spidan verkoopt toch wel goede hoesjes?Dan heb je niet de juiste hoezen gebruikt, zijn er in verschillende kwaliteitenJa en dat is een goedkope maar zeker geen perfecte oplossing..
Ik zie dit als een lapmiddel..
Het is heel makkelijk hoor, die hoezen die je m.b.v. een spreider/trechter over de homokineet kan trekken. Toch passen die hoezen vaak niet netjes om de homokineet. Door de klemmen aan weerskanten dan goed strak er omheen te trekken blijft het vet er wel in en zal de hoes wel op zijn plek blijven zitten. Ik zie het meer als een low-budget oplossing voor de garage, want het scheelt natuurlijk arbeidsloon. Zelf gebruik ik ze nooit, heb het liever perfect..spidan verkoopt toch wel goede hoesjes?Dan heb je niet de juiste hoezen gebruikt, zijn er in verschillende kwaliteitenJa en dat is een goedkope maar zeker geen perfecte oplossing..
Ik zie dit als een lapmiddel..
op het werk hadden we ook zo'n ding dat dmv perslucht de hoes uitrekte.
net genoeg om hem mooi over de homokineet te schuiven.
ideaal, ook geen vieze vette klauwen meer
Het is heel makkelijk hoor, die hoezen die je m.b.v. een spreider/trechter over de homokineet kan trekken. Toch passen die hoezen vaak niet netjes om de homokineet. Door de klemmen aan weerskanten dan goed aan te draaien blijft het vet er wel in en zal de hoes er niet aflopen. Ik zie het meer als een low-budget oplossing voor de garage, want het scheelt natuurlijk arbeidsloon. Zelf gebruik ik ze nooit, heb het liever perfect..spidan verkoopt toch wel goede hoesjes?Dan heb je niet de juiste hoezen gebruikt, zijn er in verschillende kwaliteiten
op het werk hadden we ook zo'n ding dat dmv perslucht de hoes uitrekte.
net genoeg om hem mooi over de homokineet te schuiven.
ideaal, ook geen vieze vette klauwen meer
Het is heel makkelijk hoor, die hoezen die je m.b.v. een spreider/trechter over de homokineet kan trekken. Toch passen die hoezen vaak niet netjes om de homokineet. Door de klemmen aan weerskanten dan goed aan te draaien blijft het vet er wel in en zal de hoes er niet aflopen. Ik zie het meer als een low-budget oplossing voor de garage, want het scheelt natuurlijk arbeidsloon. Zelf gebruik ik ze nooit, heb het liever perfect..spidan verkoopt toch wel goede hoesjes?
op het werk hadden we ook zo'n ding dat dmv perslucht de hoes uitrekte.
net genoeg om hem mooi over de homokineet te schuiven.
ideaal, ook geen vieze vette klauwen meer
Klemmen aandraaien ?Hoezen eraf lopen??
Hehe, was er vast niet helemaal bij met mijn gedachteKlemmen aandraaien ?
)
Onder de linker onderhoek van de 'open' nok zie je een uitsteeksel van de borgring.Zie je, wat ik al zei.Het is al erg lang geleden dat ik het gedaan heb maar moet je geen borgclipje openbuigen om de homokineet te vervangen? Zoiets ligt mij nog bij iig. Dat is bij veel auto`s het geval. In de homokineet, bij de spiebanen zit een ronde borgclip met een open uiteinde. Daar duw je een middelgrote schroevendraaier in. Nu draai je deze een kwart slag zodat de borgclip open gedrukt wordt. Nu pak je de homokineet van de as af. Monteren is simpeler. Je slaat de homokineet er met een grote rubber hamer terug op.
Uit ervaring weet ik dat peugeot ook gebruik maakt van borgclips. Ik heb laatst nog een 405 gedaan, ***klus! Je kan heel erg slecht bij de borgclip, daarom heb ik er maar een stukje gereedschap voor gebakken.Zo haal je bijna iedere aandrijfas uit elkaar. Bij een VW zit geen borgclip. Die tik je er zo vanaf. De meeste Franse auto`s kun je niet demonteren.
Let er wel op bij montage dat hij volledig op de as zit. Hij moet er niet meer met de hand af kunnen te halen zijn. Je hoort wel een `tik`bij het er op slaan. Dan zit de borgclip in de spiebaan.
