Als een lage oliedruk je zorgen baart zou ik eerst eens een olie temperatuur meter monteren, en daarna, indien nodig, een oliekoeler.
In een auto die zwaarder belast word dan normaal (race, rally, etc) is het plaatsen van een olie koeler eigenlijk altijd een goede zaak.
Een goede synthetische olie houd je druk trouwens ook hoger, maar ik weet niet of de diverse afdichtingen in een oude Nord daar echt blij van worden.