Stuurhuis werkt vaak met 80+ bar. Als je in het hogedrukgedeelte een lekkage hebt zie je dat meestal vrij duidelijk...
Slangen kunnen zweten als ze ouder worden maar dat levert meestal niet heel veel verlies op.
Pomp en stuurhuis zijn logische verdachten. Bij de pomp zou lekkage duidelijk zichtbaar moeten zijn. Bij het stuurhuis kan de olie in de stuurhuis hoezen terecht komen. Daardoor kan het zijn dat je veel olie bijvult maar weinig onder de auto vindt. Tot er zo'n hoes knapt..
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.