75 1.8ie op carbs

[Andretti Molletti]

Staat los van FIAT, is een ras echte Alfamotor, maar zit hem in het dwarsgeplaatst zijn....
Maar goed ze zijn net zo goed bruikbaar, alleen de uitdaging is voor grote jongens

[Martinos]

Kale blok opzich is toch vrijwel het zelfde of niet?
weet iemand het verschil tussen 75 en 164 TS behalve de verdeelhuizen?

[ravado]

van 1.8ie naar > carbs >naar 2 liter> naar ts> naar 164 ts..... wat wil je nou eigenlijk

[Martinos]

van 1.8ie naar > carbs >naar 2 liter> naar ts> naar 164 ts..... wat wil je nou eigenlijk

euhm..ja als ik dat zelf wist
Nee, ik was van plan de 1.8 te laten liggen. die met injectieof met carbs...
Toen werd het idee aangedragen i.p.v. een 1.8 carb dan gelijk een 2.0 te doen...

Maar nu in de tussentijd (na het posten van m'n eerste berichen) heb ik de kop gedemonteerd (zie eerdere post)

Nu is dus de vraag, wat te doen?
-de 1.8 gewoon weer dicht bouwen met een andere kop.
Kop heeft flinke beschadigingen, de zuigers wat lichtere plekjes. Goede kop heb ik nog liggen
-krukas uit deze motor in de andere motor hangen die ik heb staan.
Die motor heeft en kapot gelopen drijfstanglager. Zo dus van 2 1 bouwen
-of gelijk iets anders?? het zei een 2.0 carbs (waar vind ik die zo even, voor weinig uiteraard )
een 2.0TS uit een 164 heb ik ook ngo liggen compleet met kabelboom enz.....

Wat is het beste?? tja, een 1.8 opbouwen weer denk ik.. makkelijkste. Maar dan, wat is het leukste?
(ik kan natuurlijk ook de 2.5 24V van m'n 156 eruit trekken en die inbouwen )

[Graffiaturo]

een 2.0 met carbs hoeft niet duur te zijn

ik heb een behoorlijk fris 2.0 blokkie staan, compleet met ontsteking, carbs etc, 147k gelopen, en die mag weg voor 250 euro

of vind je dat al te duur?

[stephen]

dat lijkt me dan de makkelijkste en leukste oplossing.de 2.0 carbs voor 250,-

tenzij je gewoon met de 1.8 ie wil blijven rijden,dan kun je er van twee,1 opbouwen.
is ook altijd leuk motor demonteren/reinigen,en dan met nw. lagerwerk afmonteren

blijft lastig he als je zoveel keuzes hebt

[Martinos]

250 euro is zeer zeker niet duur!

Ik ga hem zeker in serieuze overweging nemen! vandaag ga ik de knoop doorhakken (ff thuis overleggen ) Het was eigelijk de bedoeling dat de 75 me verder niets ging kosten voorlopig... blok enz. had ik allmaal liggen, dus ik dacht. blok wisselen en rijden!
Dan kan die als dagelijkse auto dienen terwijl ik met m'n 33 ga sleutelen (ook hier komen carbs op )
Dan is dit dus een tegenvaller....

@graffiaturo: ik laat het je andaag nog weten wat ik doe! bedankt voor je aanbod!

[ravado]

Van je ene 1.8 de krukas gebruiken en van je andere 1.8 de drijfstangen is niet zonder risico.. Je zult wel moeten meten of de drijfstangen hetzelfde zijn mbt lagerwerk....
Stel je voor dat van je ene drijfstang de lagerkappen iets geschuurd zijn en van de andere drijfstang niet....dan heb je dus al een probleem.....
Voor de nauwkeurigheid moet je dan in ieder geval de drijfstangen nameten (met een micrometer niet met een schuifmaat... )

die 2.0 optie is een betere...kwa geld maar ook kwa drive-ability....