trage Ruitenwisser motor Berlina 2000

[ZZ_junior]

de ruitenwissers van mijn Berlina 2000 (1973) lopen een beetje traag.

Zodra de ruitenwissers van de ruit af zijn loopt alles prima, ook de 2de snelheid werkt dan.

Onlangs de paravan los gehad en de stangen winkel goed in geolied etc. Nauwelijks enige verbetering.

Wat is de beste remedie? Andere motor monteren? Hoe weet ik nu of een andere motor (ook oud dat spreekt vanzelf) het wel goed gaat doen.

graag jullie advies en ervaring,

gr
ZZ_junior

[Egbertone]

Andere motor monteren lijkt me inderdaad de beste oplossing. Misschien is de motor zelf ook te reviseren?? Alhoewel ik zelf altijd voor de optie nieuwe motor zou gaan... vrag me niet waarom. Er zijn overigens ook nieuwe motoren te koop bij Prins Bredevoort, Alfastrada etc.
De ruitenwissermotor van een 164 schijnt ook te passen (en beter te zijn)...

[@lfa@lgra]

Ik zou eerst de bedrading nog eens goed controleren. Slechte massa en overgangsweerstanden doen de "snelheid", voor zover daar sprake van is bij die oude motortjes, als heel snel tot een nog lager niveau afnemen. Traag zijn ze van huis uit al en boven de 150 hebben ze eigenlijk al veel te weinig power om de wisbladen in standje 2 nog heen en weer te krijgen.
Als je gaat vervangen zou ik absoluut voor ee moderner motortje kiezen zodat je ook nog wat aan je ruitenwissers kunt hebben, dus alks dat motortjhe van die 164 waar Egbert het over heeft plug en play is...... geen keus meer lijkt me.

[Joel]

De ruitenwissermotor is idd niet overbemeten maar moet op zich echt goed kunnen werken, ook bij 150km/u. Wacht niet te lang met oplossen, als je motor te langzaam draait trekt hij teveel stroom en kan dus overbelast raken met alle gevolgen van dien.
Kijk ook eens naar je wisserbladen zelf. In der tijd bij mijn Berlina zaten te moderne wissers. Naast dat deze lelijk zwart waren, waren ze ook iets te lang en hadden hierdoor meer weerstand. Na montage van period chroomkleurige wissertjes die 2cm korter waren (o.a verkrijgbaar bij AR Parts) ging het wissen weer zoals het hoort. Wel bij regen he, niet op een droge ruit!

[DJ]

Durf het niet mee zekerheid te zeggen of het berlina ook gaat werken maar ik heb op m'n bertone een 164 ruitenwissermotro van bosch en dat was volkomen bolt-on. Heb er gelijk een traploze hella interval ( nog te koop?) bij gebouwd. Helemaal goed.
Maar controleer eerst al je stekker verbindingen en schakelaars. Als er maar 9 volt bij de motor overblijft (belast!!) doet geen motor het natuurlijk goed.

Mzzl,
DJ

[Egbertone]

...Heb er gelijk een traploze hella interval ( nog te koop?) bij gebouwd. Helemaal goed.

Zag er laatst nog een liggen bij D'uston & Allard hier in Den Haag. Wel een duur apparaatje, zat een prijsje op van ongeveer 60 Euro als ik het me goed herinner. Volgens mij ook gewoon bij Brezan te bestellen.

Stekkerverbindingen inderdaad! Bij mijn Giulia scheelde het al nadat ik de veertjes waar de zekering tussen zit schoongemaakt en wat strakker naar elkaar gebogen had.

[ZZ_junior]

All,

dank voor de suggesties en de geboden oplossingen.

Het meest voor de hand liggend is denk te starten met alle stekker verbindingen te controleren.

het even duren om het resultaat terugmelden daar ik niet direct tijd hieraan kan besteden. Wordt vervolgd op een later tijdstip.

groet,
ZZ_junior

[frankalfa]

Ik heb op mn Alfetta eenzelfde probleem gehad. Een extra massadraad trekken scheelt al een hoop! Geldt overigens ook voor de koplampen..
Grtz,fRank

[KAS]

Een Alfetta/90 motortje kun je loshalen. Het harde vet verwijderen. WD40en en de contactvlakken goed schoonmaken. Werkt ook. Een Berlinamotortje ken ik niet maar misschien zijn ze min of meer hetzelfde.