Kompressor inbouwen GTA in Nederland

[Alfa166GTA]

Sowieso eerst die %$#@^@&!$! bak eraf. Kolere ding loopt weer te ratelen. Denk nu echt dat er 2 syncroringen uit liggen...

Net alles gedaan verdorie, beter meteen ook andere bak erop... GRRR

[alfa164superwebmaster]

die bakken ratelen allemaal wel een beetje, hoe erg ratelt ie, en wanneer (alleen bij belasting, altijd, alleen stationair, etc??)

[Brul(tm)]

Je ECU moet je altid aanpassen bij dit soort ingrijpende wijzigingen

Groetjes,
Marc

[Alfa166GTA]

die bakken ratelen allemaal wel een beetje, hoe erg ratelt ie, en wanneer (alleen bij belasting, altijd, alleen stationair, etc??)

Niet bij stationair en ook niet in de versnelling. Maar van 3 naar 4 en van 4 naar 5. 3 naar 4 het meest.

Kom anders zelf even kijken op de ALARM de 31ste.

[marlon_ruchtie]

Je kunt zo'n bak toch gewoon reviseren? Dus gewoon nieuwe lagers & keerringen erin, zo nodig nieuwe tandwielen, nieuwe synchromesh ringen etc.
Dan weet je zeker dat t goed is, of kun je bij alfa geen losse bakdelen krijgen?

[Tjerry]

Je kunt zo'n bak toch gewoon reviseren? Dus gewoon nieuwe lagers & keerringen erin, zo nodig nieuwe tandwielen, nieuwe synchromesh ringen etc.
Dan weet je zeker dat t goed is, of kun je bij alfa geen losse bakdelen krijgen?

Dat is niet zo gewoon. De onderdelen zijn zo gespecificeerd/geconstrueerd dat je grote dure delen moet kopen.
Een nieuwe of ruilbak van 1.700 is vaak een betere optie.
Hij is dus revisie onvriendelijk en hebben de macht een beetje in eigen hand gehouden.
Maar het is dus wel mogelijk.

Tjerry

[giuliettaevo]

Laat die auto maar origineel... Je hebt er zelf de ballen verstand van en als je iemand anders zijn leergeld moet gaan betalen kun je dat geld beter in die 911 steken. En als je het perse wilt gewoon die compressor kit kopen en zelf monteren, dat is nog wel te doen en het grote voordeel is dat het pasklaar is en je dus geen maanden bezig bent om dingen zelf te maken en er vevrolgens achter te komen dat het niet past of dat het niet werkt.

Turbo is vast wel makkelijker en goedkoper ja. Spruitstukken laten maken kost bijna niks natuurlijk, net als een fatsoenlijke turbo en een nieuw uitlaatsysteem... En die turbo gaat meer vermogen opleveren en vooral veel meer koppel wat je koppeling en bak dan weer niet leuk vinden. Kijk maar eens wat ze bij Squadra voor een moeite hebben gedaan met die 2.8 v6 12v turbo in die Spider, en daar hebben ze het koppel bewust lager gehouden om de bak te sparen.

[alfa164superwebmaster]

Ik denk ook dat je heel goed moet nadenken voordat je je in een dergelijk project gaat storten.

Anders heb je straks een auto die niet (of niet goed) rijdt, en ben je veel geld armer.

De bak van de 166 is niet echt (of echt niet) gemaakt voor heel veel hogere vermogens dan de 250 pk die je nu al hebt.
De rest van het onderstel is dat ook niet.

Meer vermogen is leuk, maar "power is nothing without control'....

Als je toch al een beetje porsche minded bent, denk dan eens na over een 928, bij voorkeur een 32 klepper.
Dan heb je een leuk platform voor heel veel (beheersbaar) vermogen, want de motor ligt achter de vooras en heeft een transaxle. Zeker met automaat kun je daar heel veel koppel en vermogen of kwijt.

Ik heb er nu ca 1,5 jaar eentje, en sta telkens weer versteld over hoe goed die auto is (en was voor zn tijd), sorry Alfisten, ik weet dat ik nu reclame maak voor een vreemd merk
Is in ieder geval een veel beheersbaardere en veiligere auto dan een 911 van eigenlijk alles vóór eind jaren 90.

Cheers

[Kosta]

En staat te koop op marktplaats . Ben benieuwd of de bak al gereviseerd is ?

[ravado]

een hoop bla bla dus..... jammer

[brolli21]

Zou ie misschien Castrol olie gebruikt hebben in zn bak?

[siegerdehaan89]

prima toch?
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7030497

[yuri 75 V6]

prima toch?
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7030497

Dat weet jij, dat weet ik, en dat weten nog een boel mensen. Maar we kunnen zomaar ongelijk hebben, kijk maar eens goed naar de auto op de brug in je linkje!

[alfa164superwebmaster]

Heel veel bla bla bla bla van deze 166 GTA 3.2 man.....

Zag op de ALARM meeting, waar deze heer ook stond met een kraampje, dat deze motor al liefst 250.000km op wynns olie-additief draaide en nog liefst 98% procent van zn originele vermogen leverde

Hoop dat die auto bij een echte liefhebber terecht komt.

[Alfa Nord]

Had hier serieus iemand verwacht dat ie echt een compressor ging inbouwen? Dit soort mensen zijn er zo veel, die pik je er gelijk uit, alleen maar gebakken lucht verhaaltjes vertellen om zich belangrijk te voelen. Eigenlijk heel zielig als je die ziekte hebt hoor