Vastzittend motorblok.

[wilco]

vergeet niet de handrem eraf te halen

[giulia-tom]

Even een passtuk op de poelie met een lange hefboom - je zet dan veel meer kracht.....

En diesel werkt echt hoor!.... (ik zou er ook een sport van maken - loskomen MOET ie - zonder kopdemontage)

[christiaan]

hij staat niet in zijn vrij.

[patje1100]

hee hells angel wannabee uit Baarn. Heb jij wel eens rubber in diesel gelegd ? Dat rubber wordt 2x zo groot en zo slap als...
Als je met te veel geweld die krukas gaat verdraaien heb je grote kans dat je zuigerveren breken en dat "moeten we niet willen"

[wilco]

ok, houten stok die net door bougiegat past en voorzichtig tikken met een hamer.. kan goed zijn dattie net effe los moet schrikken..
bij alle zuigers ff doen en weer proberen de krukas te draaien..
zeg niet dat het lukt, maar proberen waard

Mocht het wel loskomen, motor zeer rustig even laten draaien voordat hij echt vast loopt..

[ronald]

ok, houten stok die net door bougiegat past en voorzichtig tikken met een hamer.. kan goed zijn dattie net effe los moet schrikken..
bij alle zuigers ff doen en weer proberen de krukas te draaien..
zeg niet dat het lukt, maar proberen waard

Mocht het wel loskomen, motor zeer rustig even laten draaien voordat hij echt vast loopt..

Goed idee, maar anders dan bij bv een Nord blok zitten bij de 128 de bougie gaten aan de voorkant van het blok, dus dat gaat niet. Ze zouden inderdaad even moeten schrikken, daarom zet ik ook liever geen dop op de krukas. Ik denk dat heen en weer wiebelen beter is.. Zodra hijmlos is inderdaad eerst maar heel lang starten zonder bougies en goed spoelen met nieuwe olie.

Maarja, eerst los...

[wilco]

ok ander idee dan, als er al olie in zit, probeer wat druk op de cilinder te zetten m.b.v. een compressor 2 bar ofzo. Met wat geluk pers je de olie tussen de zuiger zodat die beter zn werk kan doen.

[ronald]

Ik geef het op...

Ik heb alles al door de bougiegaten naar binnen staan kieperen, bijna elka dag flink staan duwen en trekken. Nu een dop 38 op de krukas gezet, en dan met anderhalve meter pijp flink kracht zetten. Echnie!

Toevallig liepen we op Italia-a-Zandvoort iemand tegen het lijf die raced met een groene 128, en die heeft nog een keurig 1100 blokkie liggen die ik voor weinig mag overnemen. Tja, dan is de keuze gauw gemaakt. Als het goed is krijg ik hem dit weekend en kunnen we hem volgende week netjes gaan maken. Nieuwe koppeling, riem en zo, je kent het wel.





Wat een kracht kan je zetten met zo'n lange pijp... Ik werd er bang van! Op een gegeven moment ging de moer zelfs kapot! Ik weet niet wat er motor is, maar volgens mij is hij gewoon heerlijk inelkaar gegiert, en dus niks beetje vliegroest in de cylinders...

[frankalfa]

Als je dan toch een vervangende tor hebt kunnen scoren, trek dan in een verloren uurtje ff de kop van je 'vast' blok af? Leermoment voor jou (en ons... )
Suc6 ermee, grtz, fRank

[ronald]

Mja ben ik wel van plan want ik ben toch wel benieuwd wat het probleem nu is. Toch eerst maar "even" de andere motor erin...


Volgens mij heeft de verkoper gewoon een l*l verhaal opgehangen...

[KAS]

Volgens mij heeft de verkoper gewoon een l*l verhaal opgehangen...

....en er is altijd wel een l*l die daar in trapt.

[Alessandro]

Werkt de koppeling? => aanslepen proberen(?) Het blok is toch al afgeschreven.

[christiaan]

gooi der ontroester in ! zuur of zo en dan een flinke strobaal eronder en aansteken.werkt.

[ronald]

Werkt de koppeling? => aanslepen proberen(?) Het blok is toch al afgeschreven.

Kilometers lang hebben we dat hok achter de Thema gehad. Niets...

[alan zlodi]

probeer eens oven reiniger in te spuiten,dat spul kan ook heilig werken.