Revisie set voor hydr. riemspanner 75 V6 waar te krijgen?

[Paulo]

Weet iemand waar je een revisieset voor de hydr. distributieriemspanner of een komplete hydr. spanner kan kopen voor een 75 V6 3.0 QV.
Heb div. bedrijven geprobeerd, maar tevergeefs...

[Alessandro]

Goos van Pelt?

Maar geloof me, dit wil je helemaal niet. Gewoon 'droogleggen' die handel en klaar ben je, voor altijd!

[ronald]

Arese Badhoevedorp..

[ravado]

mechanische bij tuynder voor 8 tientjes.........

[Paulo]

Mechanische wordt sterk afgeraden bij RD Leidschendam, hij zegt de originele reviseren, alleen een revisiesetje is moeilijk te vinden.
Morgen maar Arese proberen dan.

[Paulo]

Alessandro, als je het ding drooglegt ontspant (werkt) ie toch niet meer??

[Roeltje 164]

www.tuynder.com heb hem er ook gehaald...

[cmva]

Mechanische wordt sterk afgeraden bij RD Leidschendam, hij zegt de originele reviseren, alleen een revisiesetje is moeilijk te vinden.
Morgen maar Arese proberen dan.

Waarom afgeraden? vanaf 94 zijn t bijna allemaal mechanische?
CMVA

[ravado]

Mechanische wordt sterk afgeraden bij RD Leidschendam, hij zegt de originele reviseren, alleen een revisiesetje is moeilijk te vinden.
Morgen maar Arese proberen dan.

Waarom afgeraden? vanaf 94 zijn t bijna allemaal mechanische?
CMVA

als je er geen verstand van hebt dan raad je het gewoon af.......
mechanische is gewoon goed.... hydraulische reviseren geeft je hetzelfde olielekkageprobleem weer over 20.000 km.....
de hydraulische droogleggen is nog wel een leuke optie.
Mijn hydraulische spanner was helaas niet echt fris meer vandaar de overstap naar mechanische, prijsverschil was te verwaarlozen...

[Paulo]

Nou nou geen verstand, is wel een Alfa specialist, heeft zelf een 75 V6.
Hij zegt als de motor iets achteruit draait (op een helling ofzo) de riem gelijk een tandje kan verspringen.
Ik heb trouwens met het hydraulische ding meer dan een ton gereden zonder lekkage.

[ravado]

Nou nou geen verstand, is wel een Alfa specialist, heeft zelf een 75 V6.
Hij zegt als de motor iets achteruit draait (op een helling ofzo) de riem gelijk een tandje kan verspringen.
Ik heb trouwens met het hydraulische ding meer dan een ton gereden zonder lekkage.

daarom ook de knipoog....

met een nieuwe spanner een ton gereden of met een gereviseerde?

[Paulo]

De originele dus. Stond op 70.000km toen ik de 75 kocht dus misschien wel 179.000km...

[ravado]

dat zou best kunnen. Het lekkage probleem is met een revisie vaak maar 20.000 km verholpen...... ik weet iemand met 40.000 km maar daarna begon de spanner weer te lekken......

[giulia-tom]

Hij zegt als de motor iets achteruit draait (op een helling ofzo) de riem gelijk een tandje kan verspringen.

Aha, dan zou de droge versie slechts 1 kant de spanning houden, en subiet bij terugloop de zaak laten schieten.... ik geloof dat inmiddels het merendeel van de v6 rijders hier op het forum een "drooglegger" hebben gemonteerd - Ohne Probleme - Zelf monteer ik orginele mechanische spanners en daar krijg je geen problemen van hoor.
Problemen krijg je eerder als je je oude spanner gaat opwaarderen met een revisiesetje...Doe het maar en je ondervindt het vanzelf ...

[Alessandro]

Alessandro, als je het ding drooglegt ontspant (werkt) ie toch niet meer??

zoek eens bij projecten naar droogleggen snaarspanner V6 o.id. Er is een heel uitgebreid topic over, gestart door Kai.
De originele werking is feitelijk onjuist.