Vergeten automobielen.

[Schaapm]

Nee, het is een 262 coupe, toch....

[Schaapm]

Een gepimpte uitvoering, want de neus is van een 164!

[Graffiaturo]

daarom 162, de 262 had de neus van de 240-serie als ik me goed herinner

[dibro]

Die rooie, is dat geen Matra Djet?

[ikke]

Hadden we deze al gehad?

is een van mijn persoonlijke faforieten

[Emilio]

How about this one...



Wordt door mij erg gewaardeerd.

[ikke]

How about this one...



Wordt door mij erg gewaardeerd.

Gilbern toch?, en was het niet een gt?, ikke vindt die latere type's (invaders)net ff ietsje vetter, met zo'n ford 3.0 v6, die werden in Ireland gemaakt toch?

[Emilio]

idd Gilbern GT,
Latere modelen heten Invader en Genie.

Ik zit te piekeren over de oorsprong van dat groene ding. Ook engels, maar dat is wel duidelijk, dacht ik.
Ik heb het eerder gezien....

[Emilio]

Ik weet het... Een Berkeley!

[ikke]

inderdaad, engels, en de typenummers verraadden hoe hard ze gingen, in miles dan, eind vijftiger jaren.
nog een hint, de fabrikant is rijk geworden met het bouwen van caravans.

[ikke]

je was me net te snel af, om precies te zijn een Berkeley T60, je had zelfs T90, best eng om te weten dat zon ding 375 kg woog en dan die snelheden haalden.

[ikke]

Deze dan, of is deze al aan de beurt geweest dan?, nog een persoonlijke favoriet, maar hardstikke onbetrouwbaar

[Emilio]

lotus.... maar de rest ben ik even kwijt

[Alessandro]

Die is niet moeilijk: Lotus Elite. Die was bij introductie duurder dan een E-type V12!

[ikke]

Die is niet moeilijk: Lotus Elite. Die was bij introductie duurder dan een E-type V12!

en dat met maar een 2 liter motortje, maar wel toen al met 160pk, zonder al die electronische onzin er op, knap hoor.