Serieus ontspoorde 75

[Wouter van den Brande]

Goedendag,

Ik heb een tijd geleden een tikje gekregen rechtsvoor op mijn draagarm.
Mijn draagarm staat op het achterste montage punt zo'n.......... niet schrikken 1cm naar binnengedrukt.

Nou is mijn vraag of dat die draagarm gewoon koud op je kokerbalk zit,of zit daar iets tussen wat misschien ingedrukt kan zijn.( ik denk zelf van niet maar is slecht te zien )

Als dat niet het geval is,had ik het idee om het op te vullen met een plaatje erachter te monteren die de afwijking overbrugt,en eventueel vastprikken zodat ie cker niet van zijn plek komt.En dat de rest dan af te stellen is met mijn stuurstang....
Zowiezo wil ik mijn draagarm weer terug op zijn goede plek hebben.

Iemand een ander idee
Dan hoor ik het heel graag....


Greetzz..


Wouter

[Ruben]

zit gelijk op de kokerbalk met eventueel plaatjes ertussen voor camber.
Kan je hem niet op de richtbank laten richten? Dat is denk ik het beste, wordt de rest ook gelijk gecontroleerd.

[frankalfa]

Wouter, in de chassisbalk zit een soort alu opvulstuk om te voorkomen dat je de balk samenknijpt bij het aantrekken van de moeren.
Als de achterste bus 1 cm naar binnen zit moet je balk toch ook een knauw hebben gehad denk ik? Is ie niet ingescheurd
Om t verschil op te heffen kun je t met een aantal ringen opvullen tot de gewenste maat. (moet wel de bout eruit)
Grtz,fRank

[bralfa]

Zo makkelijk zal t niet zijn... (ervaring... ) Als het achterste punt naar binnen gedrukt staat dan staat je onderste draagarm voor 99% zeker gedraaid onder de auto. als je dan het achterste punt opvult is de kans zeer groot dat je de draagarm niet meer op zijn plek krijgt ivm hoekverdraaiing op het voorste punt van de draagarm.

De onderste balk heeft ook sterk de neiging tot torderen. Dus bezoekje schadehersteller is zeker aan te raden. Wiel zal ook wel stukje hoger staan dan aan de andere kant.

Kan allemaal meevallen maar de voorkant van een 75 is nou eenmaal peperkoek.

[Andretti Molletti]

Zo makkelijk zal t niet zijn... (ervaring... ) Als het achterste punt naar binnen gedrukt staat dan staat je onderste draagarm voor 99% zeker gedraaid onder de auto.

Kan dit eigenlijk wel ivm de torsies????

[yuri 75 V6]

Zat ik me net ook af te vragen. Hoe staat de torsie er nu onder, is die verbogen, gescheurd, of staat-ie onder spanning...?

[giulia-tom]

Door de zachtheid van het montagevlak van de draagarm (lees ROT) is ie nu naar binnen gedrukt??

[bralfa]

Zo makkelijk zal t niet zijn... (ervaring... ) Als het achterste punt naar binnen gedrukt staat dan staat je onderste draagarm voor 99% zeker gedraaid onder de auto.

Kan dit eigenlijk wel ivm de torsies????

Yep die "torderen " gewoon mee (staat dus onder spanning). Haal de bouten maar eens uit een onderste draagarm met de torsie gemonteerd. Dan kun je de torsie vrij eenvoudig buigen vanaf t punt waar ze in t chassis geschoven zijn.

[Maurizio]

Yep die "torderen Laughing " gewoon mee (staat dus onder spanning). Haal de bouten maar eens uit een onderste draagarm met de torsie gemonteerd. Dan kun je de torsie vrij eenvoudig buigen vanaf t punt waar ze in t chassis geschoven zijn.

Zijn toch ook maar (veel te) slanke brei naalden

[Rob75]

Ik denk dat je serieus een probleem hebt met de draagbalken voor. Als de balk is ingedrukt dan moet deze aan de achterkant uitstulpen aangezien er een massief alu vulstuk in zit.

Ik denk dat het raadzaam is de auto eens bij een schadehersteller te laten meten wat er krom is.

Succes,

Rob

[Wouter van den Brande]

Auto is vandaag naar de schadeherteller gegaan.

Ik krijg het van de week wel te horen.
Ze gaan hem morgen onder handen nemen.

Greetzz..


Wouter

[Wouter van den Brande]

Ok leuk,

Bij de schadehersteller zeggen ze dat dat wel eens een bedragje kan gaan kosten van 700 tot 1000 euro.
Want het onderstel moet er onderuit en alles en dat moet helemaal gericht worden.
Ik had zelf het idee van,moet je zelf niet gericht worden

Zou dat niet een beetje erg veel zijn om je auto te laten richten

Maar ik heb het idee dat ze ook niet echt snappen wat er nou eigenlijk niet meer recht is,zo komt het voor mij een beetje over.

Ok iemand weer leuke ideeen voor dit Ontspoorde alfa'tje

Gooi ze maar op mijn beeldscherm.


Greetzz..

Wouter


Ps: Frank als je dit leest.
Heb jij nog een Pb van mij gehad.

[frankalfa]

Pbtje wouter!
Grtz,fRank

[Graffiaturo]

Ok leuk,

Bij de schadehersteller zeggen ze dat dat wel eens een bedragje kan gaan kosten van 700 tot 1000 euro.
Want het onderstel moet er onderuit en alles en dat moet helemaal gericht worden.
Ik had zelf het idee van,moet je zelf niet gericht worden

Zou dat niet een beetje erg veel zijn om je auto te laten richten

Maar ik heb het idee dat ze ook niet echt snappen wat er nou eigenlijk niet meer recht is,zo komt het voor mij een beetje over.

Ok iemand weer leuke ideeen voor dit Ontspoorde alfa'tje

Gooi ze maar op mijn beeldscherm.




Greetzz..

Wouter

valt me niet eens tegen moet ik eerlijk zeggen
laten we ervan uitgaan dat de schadehersteller een uurtarief heeft van 70 euro
dan hebben we het over 10 a 15 uur werk
zit je zo aan, zeker met een 75, om die op te spannen op de richtbank is ronduit vervelend ivm de schuine lasranden op de dorpel ipv verticale.
dan de demontage van de voorwielophanging aan de beschadigde kant
dan richten

wat je beter kan doen is een rechte koets opzoeken en je leuke spulletjes overbouwen

[Andretti Molletti]

Gezien de bult werk lijkt het mij ook wel redelijk!

Richten is een groot woord.. kun je dat niet gewoon zelf uitpersen, en meten tov de andere zijde?