Vermogenswinst andere nokkenassen 1.7ie 8v??

[Rees Cees]

jij was toch met vakantie KJ?

Back Home! Morgen rollen in Geldermalsen, ja op zondag. AS weekend wedstrijd op Zandvoort samen met remco en nog een paar Alfa´s. maar ik mail wel

[bertone bartjû]

Okee ff back to topic en ff resumé:

Snelle nokkenassen plaatsen alléén heeft voor deze meneer dus geen zin.
Maar laten we hem ff een positief advies geven, waar kan ie bijvoorbeeld mee beginnen?
Kheb niet veel verstand van 33'jes maar ûh........
Chiptuning?
Koppen bewerken?\:D/
Uitlaatje/inlaatje?
Vliegwiel afdraaien?

Kom op mensen , met tuning (thuis) experimenteren maakt het juist leuk!

Ik bedoel we gaan het liefst allemaal met een echte racer het circuit op, maar ja.... je mot wat .

[tdk146]

Okee ff back to topic en ff resumé:

Snelle nokkenassen plaatsen alléén heeft voor deze meneer dus geen zin.
Maar laten we hem ff een positief advies geven, waar kan ie bijvoorbeeld mee beginnen?
Kheb niet veel verstand van 33'jes maar ûh........
Chiptuning?
Koppen bewerken?\:D/
Uitlaatje/inlaatje?
Vliegwiel afdraaien?

Kom op mensen , met tuning (thuis) experimenteren maakt het juist leuk!

Ik bedoel we gaan het liefst allemaal met een echte racer het circuit op, maar ja.... je mot wat .

maar je zit aardig met je antwoorden toch.

[Rees Cees]

@ TDK 146:
Jij rijdt toch ook met een 33 type 4? met een boxer er in?

Chiptuning? weet niet bestaat volgens mij niet voor een 8v maar vragen bij squadra tuning.
Koppen bewerken? Ja kleppen anders frezen, eventueel meganische klepstoters er in, flowen.
Uitlaatje/inlaatje? ja, inlaat flowen en glad maken (stoepranden er uit frezen/vijlen) uitlaat cat er onder uit.
Vliegwiel afdraaien? nee niet doen je balans tussen vliegwiel en krukaspoellie is weg en dan gaat alles stuk. verder velies je koppel.

let wel experimenteren kost ook veel geld (eigen ervaring)

[Alfa33]

chiptunen kan alleen bij de 33 ers met motronic brandstof systeem. Helaas de Jettronic dus niet.
Cat eronder weg zagen is zeker nog wel een optie, net weet gekeurd dus moet kunnen. Verwacht niet denderend veel resultaat, maar he alle beetjes helpen.

Heb er een Sebring eindemper onder zitten, wordt het geluid niet wat blikkerig en te Sjonnie Kabaal zonder cat? Meningen zijn hierover verdeeld, maar Forza jij hebt geen cat hoe is dat bij jou?

De inlaat flowen is zeker ook nog te doen bij mij. Lijkt me niet al te ingewikkeld....

[bertone bartjû]

Heb er een Sebring eindemper onder zitten, wordt het geluid niet wat blikkerig en te Sjonnie Kabaal zonder cat? Meningen zijn hierover verdeeld,

>>Een goede katvervangingspijp plaatsen is een must de sound zou alleen maar mooier moeten worden

[alfaqv75]

wat dacht je van een spaghetti CSC spruitstuk in combinatie met een groep N OMP uitlaat systeem..... Vermogens winst +/- 10pk voor 500 euro..... en is goed zelf te doen.
Mijn ervaring ermee is dat je meer koppel krijgt onderin en midden toerengebied!

Alleen andere nokkenassen heeft niet zo heel veel zin, dan zou je gelijk wat andere dingen mee moeten pakken......

[sjoerdb]

maar als je er een gereviseerd 16v blok in laat hangen kun je het 8v blok toch op reserve houden of verkopen, of zie ik dat verkeerd?

[Huib]

Gewoon voor 200 euro een 16V blok kopen waar je (of je monteur) een goed gevoel bij heeft. Dan nog een 2e hands squadrachip voor 100 euro en je hebt 140 pk.

Je vergelijkt een gereviseerde 16V met je 8V waar alleen andere nokkenassen in gaan. Dat is natuurlijk geen eerlijke vergelijking.

Tunen van een 8V is altijd te duur in vergelijking met het inbouwen van een 16V, als je rekent in euro's per pk.