33 1.7 16v

[SQUADRA LEO]

33 1.7 16v 1992

Auto loopt redelijk netjes als hij koud is.
Is de auto op temperatuur gaat hij stationair zeer onregelmatig lopen. (750-1000 750-1000) etc.
Geef je een keer gas loopt hij goed, na +/- 15 sec. begint het weer.

Iemand sugesties ???


Leo.

[AG]

Het lijkt erop dat je stationairregelaar niet werkt, meestal doet deze het weer na schoonmaken. Demonterenen van binnen schoonmaken met remmenreiniger ofzo dan weer even smeren. Hij zit dacht ik voor op je " inlaatspin" met een beugeltje vast.

AG

[SQUADRA LEO]

Nee dat is het niet, hebben we al geprobeerd !!


Leo.

[jantje toot]

injectoren mischien vuil

[Mobster]

Ergens lek in het vacuumsysteem?

[SQUADRA LEO]

Dat zijn de dingen die we al onderzocht hebben.

Soms houd de auto bij 2500 a 3000 toeren ook wel eens in net boven de 3000 toeren pakt hij het weer op, en rijd als een speer.

Leo.

[AG]

En de gasklepschakelaar?

AG

[MarcoSprint]

Klinkt als je gasklep sensor. Deze was bij mij ook pas kapot, en ik had dezelfde klachten. bij mij heeft de garage hem vervangen, dus ik zou niet weten hoe je dit moet vervangen. Succes er mee!

[Mobster]

Leo,

heb je het probleem nu al kunnen oplossen.
Ben nieuwsgierig wat het probleem kan zijn.

[SQUADRA LEO]

Het gekke is dat de auto nu rijdt als een speer !!


We hebben wat slangetjes vernieuwd, wat stekkers schoon gemaakt. Een busje reinigingsmiddel in de tank voor de injectoren De auto reed daarna ook nog steeds als een krant. Volgende dag auto weer gestart mee gereden en de auto rijd fantastisch. Zijn er zondag mee naar de onderdelendag in Houten geweest. niets aan de hand. Dus het is eigenlijk een groot raadsel.


Leo.

[Mobster]

Tja, de misteries van de 33 zeker....

Hoe zit dat nu met het schommelen van het toerental.
Een van mijn 33's 16V doet dat ook, hij schommelt tussen 900 & 1000 toeren, niet echt veel maar toch.

Echt al alles nagekeken
- bougies
- bougie kabels, rotor & verdeelkap
- vacuumsysteem
- gaskleppen synchroniseren
- gasklepschakelaar & luchtmassameter
- benzinedruk & injectoren
- kleppen & compressietest.

, maar het probleem blijft toch, terwijl mijn andere 16V dat niet doet;

[SQUADRA LEO]

Het schommelen van het toerental is ook zo goed als weg ??????

Wij begrijpen er niets van.


Leo.

[Mobster]

Dat kan ik geloven, ik begrijp er ook niets van, heb ook al alles geprobeerd, maar bij mij blijft het probleem...

[Lon]

Dat kan ik geloven, ik begrijp er ook niets van, heb ook al alles geprobeerd, maar bij mij blijft het probleem...

Welke software versie zit er in de ECU van jou 16v ?

Er zijn nl. 3 versie's geleverd.. 1, 2 en 3 ( op de ECU te onderscheiden als 001, 002 of 003 )

De 001 versie heeft problemen met het stationair toerental ( schommelt, blijft soms op 1500 of hoger hangen.. etc etc ) de 002 en 003 hebben deze problemen niet meer...
Heb zelf een tijdje gereden met de 001 software in mijn 92er 16v maar dat is echt knudde als je de 003 gewend bent of de Squadra Chip van Stephan.

[Maurizio]

Hoe zijn de software versie te onderscheiden, code op de ecu of moet je de ecu echt open maken?
Bij mijn vriendin's 33 zie ik soms het toerental statinair ook ligt schommelen over een bereik van 300-400 rpm.

Saluti, Maurizio