stuurhuis zonder stuurbekrachtiging 145-146-147-155-156

[Aernoudt]

Hi,

Zijn er voor de 145/146/147/155/156 ook onbekrachtigde stuurhuizen ?
Zo ja: in welke mate zijn die uitwisselbaar ? Bijvoorbeeld: kan een 147 1.6 oid stuurhuis op een 147GTA ? Of een 145 1.4 op een 155 V6 ?

Groetjes,
Aernoudt

[dibro]

Watbenjenouweervanplan???

Of gaat de beemer niet de deur uit?

Sorry voor de OT

[Aernoudt]

@Dick: dit antwoord is niet echt wat ik bedoel met 'uitwisselbaar'
(er naast)

[Aernoudt]

No problem Dick ! (ken je lang genoeg )

[dibro]

Ontopic dan maar: een 147 1.6 heeft stb, een 145 1.4 ook.
Er is naar mijn weten nooit een 145/146 e.v. zónder stb geleverd. 33 serie 3 vanaf 1.3 VL had/heeft stb. Al het andere zal uit de racerij (jou welbekend ) komen..

[Aernoudt]

Ontopic dan maar: een 147 1.6 heeft stb, een 145 1.4 ook.
Er is naar mijn weten nooit een 145/146 e.v. zónder stb geleverd. 33 serie 3 vanaf 1.3 VL had/heeft stb. Al het andere zal uit de racerij (jou welbekend ) komen..

Lastige is dat ik ook daar stuurbekrachtiging zie. Ik zou dat liever niet hebben; rechtevertanding stuurhuis zonder bekrachtiging rijdt gewoon het lekkerst (je voelt dan echt alles wat je wilt voelen (in een auto dan )
Blijkbaar vinden voldoende mensen die op het circuit rijden de stb geen probleem...

[frankalfa]

Ombouwen naar onbekrachtigt wellicht? Heb hier wel eens ergens zien staan dat je de bekrachtigingszooi kunt verwijderen en het huis kunt afvullen met smeervet. Vervolgens de aansluitingen op t huis afdoppen en klaar. (dacht ik he... ) wie weet er meer van?
Grtz, fRank

[@PM]

In mijn 75 zit geen bekrachtiging, maar volgens mij nog wel een bekrachtigd stuurhuis (niet letten op het cirkeltje, dat was ergens anders voor). Heb alleen geen idee of er vet in zit, weet wel dat-ie rammelt. Kun je ook lagervet gebruiken i.p.v. smeervet? Of is dat hetzelfde?

Indien gewenst kan ik nog wel even een duidelijkere foto gaan maken.

[Aernoudt]

Ombouwen naar onbekrachtigt wellicht? Heb hier wel eens ergens zien staan dat je de bekrachtigingszooi kunt verwijderen en het huis kunt afvullen met smeervet. Vervolgens de aansluitingen op t huis afdoppen en klaar. (dacht ik he... ) wie weet er meer van?
Grtz, fRank

Dat kan inderdaad, maar dat stuurt niet het zelfde als een origineel onbekrachtigd stuurhuis (kanalen in het huis zijn anders waardoor ie extreem zwaar stuurt (al eens geprobeerd ). Zonder stuurbekrachtiging is met lage snelheden altijd al wat zwaarder, dat vind ik niet erg.

[LENZ]

Bij een 75 gaat hij niet zwaarder sturen hoor zonder olie. Heb het eigenlijk nog nooit bij andere typen gedaan behalve 33.

[@PM]

Ik kan ook niet zeggen dat ik m'n 75 nou zo zwaar vind sturen. En dan zit er nog een ieniemienie stuurtje in ook.

[Aernoudt]

Ik kan ook niet zeggen dat ik m'n 75 nou zo zwaar vind sturen. En dan zit er nog een ieniemienie stuurtje in ook.

Een 75 heeft de bak dan ook achterin de auto zitten en dus minder kilo's op de voor-as
(V6 blokjes zijn welliswaar licht metaal maar wel zwaarder dan een TS in een 75)

[@PM]

Dat weet ik Maar er leunt nog steeds een 600 kg ofzo op de voorwielen. Ik denk daarbij ook even terug aan mijn eerste auto, een VW Jetta, die weliswaar de hele reutemeteut voorin had, maar in totaal 830 kg woog.

Ook weleens in een Mazda 626 zonder stuurbekrachtiging gereden. Da's toch ff sjorren met inparkeren...

[SlowPoke]

Da's toch ff sjorren met inparkeren...

Doe ik eigenlijk nooit met mijn reeser

[@PM]

Ik wel, krijg denk ik toch commentaar als ik de mijne overdwars op 3 parkeervakken zet