Showen met je exen....

[Animale Bianco]

Die blauwe ex-155 van je blijft een plaatje hoor

[Stefan J]

Die blauwe ex-155 van je blijft een plaatje hoor

was inderdaad een plaatje, toen moeten verkopen
achteraf was het toch ook niet helemaal mijn ding, ben toch meer van de boxers....

[rednal]

Eerst maar even de non Alfa meuk.
Van alles wat en de hoofdzaak is denk ik toch VW en BMW.
Heb de foto's maar ff kleiner gemaakt om degene niet te vervelen die anti duits is.
Dit is dus een verzameling van 26 jaar autorijden



Nu maar weer verder met de ALFA's:
Sud Sprint 1978 in 1982

Alfetta GTV 1978 in 1983

Sud Sprint 1983? in 1986

33 type1 19?? in 1996

155 1.7 1994 in 1996

155 2.5TD in 1997

33 1.7QV 1992 in 1997 (auto van mijn vrouw)

156 1.9JTD 1999 in 2000


146 1.8TS 1998 in 2005

1561.8TS 2000 in 2006 Thans den bolide des heren sprint88 of dan wel rogeralfa


166 2.0 V6 TB 2000 in 2008 - heden

En mijn 3 hobbybakkies
GTV 81

GTV 78

Giulia 1600 '74

Dagelijks ruimtewonder voor moeders en mijn eigen non alfa ruimtewonder
Touran 2.0TDI 2004 en T5 2.5TDI 2008


Als ik zo terugkijk had het wel wat minder mogen zijn

[Gerrets]

Sodeju dat zijn nog eens een portie auto's! volgens mij had je gewoon een aigen auto bedrijf dat is gewoon een prestatie op zich!

Kom ik aan met mijn huidige auto ik heb namelijk helemaal geen ex..... Op mijn 20e kocht ik mijn eerste auto en nu inmiddels na zeven jaar nog steeds in mijn bezit de GB-ZL-76



dus houdt het snel op!

gr Tom

[Michel75]

Leuk zo'n trip langs memory lane... ik zal on topic blijven en dus alleen de exen showen:

Mijn eerste Alfa was een racer, gekocht in '99:



De eerste straat-Alfa was deze 33 1.5 die 1.7 bleek te zijn (2002):



In 2002 ook een andere racer gekocht, straat 75 met schade, deze omgebouwd tot dit:



Na de 33 heel even (maand of 2) deze sprint gehad. Zag er erg goed uit, maar dat was toch veel meer onderhuids werk dan ik op dat moment zin en tijd voor had, dus die moest helaas snel weer gaan:



Toen maar gauw deze GTV6 gekocht (2004):



Ondertussen ook nog deze gehad (kan geen betere foto's vinden)

[rednal]

Sodeju dat zijn nog eens een portie auto's! volgens mij had je gewoon een aigen auto bedrijf dat is gewoon een prestatie op zich!

Nee geen eigen autobedrijf, wel 26 jaar het rijbewijs en al 18 jaar getrouwd.
Eigenlijk altijd een tweede auto voor mijn vrouw erbij gehad i.v.m. een eindje buiten de stad wonen.
Reed voor mijn vorige werkgever altijd een + 50.000 Km per jaar met eigen auto, kocht meestal een auto met 150.000 km en verkocht hem weer met 190000km
Nu wij al heel wat jaren een eigen bedrijf hebben, staan er hobby auto's niet meegerekend altijd al 3 stuks voor de deur.
Auto voor moeders en vakantie sleurhuttrekker = VW Touran, Alfa 166 = eigen bella, VW T5 is de werkbus
Op zich niet verkeerd als je autoliefhebber bent

[Veloce]

Ik kan natuurlijk ook nog niet op zo'n mooie historie terugkijken als de meesten hier. Maar ik ben er wel hard mee bezig dat het me ook gaat lukken!
In 2003 op mijn 18e m'n rijbewijs gehaald en sindsdien gehad:

3 weken later stond dit voor de deur:
Alfa Spider 2.0 Veloce '85, studentenauto op m'n 18e, ging ik regelmatig mee naar school (2x 35km).
Auto is nog steeds niet verkocht, staat alleen al veel te lang weer stil. Techniek heeft wat TLC nodig, body is keihard gelukkig. (USA-import)


