Hoi !!alfa!!, ik las net over je trubbels met de 5-pitter, en heb ff een paar tips voor je. Je vroeg of dat roken door een verkeerde LMM kan komen, en theoretisch is dat mogelijk. De werking van een LMM berust nml. op de mate van koeling van het hittefilmpje wat erin zit, weet het niet zeker maar ik denk dat de diameter van de doorstroomopening van een 1.9 kleiner is, met als gevolg dat je een versnelling van de luchtstroom in de LMM krijgt, en dan koelt dat hitteplaatje sneller en denkt het MM dat er meer lucht(massa) naar de motor gaat dan in werkelijkheid het geval is. gevolg daarvan is een
te laag luchtoverschot (te rijk mengsel om het zo maar te zeggen) en dan krijg je dus zwarte rook(roet, onverbrande diesel). Maar zoals Dr. Dre al zei, het kan ook in de EGR zitten. Oudere generatie JTD kun je de EGR geloof ik wel afstoppen, zonder storing te krijgen, maar hang me er niet aan op. Voordeel van een afgesloten uitlaatgasrecirculatie(EGR) is dan dat de motor inwendig minder snel vervuilt. Wat je ook nog ff kan doen is het brandstoffilter vv, en dat filter ipv met diesel te vullen, een reinigingsproduct erin te mikken, ik heb goede ervaring met Tunap nr.134. Dit is een reinigingsmiddel dat op dezelfde manier verbrand als diesel, en is ook de bedoeling om puur in een schoon en leeg brandstoffilter te doen, dan draait die motor ff op dat spul, en worden de verstuivers, kleppen en verbrandingsruimte lekker schoon van. En dat schudden van de motor, als dat alleen bij koude motor is verdenk ik een gloeibougie ervan dat ie niet meewerkt, gewoon vóór de winter er ff 5 nieuwe stiften in laten zetten(is wel een KL''*$%Teklus als ik me goed kan herinneren). Maar het kan ook met je stationair toerental te maken hebben, check ff de site van Squadra, die kunnen het iets aanpassen(25 á 50 tpm meer is genoeg), en dan schijnt die 5-pitter een stuk mooier rond te gaan. Dan kunnen ze ook een evt. dipje in de trekkracht wegwerken. Suc6,mark156
hij was een beetje lui..Ik rij nogal vaak 80 in de 5 als je dan ineens best wel plankt naar de 130 ook in de 5 dan kan ie even roken (gaat zich even diep schamen in een hoekje) want vanmiddag tijdens de testritten die er best stevig aan toe ging..geen rook..temp ging ook netjes naar de 90 graden tijden stationair draaien in de garage..stond me toen ook al even te schamen ik leek net zo,n paniekerig trutje en haar auto.( waar niets mis mee blijkt te zijn, buiten het lekken dan)
