Slaapogen -> teveel olie in de 75 Imola 1.8 gegoten

[yuri 75 V6]

p.s. Tom, nog een klisma nodig?

Olie-klysma?

en volgens mij heeft Huib gelijk: als er schuim ontstaat KAN er wel eens een luchtbel door de oliekanalen gaan, dat hoeft nog geen ramp te zijn, maar het ZOU mis kunnen gaan...

[Dottore M]

Volgens mij ontbreekt er een stukje van het verhaal: als de krukas teveel door de olie slaat onstaat er schuimvorming van de olie, met als risicio dat de oliepomp lucht (of schuim) aan gaat zuigen. En dan kunnen er inderdaad dingen verbogen raken...

Olie schuimt al jaren niet meer toch ?

[giulia-tom]

Inderdaad: een half syntheet schuimen?

[DiGiHS]

Roy: Wat voor spuit? Ik zoek er namelijk ook zoeen....Niet om de remmen te ontluchten maar om "doktertje" te spelen....
Serieus: Ik zie namelijk deze doorgaans niet zo 1-2-3 liggen...

Bijvoorbeeld om oude remolie uit het reservoir te krijgen....Heb je minder af te tappen en minder kans op geknoei...(hoop je..)

Ik gebruik voor mijn boot een oil-extractor om de olie uit de motor te zuigen, aftappen van de olie in een motorboot is vaak niet mogelijk.
Erg handig apparaat voor meerdere toepassingen, te koop bij botenspeciaalzaak zoals de firma
http://www.georgekniest.nl.

[Atte]

Nou Roy, we gaan stoppen met zeuren. Oogjes uitwrijven, bak onder de olieaftapplug, losdraaien, een flinke flots eruit laten lopen, snel de plug er weer op (op het gevoel, want door de flotsende olie zie je niet veel; braille-sleutelen!), Plug netjes vastzetten, olie van plug en carter afvegen, zelf weer in bad (als dat niet lukt, oksels uitschrapen en stevig deodorant spuiten).
Vervolgens, bakkie doen, olie peilen en eventueel bijvullen. S.v.p. niet te veel.

[@lfa@lgra]

Ik heb op school eens iets meegekregen dat als je te veel olie in je motor doet, dat je krukas zeg maar tegen de laag olie in je carter "slaat" en dat er daardoor dingen verbogen kunnen raken... kan ik me iets bij voorstellen als je een keer hoger in de toeren komt. Ik zou het dus aftappen.

Volgens mij ontbreekt er een stukje van het verhaal: als de krukas teveel door de olie slaat onstaat er schuimvorming van de olie, met als risicio dat de oliepomp lucht (of schuim) aan gaat zuigen. En dan kunnen er inderdaad dingen verbogen raken...

Suzuki kenner??/

Maar geen kromme krukassen, maar gewoon gebrek aan smering door een teveel aan olie...
(Ehh schuim ipv olie )

[@lfa@lgra]

Roy: Wat voor spuit? Ik zoek er namelijk ook zoeen....Niet om de remmen te ontluchten maar om "doktertje" te spelen....
Serieus: Ik zie namelijk deze doorgaans niet zo 1-2-3 liggen...

Bijvoorbeeld om oude remolie uit het reservoir te krijgen....Heb je minder af te tappen en minder kans op geknoei...(hoop je..)

Ik gebruik voor mijn boot een oil-extractor om de olie uit de motor te zuigen, aftappen van de olie in een motorboot is vaak niet mogelijk.
Erg handig apparaat voor meerdere toepassingen, te koop bij botenspeciaalzaak zoals de firma
http://www.georgekniest.nl.

Ook maar es kopen. Heb nu zo'n Metalen zuigpompje, maar daar brand je je handen altijd aan bij het afzuigen...

[Alfa-Corazon]

Nou Roy, we gaan stoppen met zeuren. Oogjes uitwrijven, bak onder de olieaftapplug, losdraaien, een flinke flots eruit laten lopen, snel de plug er weer op (op het gevoel, want door de flotsende olie zie je niet veel; braille-sleutelen!), Plug netjes vastzetten, olie van plug en carter afvegen, zelf weer in bad (als dat niet lukt, oksels uitschrapen en stevig deodorant spuiten).
Vervolgens, bakkie doen, olie peilen en eventueel bijvullen. S.v.p. niet te veel.

Ja Ja,

Eén keer is genoeg. Ben niet van plan om dit nog eens te doen.
Dus eerst meer eens de oogjes uitwrijven

[Alfa-Corazon]

Heb ik er bijna weer te veel ingegooid vandaag.

Ik had ongeveer twee maanden geleden de olie eruit gezogen en was verbaasd dat ik al zo lang niet meer moest bijvullen.
Nu gaat mijn olie pipetlampje branden en ik sta weer met de olie kan klaar.
Maar bij het meten staat de peilstok gewoon op het maximum.

Wat klopt er niet? Peilstok rubber zit helemaal naar bovegeschoven net voor de krul begint.

Durf bijna niet meer bij te vullen.

[KAS]

Peistok altijd vertrouwen. Is je oliedrukzender nog wel o.k?

[Alfa-Corazon]

Peistok altijd vertrouwen. Is je oliedrukzender nog wel o.k?

Nee de oliedruk sensor naast de snelheidsmeter/toerentellen gaat ook af en toe branden terwijl er wel oliedruk is.
Wordt een lange lijst sensoren.
Inmiddels brand bij mij een kerstboom in de wagen:
- oliedruk sensor (af en toe)
- versleten remblokken (ga ik binnenkort vervangen)
- oliepeil

Als ik de handrem aantrek is het helemaal feest.

[Alessandro]

vertrouw maar op je peilstok en drukmeter! sensor/schakelaar voor het telageoliedruklampje moet je maar eens vervangen, dan is al een deel van de klerstverlichting weg en het geeft een zekerder gevoel. oliepeilsensor geeft bij 33's ook altijd problemen. jer kunt e.v.t. de contacten van het stekkertje doorverbinden, dan gaat het lampje uit. Oliepeilen moet je toch ALTIJD zelf doen op de ouderwetse manier!

[Alfa-Corazon]

vertrouw maar op je peilstok en drukmeter! sensor/schakelaar voor het telageoliedruklampje moet je maar eens vervangen, dan is al een deel van de klerstverlichting weg en het geeft een zekerder gevoel. oliepeilsensor geeft bij 33's ook altijd problemen. jer kunt e.v.t. de contacten van het stekkertje doorverbinden, dan gaat het lampje uit. Oliepeilen moet je toch ALTIJD zelf doen op de ouderwetse manier!

Ik heb voor de zekerheid maar een kwart lieter olie erbij gegooid (dus ietsjes boven het max.)
Had ik dus beter kunnen laten.

Toch denk ik: beter ietsjes te veel dan veel te weinig.

[ravado]

beter gewoon op peil houden!