Achterste ophangrubber vervanger Spider type 4

[hvwendel]

Vaak als ik wegrijd dan begint mijn Spider Type 4 nogal te "shaken"
Heeft iemand dat al eens meegemaakt en wat kan hiervan de oorzaak zijn?

Ik heb het nog niet goed gecontroleerd maar ik vermoed dat het achterste rubber van de versnellingsbak defect is.

Is zo'n rubber gemakkelijk te vervangen, eigenlijk bedoel ik: kan ik het rubber zonder speciaal gereedschap vervangen.
Bijv. omdat het er in geperst is?

Bvd

[pinin39]

ik heb ook altijd het gevoel dat de achterkant wat heen en weer gaat als je wegrijdt
maar het is wel een beetje bekend van de spider dat ze nogal vaag achterkantje hebben .

weet niet hoe lang je hem al hebt ?

[@lfa@lgra]

Een "Wiebelkont"is te verhelpen door de (diabolo)rubbers in je reactiearm (T-Bar) te vervangen dooor hardere Powerflex "rubbers". Wil je het nog beter doen, sluit de t-bar dan dmv vulplaatjes zodanig op dat er geen zijdelingste speling meer op de draaipunten zit.

Als hij "Klappert"bij het langzaam optrekken kan je koppelingsplaat wel eens de oorzaak zijn. ( vet/ verglaasd oid)

Van welk probleem heb je precies last??

[Dinky Boy]

Treedt het probleem heftiger op bij wegrijden in een bocht dan wanneer je rechtuit wegrijdt? Zo ja: zie antwoord @rjen.

[hvwendel]

Met het "shaken" bedoel ik eigenlijk niet dat de achterkant kwispelt.

Bij het wegrijden begint de motor te schudden, als je dan de koppeling intrapt dan houd het weer op.
Rij je kalm weg dan heb ik het probleem niet. Soms kan ik het probleem niet reproduceren, m.a.w. soms is er niks aan de hand. Bij achteruit rijden heb ik in elk geval nog nooit opgemerkt.
De auto rijd verder goed, eenmaal op snelheid is er niks aan de hand