tapeind spruitstuk afgebroken TS

[Alessandro]

Wat nog beter werkt dan een linkse tap; er is speciaal gereedschap hiervoor. Gaatje boren in het tapeind met bepaalde diameter, dan kan je hier vervolgens een pen inmeppen. Op deze pen zitten aan de buitenkant een soort snijkanten van enkele milimeters hoog waarmee de pen zich vastzet in het tapeind. Over deze pen past dan weer een ander hulpstuk met zeskant waarmee je de pen en rest van het tapeind eruit draait.

Ik ken t spul, werkt goed totdat iets echt heel vast zit. Dan breken die r*tdingen dus vaak af

dat is met een linkse tap ook het geval

Die dingen, waar Theo het over heeft, zijn over het algemeen veel beter dan die linkse taptoelopende tappen is mijn ervarring.
Het principe is ook gewoon beter. Blijft natuurlijk wel een feit, dat je geen kijkshopkwaliteit moet kopen voor dit soort gereedschap.
deze set (<- klik)
is welliswaar veel duurder dan deze set (<- klik), maar die eerste is dan ook echt 10 beter!!!!

[Gordon]

Ja,

Alleen ben je dan onder zo'n onmogelijke hoek bezig dat het geheid fout gaat.

Daarvoor is bij mijn 1800 dus ook de kop eraf geweest.

[pieter van baalen]

@ sander

op mijn werk hebben we ook een dure set alleen is het asje voor de M8 bouten/tapeinden echt niet sterk genoeg om hier kracht op te gaan zetten. het probleem is het verschil in dikte en de overbrenging van de kracht en idd de positie waar je meestal in zit.... draait meestal tocht uit op uitboren

lukt het met dit setje of een linkse tap heb je gewoon geluk.

[Alessandro]

Ik 'mag' binnen kort V-coils aanbrengen voor enkele van deze tapeindjes in een nordmotor (in een Alfa)............. een uitdaging dus..........

[pieter van baalen]

Ik 'mag' binnen kort V-coils aanbrengen voor enkele van deze tapeindjes in een nordmotor (in een Alfa)............. een uitdaging dus..........

valt best mee als je een haakse boor machine hebt....

[BMP]

Wat nog beter werkt dan een linkse tap; er is speciaal gereedschap hiervoor. Gaatje boren in het tapeind met bepaalde diameter, dan kan je hier vervolgens een pen inmeppen. Op deze pen zitten aan de buitenkant een soort snijkanten van enkele milimeters hoog waarmee de pen zich vastzet in het tapeind. Over deze pen past dan weer een ander hulpstuk met zeskant waarmee je de pen en rest van het tapeind eruit draait.

Klopt setje ook op het werk voor verschillende maten werkt zeer goed.

[Alessandro]

Tis maar alu., dus daar kan je met de hand ook wel in boren, zolang je geen tapeindjes oeft uit te boren dan. (ervaringsdeskundige (h) )

We zullen wel zien, zal mijnbevindingen t.z.t. wel hier posten..............

[jaben]

En ik de mijne. belooft weer een aantal uurtjes werk, als je het voor de eerste keer doet.

P.S Het blok is dus uit de auto, waardoor ik er goed bij kan. Dus een haakse boorder is dus niet nodig!

[pieter van baalen]

En ik de mijne. belooft weer een aantal uurtjes werk, als je het voor de eerste keer doet.

P.S Het blok is dus uit de auto, waardoor ik er goed bij kan. Dus een haakse boorder is dus niet nodig!

dat scheelt heel veel

[hondaman]

Heb het in het verleden vaak gehad met motorfietsen.De beste manier is er een M10 moer voor te houden ,en dan met Co2 apparaat vol te lassen.Het aluminium zet meer uit dan staal ,dus direkt losdraaien.Meestal moet je enige pogingen doen,maar het lukt bijna altijd.Met een linkse tap is het mij nog nooit gelukt.

[pieter van baalen]

Heb het in het verleden vaak gehad met motorfietsen.De beste manier is er een M10 moer voor te houden ,en dan met Co2 apparaat vol te lassen.Het aluminium zet meer uit dan staal ,dus direkt losdraaien.Meestal moet je enige pogingen doen,maar het lukt bijna altijd.Met een linkse tap is het mij nog nooit gelukt.

klopt dit werkt goed. als het tapeind buiten het blok steekt wel ja.... maar deze zit in het blok

[hondaman]

Je last hem binnenin gewoon vol!Steeds een klein puntje er op.Wanneer een bout bij losdraaien afknapt,zul je hem met een linkse tap o.i.d.ook niet loskrijgen.