Hoe zit de toerenteller ingebouwd en belangrijker hoe krijg ik hem eruit? Teller stuitert heen en weer, geeft veel te veel toeren aan. Kabel is al vervangen en gesmeerd.
The most dangerous nut on any of my vehicles is the one that holds the throttle......... me!
klopt. er zitten gekartelde "duimwieltjes" die je met de hand los kan draaien. Daarachter zitten beugeltjes die je weghaalt en dan kan de klok naar voren weg. Het is allemaal wel lekker krap, en je moet face down a$$ up onder het dash om te zien wat je doet.