Vervangen bussen onderste A arm voorwielophanging 75/alfetta

[DJ]

Hoi,
Ik heb het plan opgevat om de bussen in de a arm voor van m'n 75 te vervangen. Ik had al een vermoeden dat dit niet bepaald van zelf zou gaan en dat blijkt dus te kloppen na een eerste halfslachtige poging.
Iemand ervaring hiermee? Praktische tips en adviezen?

BvD,
DJ

[Alessandro]

Ik heb helaas geen advies voor je, maar ben wel benieuwd naar je vorderingen en straks de juiste werkvolgorde en zo. (foto's)
Tot nog toe ben ik de dans ontsprongen..........

[DJ]

Als het gelukt is laat ik het weten. Foto's zal niet lukken. M'n digitale camera is RIP

Mzzl,
DJ

BTW er zal hier toch wel iemand zijn die het wel eens gedaan heeft?

[Theo Romeo]

Hey DJ,

Ik heb deze wel eens vervangen en dat ging zo makkelijk dat ik het me bijna niet meer kan herinerren. Ik gebruik voor zulke zaken meestal speciaal gedraaide busjes en/of doppen van een doppenset en de bankschroef om de oude bussen eruit te persen en de nieuwe erin.
Het enige wat volgens mij problemen kan veroorzaken is dat de oude bussen vastgerot zitten in de draagarmen maar ze hoeven er niet heel uit te komen, toch??
Succes!

[LENZ]

Ik heb het twee jaar geleden gedaan nadat er flink wat ruimte zat op de rechter draagarm.
Weet het ook niet meer precies, maar stelde weinig voor, dop eraf, moertjes los en dan aan 1 kant beide bussen plus bevestiging eruit persen.
Heb nog wel een paar foto's ervan.

[Alessandro]

Dus conclusie:
Alles naar voren toe eruit slaan/ beuken en het geheel met nieuwe bussen naar achteren toe in één keer erin persen?

[Ruben]

ik wil dat ook nog gaan doen bij mijn giulietta, ik vraag me alleen af of er ook powerflex rubbers voor te krijgen zijn?
Op de website staan ze alleen maar voor de bovenste draagarm aangegeven.

[DJ]

@Ruben: de originele bussen zijn veel harder dan powerflex. Niks aan doen. Is prima spul. (is dus geen toeval dat daar geen powerflex voor te vinden is) Ik heb trouwens in de bovenste draaarm ook geen powerflex maar een kogelgewrichtlager. Helemaal nauwkeurig maar niet echt noodzakelijk. Komt niet zovee kracht op de bovenste arm. (voor een straatauto zou ik die bovenstearm lekker origineel laten, volgens mij staat er zelfs op de site van RS nix voor die bovenste arm) Wel op de castorarm trouwens. Daar altijd minimaal powerflex of castorkogels van 105serie op zetten. De originele sponsen zijn waardeloos.

Maar goed komende week poging 2 op de onderste draagarm. Na lezen van reacties en eigen grijze massa nog eens aan het werk te hebben gezet denk ik dat ik de verkeerde kant op heb getikt tegen verkeerde item. Zoals al gezegd het was een halfslachtige eerste poging.

Mzzl,
DJ

[Alessandro]

[quote="DJMaar goed komende week poging 2 op de onderste draagarm. Na lezen van reacties en eigen grijze massa nog eens aan het werk te hebben gezet denk ik dat ik de verkeerde kant op heb getikt tegen verkeerde item. Zoals al gezegd het was een halfslachtige eerste poging.

Mzzl,
DJ[/quote]
En, al gelukt?

[DJ]

Zo ondertussen zitten de A armen aan de auto met nieuwe bussen. Ingewikkeld is het niet maar de passing is erg strak (tenminste bij mijn draagarmen) dus veel "geweld" nodig. Bij loshalen is dat geen punt (mag toch stuk zoals al gezegd) maar bij monteren wel.
Alles moet er dus naar voren uit. Heb het met een grote hamer en geprobeerd maar dat wilde niet. Is ook beetje lomp. Slaat alles stuk als je door blijft slaan. Heb een grote degelijke bankschroef maar die is nog te klein voor deze klus. En ik denk toch ook te licht. Ik ben dus even naar de lokale landbouwmechanisatie gegaan en heb de boel er daar uit geperst met werkplaatspers. 40 bar nodig maar wel met een cilinder maar met zuigediameter van circa 14cm, zat dus goed vast!!!

Voor monteren de nieuwe bussen in de vriezer gedaan in de hoop dat ze dan soepel in de a arm zouden gaan. Niet dus. Na 1 cm zater de boel muurvast. Heb de boel er dus ook met dezelfde werkplaatspers weer ingedrukt. maar ben daar niet zo blij mee want je belast het kunstof binnenwerk van de nieuwe bussen ermee. Na monteren wilde de boel ook zeer slecht draaien om de as. Met drevel voorzichtig de voorste bus beetje teruggetikt (dat lukte tot mijn verbazing) en toen ging het al beter. Best er maar van hopen.

Als ik het nog eens doe gooi ik voor monteren niet alleen de bussen in de vriezer maar ook de A arm in de oven of warm maken in bak met water of olie. Dat wilde ik nu nu niet doen want de a armen waren al gestraald en geverfd. Verkeerde werkvolgorde maar dat kwam zo uit.

Mzzl,
DJ