Roest

[Dottore M]

het is al vele malen voorbij gekomen, maar wat is de beste manier waarop ik de beginnende roest nabij een krikpunt (Bertone) kan stoppen ? Schuren, omvormer en primer ?

De/het plaat is nog hard en stevig en de plek is iets van 2 bij 2 cm, heb het idee er redelijk snel bij te zijn. De roest zat natuurlijk weer onder een "beschermende laag"...

[Emilio]

Owatrol olie. Wordt veel bij boten gebruikt. Is absolute het beste.
Elke stukje staan dat geen laklaagje heeft of krijgt krijgt bij mij eerst een laagje owatrol olie.
Bij de botenonderdelenwinkel.

[il Fuoco]

Beste Maarten ik zag dat jouw auto weg was uit de stalling jij had hem net opgehaald
om lekker te gaan rijden ,even een antwoord op jouw vraag plekje kaal maken dan 2
komponenten epoxypruimer aanbrengen goed laten drogen dan afllakken.succes
mvgr

[Emilio]

Epoxy primer gebruik je op zichtplekken. Bodem ed gewoon owatrol olie. kijk maar op rustbusters of vraag maar bij mugello of zo.

[KAS]

Zoveel mogelijk roest weghalen. Daarna Fertan erop. Een laagje coroless als alles goed droog is en dan een ondercoating erop. Als niet alle roest gestopt of verwijderd is komt het zo weer terug.

[Dottore M]

@il Fuoco; is de jouwe die rode spider of die rode giulia met rolbeugel ?

[il Fuoco]

Maarten de rode spider is mijn auto de andere 2000gtv ga ik zo starten en ook even los rijden want het is zo mooi weer even een leuke route uit stippelen of even langs de amstel. gr il fuoco.

[Dottore M]

Okee, velen van jullie zullen het wel al gedacht hebben... na het verwijderen van wat beschermprut; meer roest, het lijkt erop dat er wat dichtgesmeerd is helemaal in het hoekje onderaan. Het is nog niet voorbij de naad waar de plaat overgaat in de dorpel en niet in het zichtbare deel (als je er naaststaat, niet als ie op een brug staat )

Dat wordt dus lassen ... waar laten doen ? Steutel ? Mugello ? Frens ?

[il Fuoco]

Beste Maarten mijn auto de Bertone, is bij Harry Frens onderbehandeling geweest,ben heel goed te spreken over hem een aanrader ,wil je meer weten i mail dan even . gr il fuoco.

[Andretti Molletti]

stralen??
een omvormer en dan na een dag of wat weer afborstelen en een goede primer...

Lassen... veel werk??
Ik ga eerdaags wat lassen kan ik jouwes ook een heeeeeeeeeeeeeel klein stukkie doen hoor

[Michel]

aan mijn wagen zijn net een aantal laswerken gebeurd ! wat doe ik dan bv nu ? ook eerst omvormer, epoxy primer en dan bodemcoating ?

[roel]

@Michel,

De spuiter heeft mij afgeraden om roestomvormer te gebruiken onder de epoxyprimer.
In jouw geval heb je het over nieuw plaatwerk: Goed schoonmaken en direct Epoxy-primer erop.
Bij oud plaatwerk: Stralen en dan Epoxy

Maar ja ook hierover zullen de meningen wel verdeeld zijn , ik geeft alleen de info door die ik heb....

Roel

[giulia-tom]

De spuiter heeft mij afgeraden om roestomvormer te gebruiken onder de epoxyprimer.
In jouw geval heb je het over nieuw plaatwerk: Goed schoonmaken en direct Epoxy-primer erop.
Bij oud plaatwerk: Stralen en dan Epoxy

Helemaal gelijk Roel!
Roestomvormer is leuk voor tijdelijk, gebruik het maar eens als onderlaag en je kunt leuke resultaten verwachten van de plek bij het spuiten (dat is mede ook afhankelijk van de componenten waar de lak mee is opgebouwd)

Ik zou Maarten aanraden om de hele auto kaal te maken aan de onderzijde (ja, een kolere klus) als je dit soort dingen ontdekt dan is er reden om aan te nemen dat er meer is, al hoop ik het niet voor Maarten.
Voorkomen is beter dan genezen.

Ik heb hetzelfde gedaan bij mijn Giulia en ik weet nu een paar dingen (tevens na de vele restauraties die ik uitvoerde voor anderen) onder Tectyl kun je flinke armoede tegenkomen, ik gebruik het in ieder geval niet meer. Andere Tip: geen 2 componenten op flexibele delen gebruiken, buigzame delen zijn er op meer plekken waar je denkt!
Ik heb zelf de complete blanke Giulia bodem bewerkt met Owatrol oranje en blank. daarna een laag Urethaan primer vervolgens Urethaan aflak (iets verdund met Owatrol blank) De giulia zal niet meer roesten en keurmeesters zullen de haren kunnen kammen als ze onder de auto kijken! Urethaan lakken barsten niet, worden vooral gebruikt op ijzeren rompen van boten.

Als je lasproblemen hebt Maarten, je mag je melden dan wordt jouw auto behandeld in mijn schuurtje van 300m2 alwaar nog meer italiaantjes staan. Wij beheersen plaatwerk.
Alles handjemaak en geen dunne overzettroep.

Ciao!
Tom

[Dottore M]

Overpeinzingen.....

[christian75]

Ciao,

Bij mijn alfas doe ik het volgende:

Schuren tot zoveel mogelijk roest weg is
Dan Noverox eroverheen smeren (is een goede roestomvormer)
Dan primeren en afwerken met bitumen oid.