triest

[Den]

Ik hoop niemand van hier, hoewel het net zo triest blijft
klikkerdeklik
Dus mensen investeer in goede deugelijke assteunen kan niet vaak genoeg gezegd worden

[jef 75]

idd,triest nieuws,en dan te bedenken dat ik zo goed als alle dagen onder de 75 lig.
goed materiaal(krikken,steunen) zijn zeker al een pluspunt en goed ondersteunen(op de juiste plekken)
heb pas nog een proffesionele krik gekocht.(ipv die krikken standaard bij de 33 en 75)

[alfa6]

Ik las het ook net, volgens mij gebeurde er een tijdje terug ook al zoiets. Nu maar hopen dat er in dit overgecontroleerde land niet een wetje komt dat je verbiedt nog aan een auto te sleutelen tenzij je een certificaat of opleiding hebt (ze zijn er gek genoeg voor).

Ik vind het triest voor het slachtoffer, maar ìk zou nooit onder een niet-gezekerde (met banden ofzo) auto gaan liggen.
Aan de andere kant, het artikel is wel erg summier dus we weten niet wat er precies is gebeurd.

Chris

[jan 75]

een zeer trieste gebeurtenis, hoop niet dat het mij ooit overkomt.
doe ook vaak wel voorzichtig wat dat betreft, moet wel een hobby blijven.

groet Jan

[Dinky Boy]

Even een oud topic in herinnering roepen...

[Brul(tm)]

Ik heb zelf van dichtbij mee mogen maken dat de standaard meegeleverde krik kapot ging. Dit was tijdens de laatste branato rit. De auto zakte zo dor de krik heen, op het hoogste punt tijdens het loshalen van het achterwiel Gelukkig lag ik er niet onder, maar ik leg wel altijd mijn wiel onder de kokerbalk, in de versnelling en op de handrem, just in case.

Groetjes,
Marc

[Raimon]

Is helaas inderdaad al de zoveelste keer...

Erg triest en een goede herinnering dat eigen veiligheid boven alles gaat!

[AlfettaOwner]

Waar staat dat de assteunen debet zijn aan het ongeval

[Andretti Molletti]

Ik las het ook net, volgens mij gebeurde er een tijdje terug ook al zoiets. Nu maar hopen dat er in dit overgecontroleerde land niet een wetje komt dat je verbiedt nog aan een auto te sleutelen tenzij je een certificaat of opleiding hebt (ze zijn er gek genoeg voor).

Ik vind het triest voor het slachtoffer, maar ìk zou nooit onder een niet-gezekerde (met banden ofzo) auto gaan liggen.
Aan de andere kant, het artikel is wel erg summier dus we weten niet wat er precies is gebeurd.

Chris

Voordat ze met zo'n wet komen zullen we ze er dan even op wijzen dat de trauma helicopter een initiatief is van de ANWB?
De overheid interesseert het geen enkele moer dat er mensen doodgaan, zo'n helicopter is te duur en dus heeft nederland geen trauma heli vanuit overheidswege..

Misschien moeten we daar eens een wetje op maken? Hulpverlening is een goed van mensen in een vereniging, NIET van de overheid....


En sleutelen vergt idd kennis van zaken... ook al heb je goede kriksteunen, als je daarna door je remmen heen trapt is het ook gevaarlijk

[yuri 75 V6]

Ik zag het gisteren op teletekst, en dan dnak je inderdaad weer even terug aan die enkele keer dat je zelf dacht 'verrek, ik heb geen assteuntjes bij de hand, dan moet het zo maar even....'. Dat heb ik ondertussen al wel afgeleerd, en gelukkig niet op de moeilijke manier.

[Dinky Boy]

De overheid interesseerd het geen enkele moer dat er mensen doodgaan, zo'n helicopter is te duur en dus heeft nederland geen trauma heli vanuit overheidswege..

Dat lijkt me meer een kwestie van kiezen waar je de beperkte middelen (geld) voor inzet. Voor het bedrag waarvoor je een heli in de lucht houdt (niet alleen het apparaat zelf, maar ook de gehele exploitatie inclusief bemanning, opleidingen, etc., etc.), kan je ook enkele operatiekamers draaiende houden. Ook die kunnen levensreddend zijn. Daarnaast kan je discuteren over de gevallen waarvoor de traumaheli wordt ingezet.

[yuri 75 V6]

Off topic: laatst was toch in het nieuws dat een fors aantal van de trauma-heli-vluchten eigenlijk niet nodig was?

[Andretti Molletti]

De overheid interesseerd het geen enkele moer dat er mensen doodgaan, zo'n helicopter is te duur en dus heeft nederland geen trauma heli vanuit overheidswege..

Dat lijkt me meer een kwestie van kiezen waar je de beperkte middelen (geld) voor inzet. Voor het bedrag waarvoor je een heli in de lucht houdt (niet alleen het apparaat zelf, maar ook de gehele exploitatie inclusief bemanning, opleidingen, etc., etc.), kan je ook enkele operatiekamers draaiende houden. Ook die kunnen levensreddend zijn. Daarnaast kan je discuteren over de gevallen waarvoor de traumaheli wordt ingezet.

Volgens mij betaal ik die operatiekamers ook zelf??

De inzet van de helicopters kun je niet over discussieren, is een initiatief vd ANWB en dus die beslist.

[Dinky Boy]

Volgens mij betaal ik die operatiekamers ook zelf??

Yep, en als de overheid de traumaheli's volledig zou financieren gaat dat ten koste van het aantal OK's. Of ingrepen. Of de aanrijtijd van gewone ambu's . Of onderwijs. Of dijkverhogingen. Of noem maar wat op. Wat ik bedoel te zeggen is dat het een kwestie is van keuzes, niet van desinteresse . Of die keuzes goed of fout zijn doe ik geen uitspraak over.

[Andretti Molletti]

En die keuzes moeten in balans zijn... dus 1000 operatiekamers en geen heli....
Maar goed, Nederland is nou eenmaal een land van bankzitters, geen risico-nemers.