kapotte bout in torsiestang

[jef 75]

vandaag ging ik een TS verlagen vooraan,smiddags alles ingespoten met WD 40,rond een uur of 4 ben ik eraan begonnen.
nu zit er dus een kapotgedraaide bout in de torsiestang achteraan,hoe haal ik die eruit?
best klote

[Andretti Molletti]

Hangt de triangel voor wel helemaal los en spanningsloos, dus fusee ook los?
Ik krijg de indruk door je verhaal te lezen dat dat niet zo is en dan ben je met een potentieel bommetje bezig.

De bout ansich hoeft er niet uit.. je kan de traingel losnemen en dan nog eens de torsie met een dik stuk staf-ijzer er doorheen meppen

[jef 75]

fusee was idd niet los
ik begrijp het mechanisme van de torsiestang nog niet zo goed,maar morgen begin ik er opnieuw aan.
als ik de schokdempers los zet,fusee(2 bouten door carroserie) los zou alles spanningsloos moeten zijn?

[Andretti Molletti]

Oei...
NEE!!!


Die twee bouten door de koets niet lossen!!!

EERST:
Demper geheel los (demonteren)
Fusee los, dus kogel uit de traingel en ONDERSTEUNEN met een krik, er komen behoorlijke krachten vd torsie vrij!!
Dan krik langzaam laten zakken, auto staat op bokjes!
Dan als de triangel loshangt kun je de twee bouten er doorheen losnemen en dan detorsie er zo uit tikken... dit is niet gelukt vanwege de mechanische spanning die er nog op stond!!!

(Godzijdank brak i af want als jij daar je steeksleuteltje op hebt als i loskomt hou je dat niet tegen )

UTFS er staat behoorlijk wat over geschreven op het forum!

[jef 75]

er staat idd heel wat over geschreven en ik dacht dat ik het doorhad,maar...
maar met de info die je zonet hebt gegeven kom ik al een eind verder,waarvoor dank.
morgen doen we verder.

[Andretti Molletti]

Ik heb het nog even aangepast anders blijf je hameren

[jef 75]

[jef 75]

ik snap het de verlaging is een feit!

[Bert-155]

ik snap het de verlaging is een feit!

En dan uiteraard de foto's nog he

[Andretti Molletti]

ik snap het de verlaging is een feit!

En iig één vinger over om te typen

[jef 75]

1 vinger tussen band en wielkast
maar inderdaad het is niet zo moeilijk eigenlijk,je moet het gewoon eens gedaan hebben,vergeet je nooit meer

[Bert-155]

Mooi resultaat! Ik snap niet waarom de mijne nog zo hoog ligt of verbeeld ik me dat nou..

Als je nog eens een foto wilt maken als ie achter verlaagd is, en op een vlak stuk weg staat, kan ik het eens vergelijken.....

[jef 75]

Mooi resultaat! Ik snap niet waarom de mijne nog zo hoog ligt of verbeeld ik me dat nou..

Als je nog eens een foto wilt maken als ie achter verlaagd is, en op een vlak stuk weg staat, kan ik het eens vergelijken.....

hoeveel is die voor verlaagd Bert? en achter?als je bv achter meer verlaagd komt ie zowiezo vooraan naar boven
dit is dus 1 tand vooraan verdraaid,ik kom van 62.5 naar 58.2 dat is dus 4.3 cm en dan achteraan een verlaging van +-3 cm ga ik nemen denk.

[Bert-155]

Volgens mij issie gewoon 1 tand verlaagd, achter niet zo veel er staan wel foto's in mijn topic

Edit: zo dus..



Hij moet achter zowizo nog een cm of 2...

[Egbertone]

Je zult het niet geloven maar.... ik heb afgelopen woensdag een 75 tot deze hoogte verhoogd. De Imola die ik had (en nu dus van Alfagatto is..) stond nóg een tandje lager

Dit is een mooie hoogte zo!