de 105 pk sud motor later in de eerste 33 qo en qv en de 1300,1500 en de eerste 17 carburateurmotor hebben de grote stelplaatjes die tussen de nokkenas en klepbeker zitten [ongeveer 3cm].
daarnaast zijn ze in medio 7-88 met de hydr stoters gekomen op de 1300 ;1500,1700 carb motoren en natuurlijk de alle injectiemotoren .
er is omstreeks 1987 een 1700 qv geweest met een systeem met buizen boven langs de motor dat was de voorloper van de katilasator maar dat was niks als ellende.
op de vraag of ik het kan bevestigen ja dat kan ik wel ik heb namelijk van ieder type de koppen nog wel liggen.
wat de punten en kommas aangaat smeer ze maar lekker op een broodje dan heb je ook nog wat.


