Transport uit zuid duitsland. avontuur ten einde

[@PM]

Bovendien zou ik gezien de afstand van een weekend uit gaan, niet van een dag

[Sergio]

+ zonder E mag de aanhanger + laadvermogen (ongeacht wat er daadwerkelijk op staat) niet meer bedragen dan het gewicht van de trekkende auto.

Overigens, ik heb E, ben altijd in voor een ritje maar heb 'helaas' net mijn Zweedse 4x4 reus in moeten leveren... Zijn laatste nuttige rit was met een zware trailer erachter om mijn 146 op te halen

Ik denk dat een transportbedrijfje de beste optie is, Rody (Sudregister1972) laat zelf wel eens wat uit Italie over komen, hij weet vast wel een transportbedrijf.

[Lunatic]

wat ik weet is als je B heb niet meer dan 750 kg mag trekken alles daarboven moet je E voor hebben..
met B mag je wel tot 3500 kg rijden ( busje ) en 8+1 personen..alles wat daar vanaf wijk moet je ander rijbewijs voor hebben
maar weet het ook niet meer zeker nu ..na al die anderen antwoorden

[yuri 75 V6]

Het is zoals Sergio zegt. Zonder E, dan moet maximum toegestaan totaalgewicht van aanhanger kleiner zijn dan leeggewcht van trekkend voertuig. Vrijwel alle auto-ambulances hebben een maximum toegestaan totaalgewicht vamn 2000 kg, en dat ga je dus nooit redden met B. Een redelijk ideale combinatie zou zijn een ambulance met een leeggewicht van 500 kg en een totaal toegestaan geicht van 1700 kg. Dan moet je een leuk trekkertje hebben, bv. een VW T4 TDi met lange wielbasis. Die weegt een ietsje meer dan 1700 kg. Dan kun je er zelf nog in gaan zitten en boterhammen meenemen en blijf je onder de 3500 kg. Maar zulke ambulances bestaan dus niet.

En die 770 km is enkele reis zeker? Poe-hee, dan kijk je tegen 1540 km aan. En da's nooit goedkoop. Door de weinig librerale snelheidswetgeving in Duitsland voor dubbellucht-voertuigen (80 km/h max, de laatste keer dat ik er met een Sprinter 416CDi werd aangehouden met een straf tempo - die krengen lopen hard joh - en een forse overbelading - kranten zijn zwaar - ) maakt dat het een lang, lang ritje zou worden met ons voertuig... en duur.[/b]

[Alfa33]

Helaas is dat een misvatting!!!!
Voor de rijbewijs regels geldt het maximum toelaatbare totaal gewicht van aanhanger + belading... Meestal meer dan 2000 kg. Dus verplicht tot E...

Leuk Bralfa als je me wil corrigeren, maar doe dit dan wel goed!! Jouw stelling klopt in ieder geval niet

Ik zou zeggen kijk hier maar even als je het allemaal niet geloofd!

http://www.rijbewijs.nl/nl/examen.html

mijn redenering is geen misvatting maar een juridisch waterdichte.

Alfa 166 oid met ambulance + 75 turbo erop ==> niks aan de hand, tenzij zo'n ambulance tegenwoordig ook 800 kilo weegt, maar dat lijkt me nog niet.

[yuri 75 V6]

@Alfa33: lees je eigen link maar eens goed.

1) aanhangwagen mag inclusief laadvermogen niet meer wegen dan de ledige massa van het trekkende voertuig

EN

2) toegestane maximum massa van de combinatie mag niet meer dan 3500 kg zijn.

Reken jij me nou eens voor hoe je dat ziet met een 166. Hint: de 75 Turbo America zal een kilo of 1200 wegen, dus de aanhanger moet minimaal 1200 kg kunnen laden.

Het kán gewoon niet met je 166.

[patje1100]

Emiel, wil je mijn platen lenen ???
Die turbo weegt 1250 kg + nog een honderdje of 5-6 voor die trailer en jouw 164 mag dat al niet meer trekken

Een kennis van me heeft een landcruiser voor ongeveer 400 euro uit Italie laten halen..Door Van zandwijk.
Wat je ook kunt doen is zoeken naar transporteurs welke die richting rijden. Meestal rijden die bloemen rijders zeker vol heen. Misschien zijn ze in voor zo'n avontuurtje op de terugweg.

