stationair vraagje (de zoveelste)

[funkyflex]

hoe komt het dat als de motor koud is hij weinig toeren heeft en als hij warm is juist te veel??

stationair nu bij warm rond de 1150/1200 en koud rond de 900.

heb het al met het stelschroefje bijgesteld dat als hij warm is rond de 950 draait maar dan start iet gewoon niet lekker, bedoel dan moet je m al gassend aan de gang houden..

heb dit sinds de reiniging van de carbs en het vervangen van de inlaatrubbers..

heb ik iets gemist of moet ze opnieuw worden afgesteld na het reinigen.

het betreft een 2L nord met dellortoos

bedankt vast

[Iwema]

Ze zullen wel opnieuw moeten worden afgesteld.

Synchronisatie en CO.

Kleine afstelverschillen kunnen bij stationair en net boven stationiar slecht lopen veroorzaken.
Vooral bij voorzichtig wegrijden zul je dit merken.

Blijft het toerental bij ongeveer 2000 toeren even hangen na kort gas geven?

Hugo

[Paliri]

bij een koude start heb ik dat ook, hij loopt dan 500 toeren en valt net niet uit zodra je een km gereden hebt is het weg en zit het op 800 toeren

heb je een choke erop?

[funkyflex]

hoi hugo,

bedankt voor je reactie, hij blijft niet hangen bij de 2000 na kort gasgeven. ik ga denk ik de carb maar netjes laten afstellen, nadat ik me kelken erop heb zitten.

is er een liefhebben die me daarbij kan helpen of weet iemand een betaalbaar adresje voor de afstelling?

@ Paliri, heb een shoke maar lijkt mij dat die dingen erop zijn gezet voor de winter toch? ik gebruik m zelden

[Iwema]

Ik stel ze normaal met de computer en de CO-tester af.
Op deze manier weet ik zeker dat alle cylinders het zelfde motor vermogen geven.

Dit geeft een hele stabiele loop en zorgt dat de motor zelfs met wieinig gasgeven perfekt oppakt.

Na kort gasgeven loop hij direct weer mooi stationair.

Hugo