In 2006 (net 22 geworden) kocht ik deze auto erbij voor de fun. Giulia Nuova Super 1300 uit '74.
Ik liep op dat moment net stage, en moest eigenlijk een auto kopen waarmee ik iedere dag 180km moest rijden. Uiteindelijk dus de Giulia gekocht en iedere dag met de kleine Peugeot van m'n oma naar stage gereden.
Heb ik nog mee in de krant gestaan met deze foto, over mensen met aparte/bijzondere auto's.
In maart 2007 verkocht, en is naar het westen van het land verhuisd. Soms nog een beetje spijt dat ik 'm weg heb gedaan.


Tijdens mijn afstudeerperiode (zomer 2007) ging ik toch al ergens werken. Reed 90km per dag, dus kees daarom logischerwijs voor een superzuinige (NOT!) Kever 1303 Cabrio. Kreeg een hele hoop positieve reacties op dit ding, en vooral van de jonge dames had je veel bekijks. Maar wat een drama qua wegligging en pk's, haha! Maar voor dagelijks gebruik kon het nog wel.


Na mijn afstuderen in 't najaar van 2007 had ik natuurlijk een dagelijkse auto nodig, werd een 75 Twinspark in het mooie Grigio Verde. Afgelopen voorjaar verkocht aan een medeforummer, staat nu bij projecten hier op 't forum.



Voorjaar 2008 de 75 verkocht en dagelijks een Alfetta gaan rijden. Een '81-er 2.0 Berlina. Deze heb ik nog steeds,alleen niet meer als dagelijks vervoer. Bij projecten is te zien hoe de auto er nu aan toe is.


Ziet er nu zo uit, onderstel is ook compleet aangepakt etc. Moet dus een mean-machine worden.


Op dezelfde dag dat ik de Alfetta kocht, had ik ook deze Giulia gekocht. Mijn ouders hebben een paar dagen niet met me gesproken, maar dat had ik we wel voor over. Was al een half jaar op zoek naar een eerste serie Giulia. Uiteindelijk een mega-originele (eerste lak!) zeldzame voorserie 1600 Super gevonden uit '65. Deze gaat voor mij gevoel ook nooit meer weg!


September 2008 kocht ik iets voor dagelijks mee te rijden. Woonde op dat moment in de binnenstad van Maastricht (nu nog steeds) en durfde de Alfetta daar niet buiten te parkeren vanwege de deuken en de junkies enzo. Moest dus goedkoop, snel en ruim zijn. 't Werd dus een 155 2.5 V6 met Savali-motormanagement en aangepast superstug onderstel. Was mijn eerste voorwielaandrijver trouwens!


Na 3 weken ging het echter al mis met de 155. Garage (dealer!) had de verkeerde bouten op de wielen gemonteerd, en plots schoot er een wiel los. Schade aan de auto was dus 2x zo hoog als de aanschafprijs. Dus maar verkocht en een 166 gekocht. Deze auto heb ik dus ook nog steeds:

[Visconti_Racing]

@GTVCO

Grappig, ik heb je ex 33, deze heeft sinds afgelopen jaar een kapotte koppakking, maar wordt dit jaar weer gerepareerd.

Hier nog een foto van de boxerrit in 2007

[Harrie]

Mijn non-alfa geschiedenis is grotendeels Fiat, dus in ieder geval Italiaans. Ik ben begonnen met een Fiat 133 (eigenlijk een 850 in een nieuw jasje; motor acherin dus zandzak voorin). Daarna 4 jaar lang rondgereden in een Fiat 131 Mirafiori, een hele fijne auto.
Toen ik ging werken, kreeg ik mijn eerste auto van de zaak, een Fiat Ritmo. Niets bijzonders, gewoon huis, tuin en keuken vervoer. Daarna nog een auto van de zaak, de enige niet-Italiaan die ik ooit heb gehad, een Ford Escort. Reed beter dan de Ritmo maar verder ook helemaal niets aan.

