Handremkabel Alfasud

[GA!S]

Na een maandje of wat terug aan het werk aan de Sud. Ik was bezig de voorremmen te reviseren, alles ingebouwd tot ik mijn 156 total-loss reed. Nu dus terug in de schuur en nou weet ik weer waar ik bezig was: De handremkabel!
Iemand nog een bruikbare tip bij het monteren ervan op de voorste klauwen? Als ik hem aan de linker klauw heb geplaatst wil ie niet op de rechter en vice versa.

[GTV]

Heb je hem helemaal teruggesteld tussen de voorstoelen
sommige zagen dat stuk uit de bak waar de kabel doorheen moet
Als je bak niet laat zakken is het een lekker k.t klusje.

Suc6

[KAS]

Lekker dan. Ik moet dit komend voorjaar ook nog gaan doen. Dan kan ik mij erop verheugen. Nog tips Rody?

[TURBODELTA-116]

De handremkabel van een sud blijft een kl %^^$$%^%&&(*&%#@!$#$#@@ klus. Ik heb nog nooit iemand gesproken die er een goede oplossing voor had om dit snel uit te voeren. Ik ben er ongeveer 20 minuten mee bezig. tijdens deze montage heb ik ook het hele woordenboek van verboden uitspraken gehanteerd. Iedereen van de familie weet ook dat ik niet gestoord wil worden bij de montage van de handremkabel

[alfasud1972]

Bij een Alfasud met dubbele carbs is het helemaal dikke pret, heb er de laatste keer zoveel 'lol' mee gehad dat ik uit 't totaal uit m'n gedachten verbannen heb hoe ik 't voor elkaar heb gekregen. Staat mij wel iets bij dat toen ik eenmaal een bepaalde manier van werken had gevonden het nog best redelijk te doen was. Je komt in ieder geval 2 handen te kort maar dat geeft niet want daar heb je toch de ruimte niet voor.... Misschien dat Arie of Paul Veloce nog een paar handige tips hebben?

[GA!S]

Nou, voor het nageslacht dan:

Handremboom demonteren, zo veel mogelijk spanning van de kabel af en op naar de voorkant. (Inderdaad een dubbele Weber ). Dan voor de auto staand eerst links (bijrijderskant) monteren en met een flinke bak scheldwoorden en geduld de rechter. Heb met 2 handen de veer zo ver mogelijk uit elkaar getrokken en dan proberen hem in de nok van de rechter klauw te laten vallen. Geen gereedschap gebruikt, alleen twee handen en een hoop geduld.

Remmen zijn nu gereviseerd, gemonteerd en ontlucht. Alles werkt weer prima. Nog even gestart met een ouwe accu (was ook weer een jaar geleden) en hij liep nog prima op alle 4 de pitjes. Blijft een genot zo'n boxer. Kwam er nu wel achter dat de koppeling vast zit, geen enkele beweging in het pedaal en geen reactie op het verwisselen van de versnellingen. Iemand daar nog een tip voor?

[alfasud1972]

Proberen de koppelingplaat los te 'schrikkken' door 'm te slepen, maar dit werk niet altijd. Uuuh wacht even, zit het pedaal muurvast of juist heel erg los?

[GA!S]

Pedaal zweeft, kan hem indrukken tot de bodem zonder tegendruk en zonder verdere reactie.

[KAS]

Zit er geen lucht meer in na die remrevisie?

[GA!S]

Nee, dat was ook mijn hoop die ik nog had. Het systeem heeft een half jaar open gelegen zonder remolie. Had gehoopt dat ik weer leven in de koppeling zou krijgen na het vullen en ontluchten van het remsysteem, maar helaas. Misschien de auto eens warm laten draaien? Wel ff nieuwe distributieriem plaatsen, deze zit er nu ook een jaar of 24 op. LOL

[KAS]

Overbodige opmerking wellicht, maar ik neem toch aan dat je de koppelingcilinders wel ontlucht hebt?

[GA!S]

In de haast, de kou en de sneeuw: nee, nog niet. Volgende week weer een poging. Ben inmiddels het hoofdstukje "koppeling" in het mooie rode Sud-boek aan het doornemen, maar het blok uitbouwen heb ik nog weinig zin in.

[KAS]

Dan is het ook logisch dat er dan nog lucht inzit.

[GA!S]

Ik hoop het maar

[sprint88]

In de haast, de kou en de sneeuw: nee, nog niet. Volgende week weer een poging. Ben inmiddels het hoofdstukje "koppeling" in het mooie rode Sud-boek aan het doornemen, maar het blok uitbouwen heb ik nog weinig zin in.

Kas
denk dat het dan inderdaad nog meevalt
goed ontluchten moet resultaat geven

grt rogeralfa