Hoe heb je dit ding nou weer gevonden ?

[patje1100]

Ik ziet dat er een rukpukkel onder die turbo zit.. Dan rij je de terugweg die 164 toch op de trailer ?

Zit die uitlaat van die turbo nou links achter ? Beetje vreemd zeg.

[Rees-Cees]

Wet- en regelgeving

1. Wanneer heb ik een BE-rijbewijs nodig?
Antwoord:
Om met een aanhangwagen te rijden hebt u niet altijd een BE-rijbewijs nodig. Uw rijbewijs B volstaat zolang de aanhangwagen inclusief laadvermogen niet meer weegt dan 750 kg.

In bepaalde gevallen is het toegestaan een aanhangwagen van meer dan 750 kg te trekken met alleen rijbewijs B. Dan gelden daarvoor wel twee voorwaarden:

de aanhangwagen mag inclusief laadvermogen niet meer zijn de ledige massa van het trekkende motorvoertuig;
én de toegestane maximum massa van de totale combinatie mag niet meer dan 3500 kg zijn.
In alle andere gevallen is een BE-rijbewijs verplicht.

hou ook nog even met het max geremde gewicht wat je auto mag trekken ( mijn fordje mag 1850 kg geremd trekken bijv.)

de bekeuring kost ongeveer 300 euro voor het rijden zonder rijbewijs (das als je voor de eerste keer die prent krijgt)

[yuri 75 V6]

Bekeuring tot daar aan toe. Maak maar eens een ongeluk, dan ben je het bokkie, bokkie bééh.

[Alfa33]

ik ging ff uit van een 75 turbo zoals die in de autogids staat (1130 kilo) aanhanger idd 500-600 kg

zit je idd 150 kilo over je max heen, wist ff niet wat zo'n ambulance weegt, net zoveel als een gemotoriseerde eend dus.
Die 150 kilo extra zou mij eerlijk gezegd jeuken hoor....zou voor mij geen reden zijn om niet te gaan, maar ja wie ben ik

[yuri 75 V6]

Dan nog, het kán gewoon niet met een 166. Reken het maar eens uit met een 33. Wordt al héél krap, als het al gaat.

[Rees-Cees]

ik ging ff uit van een 75 turbo zoals die in de autogids staat (1130 kilo) aanhanger idd 500-600 kg

zit je idd 150 kilo over je max heen, wist ff niet wat zo'n ambulance weegt, net zoveel als een gemotoriseerde eend dus.
Die 150 kilo extra zou mij eerlijk gezegd jeuken hoor....zou voor mij geen reden zijn om niet te gaan, maar ja wie ben ik

je zit 600 kg over je max heen als een 166 1400 kg weegt en de kar een laadvermogen van 2000 kg heeft (met een lege kar rijden mag zelfs niet als het laadvermogen hoger is dan het ledig gewicht van het trekkende voertuig)

[Emilio]

Terwijl ik hier in mijn schuurtje de elektiek van mijn bertone in elkaar aan het schroeven ben, lees ik via een gprs verbinding hoe mijn topic in een rijbewijsdiscussie ontaard.....
moderne techiek is prachtig

moet die uitlaat dan anders zitten.
het is een italiaanse america die nog nimmer de duitse wegen heeft gezien en al een tijdje stilstaat.

Ik ga de beste man wat vragen stellen.
Als ik em koop heb ik de hele maand augustus om em op te pikken.

wielranden zijn nog hard en de originele klinknagels waarmee het plastic vast zit, zitten er allemaal nog hard en ongeroest in. alleen de twee stukjes onder de achterlichten zijn aan reparatie toe.
500 euro.....

[Alfa33]

(met een lege kar rijden mag zelfs niet als het laadvermogen hoger is dan het ledig gewicht van het trekkende voertuig)

Ik snap m.

Moet je het plaatje met gegevens manipuleren laadvermogen 2000kg --> 1130kg

interpreteerde laadvermogen voor laadgewicht



wat een ingewikkeld gedoe zo'n aanhanger.