Afgelopen vrijdagavond heb ik het voorste deel van de uitlaat van onze 146 1.8 vervangen. Dit is het deel met de Lambda Sonde, die gewoon mee verhuisd is naar de "nieuwe" uitlaat. Echter sindsdien houdt de auto in, vooral wanneer die nog niet op bedrijfstemeperatuur is. Bij constant gas houden lijkt de motor even stil te vallen om vervolgens met een schok weer op te pakken. Ook bij stationair schommelt ie heel erg.
Bijkomend is nog dat het sinds vrijdagavond ook veel langer duurt voordat de auto overschakelt op gas. Wat eerst 2 minuten duurde, duurt nu zeker 6 á 7 minuten...
Zelf denk ik dat de Lambda Sonde kapot is gegaan bij het uitdraaien... Zijn dit ook idd symptomen van een kapotte Lambda Sonde? Of zal er iets anders aan de hand zijn?
Groetjes,
Alfagek
Bas
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
Inhouden 146 G3
Laatst gewijzigd door Alfagek op do mar 01, 2007 18:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
-
giulia-tom
- Guru Duplice
- Berichten: 2461
- Lid geworden op: wo feb 02, 2005 13:51
- Locatie: Baarn
RE: Inhouden 146 G#
Ha! Motormanagement in noodloop? Die blijft hangen namelijk... Probeer eens een systeemreset - accupolen allebei eraf - een seconde of 10 tegen elkaar aan houden (polen eraf) en er een minuutje af laten.
Vervolgens monteren en proberen. Alleen de eerste keer goed en daarna later weer in storing? Dan is er ECHT iets aan de hand:
-Lambda sticky topic van Dré even checken
-Lambda goed en blijft ie het best op Gas rijden en totaal waardeloos op benzine? (behalve "even" na de bovenstaande reset) dan zou ik mijn LMM gaan verdenken - die zet het motormanagement in noodloop....
Zit met hetzelfde met mijn 164 alleen ik kan er prima mee leven omdat het echt maar 3 minuten is eer ie overschakelt.
Bij mij lijkt de storing weg als ik de auto op benzine zet en daarna een reset doe....maar dat moet ik nog eens GOED uittesten...
Ik ga dit volgen want misschien kom ik verder dmv jouw bevindingen (ben nog te lui geweest voor lambda check - wegens geen goede voltmeter)
Succes!
Vervolgens monteren en proberen. Alleen de eerste keer goed en daarna later weer in storing? Dan is er ECHT iets aan de hand:
-Lambda sticky topic van Dré even checken
-Lambda goed en blijft ie het best op Gas rijden en totaal waardeloos op benzine? (behalve "even" na de bovenstaande reset) dan zou ik mijn LMM gaan verdenken - die zet het motormanagement in noodloop....
Zit met hetzelfde met mijn 164 alleen ik kan er prima mee leven omdat het echt maar 3 minuten is eer ie overschakelt.
Bij mij lijkt de storing weg als ik de auto op benzine zet en daarna een reset doe....maar dat moet ik nog eens GOED uittesten...
Ik ga dit volgen want misschien kom ik verder dmv jouw bevindingen (ben nog te lui geweest voor lambda check - wegens geen goede voltmeter)
Succes!
-
Knopjes
RE: Inhouden 146 G#
Misschien te simpel gedacht, maar zit de uitlaat goed vast? En dan met name het stuk voor de lambda-sonde.
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: Inhouden 146 G#
Ja, die zit goed vast. Is namelijk 1 stuk vanaf het spruitstuk tot de kat. Daar zit de lambda sonde in... Uitlaat is ook dicht, je hoort hem ook niet meer...
Vanmiddag even de boel resetten. Kijken of dat werkt...
Groetjes,
Alfagek
Bas
Vanmiddag even de boel resetten. Kijken of dat werkt...
Groetjes,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: Inhouden 146 G3
Heb net de boel gereset. Helaas geen resultaat. heb dit gedaan met een koude motor. Na de tijd dus even een stukje gereden en de auto blijft inhouden, totdat ie warm is... Zal morgen eens proberen, middels de handleiding van Andretti, de lambda sonde te testen.
Dinsdag moet die voor de APK, dus moet het wel voor elkaar zijn... Anders komen ze er daar wel achter wat er aan de hand is...
Groetjes,
Alfagek
Bas
Dinsdag moet die voor de APK, dus moet het wel voor elkaar zijn... Anders komen ze er daar wel achter wat er aan de hand is...
Groetjes,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
RE: Inhouden 146 G3
De lambda sensor wordt toch voorverwarm bij koude motor? werkt dat nog wel?
-
Andretti Molletti
RE: Inhouden 146 G3
Het is de lambdasensor en of de massa (elektrisch) van de uitlaat.