Rally crackle (wel pops geen bangs)...... hoe?

[Surfroy01]

Hahahaha zal de leeftijd zijn, beetje dovig aan het worden.

Brinkman weet niet welke nokkenassen erin liggen maar hij vond de auto pittiger rijden dan een standaard 2 liter blok en dit blok was door de vorige eigenaar vervangen voor een 75 TS blok.

[Veloce]

Ff kleppendeksel eraf wippen en de nummers opschrijven

[Surfroy01]

Mwaa dat doen we wel als het nodig is dat het kleppendeksel eraf moet.

Nog een ander vraagje, find it or grind it, 2e versnelling wil nog wel eens knarsen bij zowel van 1-2 of van 3-2. Sweet spot nog niet gevonden, ja heul rustig schakelen maar als ik dan wat YT filmpjes zie, hebben die daar geen last van die rammen hem zo in de 2. Is daar een remedie voor?

[cor]

Vrees je synchromesh ringen en op termijn een bakrevisie om het op te lossen.

[B-lex]

Double clutchen met terug schakelen, past ook mooi bij je rally look aspiraties.

[cor]

En met tussengas op juist toerental van 2 naar 1, sprak hij uit ervaring...
Die (105) bakken moet je ook niet in een keer schakelen, rustig tikkend zeg maar en niet (al uitrijdend) in de 1e versnelling proberen te krijgen maar bij stilstand.

[Surfroy01]

Hahahahaha ik hoor het al, gewoon accepteren of laten reviseren. Het gaat ook wel steeds beter maar toch verraste ie je af en toe. Ach italiaanse charme

[Surfroy01]

Vanmiddag lekker stukkie door gereden, zeg maar blok goed heet, raampjes open en zowaar een leuke roffel en wat kleine plofjes bij gas loslaten in 2e versnelling.

[Surfroy01]

+1 voor kelken. Met een pipercross filter zodat je geen stof binnenzuigt. Dan gaat een Nord echt lekker klinken, veel leuker dan iets doen met de uitlaat

Even wat zitten googlen, die pipercross filters komen met een grondplaat die je ipv de kelken monteert. De PX600 of 2x PX300. Heeft dit nog invloed op de afstelling van de carbs als je er ipv open kelken deze lucht filters erop zet?

Is er ook een luchtfilter(set) die over de kelken past?

[Dirk-33]

Nee die grondplaat schroef je tussen de kelken en de carburateurs. Omdat een pipercross filter heel die plaat filtert, worden ook meteen de gaatjes van je vlotters beschermd. Je kelken moeten dan wel binnen het filter passen natuurlijk.

Die plaat is heel belangrijk voor de synchronisatie van de carburateurs als ze nog in rubbers hangen. Dus nooit de losse variant kopen tenzij je daar al een oplossing voor hebt.

[Surfroy01]

Dus de pipercross filters vallen over de kelken?

Het zit nu zo bij mij.

[Surfroy01]

Ik denk dat ik voor zoiets ga, filter 'sokken'.



https://classicalfa.com/fl049-pipercros ... -set-of-4/

[Veloce]

Die zou ik zeker plaatsen

[JoorZ105]

Heerlijk zo’n fris enthousiasme
Geniet ervan!

Als je van herrie houdt: einddemper weer erop, en middendemper vervangen door een pijp. (Ff laten lassen)

[Surfroy01]

En als je voorste demper vervangt door een stuk pijp, met midden en eind demper? want die voorste demper schraapt nogal eens wat verkeersdrempels.....