Ombouw Spider 1981 Amerikaans naar Europees

[edwinvanpoeijer]

Zoals te volgen in projecten ben ik bezig mijn Spider op te knappen.
Ik wil hem daarnaast ook ombouwen naar europees (motor heeft al carburateurs).

nu heb ik de volgende vragen:

- Wat voor spiegels (chromen) zaten er op Europese Spiders in 1981 (ik dacht rechthoekig)
- Wat voor aanpassingen moet ik doen om chromen bumpers (mocht ik betaalbare vinden) te monteren
- Wat is de exacte plaats voor de ronde knipperlichtjes aan de zijkant (alle amerikaanse reflectoren/knipperlichten
worden dichtgelast.

[164 Shark]

Hoi Edwin ,
ik ben daar ook mee begonnen


zaten idd rechthoekige spiegels op de spider



Om de amerikaans bumper te vervangen , zul je iig een europese bumpersteun moeten hebben en
die zal je aan je bestaande chassis moeten lassen (voorzijde)



Wel mooi zo'n echte grille




Ook aan de achterzijde zul je de bumpersteun moeten aanpassen/maken , maar zover ben ik nog niet.
Dus daar heb ik nog geen foto van.

Wat betreft de juiste plek voor de knippers ................. moet ik je ook nog even antwoord op schuldig blijven


Succes met de ombouw

[edwinvanpoeijer]

Aha, mooi dus dan kan ik de spiegels gaan zoeken, ik moet voordat we gaten gaan dichtlassen nl weten of de bevestiging
van de andere spiegels past.

Aha ok, heb al zo'n steun gevonden, zijn nog best betaalbaar..
nu alleen nog zoeken naar betaalbare chromenbumpers want nieuw zijn die dingen gewoon onbetaalbaar.

[gunther66]

iemand van jullie een idee hoe je de milesteller kan vervangen / aanpassen?
hoe eventueel de rode combi pinker/achterlicht word aangestuurd? Bij mij werken enkel de pinkers en niet de vaste lichten?
bestaat daar een speciaal relais voor?


gr Gunther


http://picasaweb.google.be/gvduyse/ALFA ... 3559998178

[edwinvanpoeijer]

Het handigst is om een teller met km's te kopen, deze kun je zo overzetten.
Heb er dit jaar 1 gekocht op de onderdelendag, een teller van een bertone werkt eventueel ook maar die heeft
een extra lampje (volgens mij zit daar zowel een accu als aanjagerlampje in).

Achterlichten zitten net als de voorlichten gewoon rechtstreeks op de (knipper)lichtschakelaar met daartussen alleen een
stel zekeringen (erg storingsgevoelig dus). Door aan de schakelaar te draaien zet je de verlichting aan.