Daarna gestopt met auto's van de zaak en mijn eerste Alfa gekocht, een 75 1.6. Een fijne auto om in te rijden, maar kwam nog wel wat vermogen tekort. Een paar jaar later begon ik met mijn eigen bedrijf en kwam er een rijtje Alfa's die ik zakelijk reed. Eerst een jaar of drie een 156 1.8 (de enige die ik ooit nieuw gekocht heb), toen tweemaal een Alfa 6 en een rijtje 164's, de laatste aanvankelijk als winterauto's naar de sei, later voor het hele jaar.
Tussendoor nog als tweede auto een Giulietta (na enkele jaren verkocht, later teruggekocht en nu wachtend op restauratie - hopelijk dit jaar) gevolgd door een 75 Indy.

Natuurlijk moest er ook nog een cabrio komen. Een spider paste in eerste instantie niet in het budget dus dat werd een Fiat (eigenlijk Bertone) Ritmo cabrio. Best een leuke auto maar dat was het ook niet helemaal. Een jaar later kocht ik alsnog een spider die ik nog steeds heb.

Enkele foto's:





Drie tegelijk, hoewel slechts twee exen, de spider heb ik nog



Een van mijn oude 164's, de tweede die ik had, een TS (later ingeruild voor de rode op de foto hierboven). De eerste had dezelfde kleur maar was een V6, een van de eerste in Nederland, destijds een demowagen van Alfa geweest. Helaas is deze in elkaar gedraaid (distributieriem gebroken ) en toen is deze auto naar de sloop gegaan.

Van de Fiat 131 heb ik geen digitale foto's maar ik moet nog wel ergens gewone papieren foto's hebben. Ik zal eens kijken of ik deze kan vinden, dan zal ik ze scannen en alsnog plaatsen.

[La macchina]

Schitterende 166!

[Veloce]

Dankje. Zitten maar een aantal kleine aanpassingen op. Zijskirts en frontlip in kleur mee laten spuiten. Achterbumper van een 166 facelift-model, dus ook in kleur meegespoten. Wielen zijn 17" GTA-replica's en een setje verlagingsveren eronder gezet.

[Dries]

@ rednale GTV met kenteken 13-UJ-73 die staat nog ergens in een schuur.
is nog steeds bekend bij het RDW. Geen flauw idee waar.

[rednal]

@ rednale GTV met kenteken 13-UJ-73 die staat nog ergens in een schuur.
is nog steeds bekend bij het RDW. Geen flauw idee waar.

Ik weet dat ie nu ergens in Limburg regio Elsloo moet zijn.
Hij stond vorig jaar nota bene in mijn geboorteplaats Heino (tussen Raalte en Zwolle) te koop, kwam er te laat achter.
Toen ik informeerde was ie net verkocht.
Heel best kan ie niet meer zijn heb hem 4 jaar oud weggedaan omdat de binnenschermen toen al rot waren.
Heb er gelukkig nu 1 weer uit 78, als pleister op de wonde ook nog een 81 er
Grtz,
Anteun

[GTV]

@ rednale GTV met kenteken 13-UJ-73 die staat nog ergens in een schuur.
is nog steeds bekend bij het RDW. Geen flauw idee waar.

Ik weet dat ie nu ergens in Limburg regio Elsloo moet zijn.
Hij stond vorig jaar nota bene in mijn geboorteplaats Heino (tussen Raalte en Zwolle) te koop, kwam er te laat achter.
Toen ik informeerde was ie net verkocht.
Heel best kan ie niet meer zijn heb hem 4 jaar oud weggedaan omdat de binnenschermen toen al rot waren.
Heb er gelukkig nu 1 weer uit 78, als pleister op de wonde ook nog een 81 er
Grtz,
Anteun

Maak jullie niet druk, hij wordt nog met regelmaat gespot

[Gtvco]

@GTVCO

Grappig, ik heb je ex 33, deze heeft sinds afgelopen jaar een kapotte koppakking, maar wordt dit jaar weer gerepareerd.

Hier nog een foto van de boxerrit in 2007

Hee leuk om bericht te krijgen van de huidige eigenaar,Ik heb hem al een aantal keer op een evenement gezien.
Verder ziet hij er nog steeds goed uit!