Verse candela in de Ts >beetje troubles...

[frankalfa]

NGK met afschroefbaar kopje gewoon leverbaar hoor. GL is bijna uitverkocht. Is over (zijn we ook van die discussie af )

?Onder het zelfde artikelnummer? Vanochtend nog ff bij desbetreffende bougieboer geweest en op mijn opmerking aangaande het 'met en zonder doppies leverbaar onder één nummer' werd héél vreemd gekeken en wenkbrauwen gefronst...Heb t er maar bij gelaten en de nwe ngkaas op maat gemaakt mbv een slijpsteen>gaat ook!
Gratis tip: Vóór je nieuwe bougies koopt ,eerst checken welke kabels je erop hebt...
Grtz,fRank

[DJ]

NGK met afschroefbaar kopje gewoon leverbaar hoor. GL is bijna uitverkocht. Is over (zijn we ook van die discussie af )

Waar leverbaar dan?? Mijn leverancier kon er niet meer aan komen. Vandaar dat ik nu denso's heb. Naar volle tevredenheid overigens en nog goedkoper ook.

Mzzl,
DJ

[clecke]

ik heb dit ook voorgehad maar had het gelukkig nog gezien in de winkel.... dacht dat het verschil met of zonder een M meer of minder was in het artikelnummer....

Gtz Tom

[frankalfa]

Update; de reden voor de candela ververserij is helaas nog niet opgelost...De auto trekt voor geen meter,houdt in, net of de remmen af en toe bedient worden...Ik heb dus intussen de bougies en rotors verdelers vervangen en t carterontluchtingspotje+slangen schoongemaakt.Ook is t luchtfilter nieuw. Vandaag weer een lange rit gemaakt, t lijkt alsof ie in koude toestand (tot pakweg 70 gr) veel meer power heeft dan wanneer ie warm is. Eenmaal boven de 70 gr is net of jm uit t asfalt moet trappen zo loom traag zompig name it...Onbelast (koppeling in) is even poken genoeg om de naald tegen de 7k te laten tikken, zonder mankeren....Zou 1 van de bobines slecht zijn/contact maken? Hij bokt of stottert overigens niet, nikske..
Geeft geen plof verkeerd en klinkt ook goed,maar t lijkt wel een 1300...Inhalen op de snelweg is spiegels kijken en plannen...

Ik heb btw ook de middendemper vervangen door een rechte pijp(maar dat heb ik al bij meerdere ts-en gedaan zonder problemen te krijgen) en de einddemper is van Madeno maar was officieel afkomstig van een 145...Zou die zoveel meer tegendruk geven?

Grtz,fRank

[ronald]

Nee, uitlaat geloof ik niet. Zoek het maar in je kabels/ontsteking ergens... Vast nog wel eentje staan waar je alles van kunt uitwisselen...

[Bartman]

Kat of uitlaat verstopt?

[frankalfa]

Kat of uitlaat verstopt?

Nope no kat en verse uitlaat van spruitstuk tot en met middenpijp,homebrew madeno pot.....
@ronald, zal wel eens bobines uitwisselen.
Grtz,fRank

[Bartman]

Iemand met de nokkenassen in de weer geweest? Of simpeler: krijgt ie wel voldoende peut?

[Alessandro]

Benzinefilter? kan zelfs de aanzuigsok in de tank zijn.
Op één bougie per cilinder zou ie het ook al heel behoorlijk moeten doen. (wel due candele erin hè)

[AlfettaOwner]

Als het aan de ontsteking zou liggen moeten beide circuits niet helemaal in orde zijn.
Op eentje zou ie idd moeten kunnen lopen.

Ik gok eerder op benzina/lucht!
LLM of iets dergelijks...

[frankalfa]

Iemand met de nokkenassen in de weer geweest? Of simpeler: krijgt ie wel voldoende peut?

Nope niet los geweest en daarbij er zijn momenten dat ie t wel goed doet...(vanochtend bv> 5.30u naar de baas toe gewoon goed....grotendeels) Vanmiddag 14.00u vanaf koud al enorm inhouden...(zgn auto van de baas? )

@Allesandro; filter is vorige week vernieuwd (ik sluit uiteraard niets uit maar t lijkt me sterk) en hier ook weer; momenten dat ie wel gewoon doet wat een TS moet doen>gáán...!
@AO; Hij loopt ook wel maar word gewoon 'afgeknepen' oid... Zal er straks een andere LMM op frotten en evt bobines uitwisselen.
Als dat niks uitmaakt gaat de CSC endpèèip der weer op ,wellicht dat t daar dan in zit.
Grtz,fRank

[bralfa]

doet de opvoerpomp wel altijd mee?

[frankalfa]

Yessss hebbes!
Net de lmm uitgewisseld met één van een slopert; geen verschil....
Lekkage van valse lucht getest (remmenreiniger) op rubberslang tussen lmm en gasklep en de inlaat rubbers>no problemo....
Bobines van zelfde sloper overgezet>prijs! Merkte het al bij het omhoog vertrekken van de oprit (loopt wat op) trok nl 2 sporen op t asfalt...
Loopt nu zonder inhouden door tot bijna 7000 rpm...
Bij vloeren van het pedaal vanuit een 'rollende start' is er even en haperingetje/ stottertje maar daarna is t goed...
Blij mensch! Dank voor t meedenken allen, grtz,fRank

[Bartman]

Goed gedaan jochie!

[AlfettaOwner]

Aha fijn dat het probleem is opgelost.
Maaar.....waren nu beide bobines RIP, betreft het disontsteking of............