een set Cosworth zuigers gaat monteren ? Ik heb me laten vertellen dat je dan de veren beter kunt vervangen door veren van een 155 TD o.i.d.
Gaat het dan om de binnenste of de buitenste veren, of alle twee vervangen ?

Heeft iemand hier ervaring mee toevallig ?

Ben benieuwd naar de reacties

[Bartman]

Zwaardere veren voorkomen zwevende kleppen bij hoge toeren. Als je 6000 plus wilt maken, en langdurig, dus op het circuit dan is het extra betrouwbaarheid.

Veren moet je van Catcams kopen. Iets rond de 90 euro. Te koop bij Beek Autoracing in Den Haag, maar ook bij Zomer Motorenrevisie in Holten en Emming in Ter Apel.

[MarkGTV]

Als ik het dus goed begrijp is het dus niet echt noodzakelijk, het is bij nl alleen voor sportief straatgebruik.....

Veren moet je van Catcams kopen. Iets rond de 90 euro.

Weet jij zo welk type en artikelnummer ik dan moet hebben als ze nodig zijn ? Is dit dan een set, dus 16 veren of zijn ze dan los ?

[Bartman]

Nee, doosje staat bij m'n tuner. Het zijn dubbele die zich niet laten scheiden. Bel even met Beek. TurboMarc heeft ze daar laatst nog gekocht....

site is www.catcams.be

[MarkGTV]

Maar is het nu wel of niet nodig bij sportief straatgebruik ? Ben nl niet van plan m'n Bertone als circuitauto te gaan gebruiken.....

[vV]

dan is het niet nodig.. (bedenk wel dat je motorkarakter met die nokkenassen niet echt lekker stadsgedrag oplevert, maar dat terzijde).

[MarkGTV]

Nee, dat weet ik

Het is ook niet dat ik lekker op m'n gemakje ga cruisen.......

[Bartman]

Weet niet of een echte Squadra motor (met dus heftige nokkenassen met veel lift) op straat wel zo lekker loopt...

[MarkGTV]

We zullen wel zien hoe het motortje gaat lopen

En anders zal er misschien dan toch in de toekomst een ander koetsje om de misschiem te heftige motor moeten....