155 vraagje ...

[SPIDERVELOCE1750]

Weet iemand van jullie of er ooit een 155 1.8 TS 16V met balansassen is gemaakt ?

Er zijn er die beweren van niet , dus ik vroeg het me af . Ik heb al wat gesnuffeld op het web , maar heb nog steeds niets gevonden ...

Alvast merciekes !!!

Kristal

[Bert-155]

Volgens mij zaten die alleen maar op de 2.0 Bij mij niet meer iig...

[Freek]

Volgens mij ook alleen op de 2 liter.

[SPIDERVELOCE1750]

Dat dachten wij dus ook al die tijd , maar iemand heeft een lugubere ontdekking gedaan

Kristal

[Bert-155]

Dat dachten wij dus ook al die tijd , maar iemand heeft een lugubere ontdekking gedaan

Kristal

Heb je stiekem een 2.0?

[Freek]

Dat dachten wij dus ook al die tijd , maar iemand heeft een lugubere ontdekking gedaan

Kristal

Huh....

[SPIDERVELOCE1750]

Dat dachten wij dus ook al die tijd , maar iemand heeft een lugubere ontdekking gedaan

Kristal

Heb je stiekem een 2.0?

Niks stiekem Bert Maar deze week heeft onze garagist dus de riem vervangen en die viel dus plat op zijn gat ... Er zaten dus 2 balansassen in , uiteraard ook afgekoppeld

Hij heeft dan een belletje gedaan met de vorige eigenaar en die bleek hem dus ook tweedehands gekocht te hebben met het verhaal erbij dat hij geaccidenteerd was geweest ... Volgens het Archivio is het wel degelijk een 1.8 , maar wat er dan onderweg gebeurd is ...

Misschien toch een echte Koerstomat

Kristal

[Michel]

@Kristal, stuur me het motornummer eens ? Heb CD rom hier.

Balansassen is enkel 2.0 ik had zelf een 1.8 TS 16V en die had ze NIET

[SPIDERVELOCE1750]

@Kristal, stuur me het motornummer eens ? Heb CD rom hier.

Balansassen is enkel 2.0 ik had zelf een 1.8 TS 16V en die had ze NIET

Ik heb het hier niet zo direct , maar ik zoek het wel eens op .

Alvast merci

Morgen even de nummers van de papieren en die van op het blok vergelijken

Drommels drommels

Kristal

[yuri 75 V6]

Die verkoper heeft dus een verkeerde voorstelling van zaken gegeven, ook niet netjes!

[Andretti Molletti]

Hoe zat dat ook weer? De onderblokken ve 1800 en 2 liter.. In de racerij worden juist de 1800 blokken opgeboord tot 2 liter dus...
Boring 1800 is 82mm, de 2 liter heeft een boring van 83mm. wat dat betreft dus uitwisselbaar. De slag is het grote verschil 82,7 t.ov. 91mm.
Neemt niet weg dat de 1800 NOOIT is geleverd met balansassen ivm de korte slag en er dus een 2 liter onderblok in de tomato zit!

[SPIDERVELOCE1750]

Hoe zat dat ook weer? De onderblokken ve 1800 en 2 liter.. In de racerij worden juist de 1800 blokken opgeboord tot 2 liter dus...
Boring 1800 is 82mm, de 2 liter heeft een boring van 83mm. wat dat betreft dus uitwisselbaar. De slag is het grote verschil 82,7 t.ov. 91mm.
Neemt niet weg dat de 1800 NOOIT is geleverd met balansassen ivm de korte slag en er dus een 2 liter onderblok in de tomato zit!

Merci Nonkel Dre . Nu weten we het dus zeker ... Hou het allemaal stil dus !!!

Kristal

[SPIDERVELOCE1750]

Die verkoper heeft dus een verkeerde voorstelling van zaken gegeven, ook niet netjes!

Niet netjes inderdaad , alhoewel we ook niet zeker zijn of hij het wel wist . Het was wel een garagist ... En het is naderhand gebleken dat hij niet altijd zo kosjer was ...

Kristal

[Michel]

En in z'n haast om dat andere blok er in te lepelen, is ie ook nog vergeten de LMM aan te sluiten !

[SPIDERVELOCE1750]

En in z'n haast om dat andere blok er in te lepelen, is ie ook nog vergeten de LMM aan te sluiten !

Lach maar , maar het is wel zo dat er geen combine LMM en luchtTmeter inzit bij ons , en naar het schijnt was dat bij een 2l wel zo ...

Komt da nu tegen

Kristal