Houdbaarheid hydraulische stoters

[reijnaje]

Tijdens het verzamelen van onderdelen voor de opbouw van een 16V boxer blok voor in de Sprint heb ik inmiddels 7 volledige koppen verzameld. Sommige waren al gedemonteerd toen ik ze kreeg (stoters in een plastic zak er los bij). Sommige koppen hadden een tijd in een schuur gelegen (nog wel olie aanwezig, kwam ik achter bij demonteren) en de nieuwste zijn afkomstig van een vastgelopen blok (vlak na volledige revisie) en dus niet zo lang geleden gedemonteerd en dus nog vollop in de olie.

Vraag is nu van welke koppen de hydraulische stoters nog goed kunnen zijn? Ik heb gehoord dat ze nogal makkelijk uitdrogen, dus de recentste staan inmiddels in jampotjes vol olie. Ik ga er vanuit dat er geen mogelijkheid is ze te controleren voor montage? Ik heb geen zin om er straks achter te komen dat er een of meerdere stoters hun beste tijd gehad hebben maar 20 - 30 euro per stoter uitgeven als dat niet nodig is is ook weer zonde.

[sprint88]

PPFFFF .................
Daar ben ik zeker niet specialist genoeg voor
Ben benieuwd naar de reakties van anderen .

Succes met je keuze

grt rogeralfa

[Speeder]

Zolang de stoters niet helemaal ingedrukt zijn geweest, zit er altijd nog wel ietsje olie/vettigheid in. Bovendien, olie verdampt niet dus als ze in een zak hebben gezeten lijkt me dat toch niet zo'n ramp? Zo'n stoter is echt geen rocket-science, gewoon een beker met een veertje en een binnenwerkje...

Ik kan je trouwens wel aan de juiste INA/Adjusa gegevens helpen, mocht je nieuwe stoters willen. Ik heb er zelf ook nieuwe ingezet, en heb toen een hele berg gezeik mee gehad met het verkrijgen van 'precies' de goeje...