Vast niet moeilijk, maar toch: CO te hoog, hoe kan dat?

[@PM]

Vanmorgen bij de APK geweest met m'n 75. Geen kat aanwezig, maar wel U9 op kenteken dus CO mag max. 0,5% zijn. Hij gaf echter ruim 2% aan, terwijl er sinds de vorige APK motorisch niets is veranderd. Is weer keurig verholpen met het stelschroefje (eindresultaat 0,3%), voorafgegaan door de mededeling dat ik beter een 89er had kunnen kopen want geen U9 (hoezo, hij komt toch laag genoeg? ), dus niks aan het handje verder, ben alleen ff benieuwd waarom dat nou zoveel verloopt in een jaar tijd.

[Brul(tm)]

Misschien te veel klepspelling? Ik zeg dit omdat ik ook steeds meer moeite kreeg met het onder de gestelde norm komen, na het klepstellen geen centje pijn meer..... Maar nou heb ik wel een heel ander blok

Groetjes,
Marc

[WhizzMan]

Dikke kans dat ie de vorige keuring ook tijdelijk is teruggedraaid. Als ie nu minder goed loopt moet je em weer terugdraaien naar die 2%. Als je daar van af wilt moet je er maar weer een kat onder hangen

[@PM]

Hij loopt prima hoor, dus dat is het niet. Of-ie de vorige keer is teruggedraaid weet ik niet, maar aangezien dat nu niet nodig was neem ik aan dat dat vorig jaar ook niet hoefde. Er zit wel een klein tikje in dus kleppenstellen zit er mss aan te komen.

Overigens is er maar weinig mee gereden tussen die twee APK's in.