33 SW

[reijnaje]

Misschien moeten we het daar in een ander topic over hebben? Want het lijkt mij zeker nuttig.

Een apart topic maakt het zoeken in de toekomst ook handiger, dan hoef je niet eerst een heel topic door te lezen wat ergens anders over gaat.

[Sergio]

Sander, zoals gezegd, ik heb volgens mij nog wel 4 drijfstangen van een 16v liggen. Als deze hetzelfde zijn is dat probleem in ieder geval opgelost.

[Sandertje P4]

edit

[Sandertje P4]

edit

[alfaqv75]

deze gasten ook benaderd?
http://www.paulspruell.com/motorsport/r ... stons.html
of
http://www.jepistons.com/pdf/custompist ... erform.pdf

[Sandertje P4]

edit

[alfaqv75]

deze gasten ook benaderd?
http://www.paulspruell.com/motorsport/r ... stons.html
of
http://www.jepistons.com/pdf/custompist ... erform.pdf

Tot voor kort nog niet....

doe dat eens snel dan

en euh, houd ook ebay in de gaten, hele tijd geleden kwamen er leuke nokkenassen voorbij, en paar maanden geleden leuke drijfstangen maar op dit moment (ja heb al voor je gekeken) heb ik niets kunnen vinden...

[Sandertje P4]

edit

[Sergio]

en euh, houd ook ebay in de gaten, hele tijd geleden kwamen er leuke nokkenassen voorbij, en paar maanden geleden leuke drijfstangen maar op dit moment (ja heb al voor je gekeken) heb ik niets kunnen vinden...

Mag jij raden waar die leuke nokkenassen liggen

[alfaqv75]

en euh, houd ook ebay in de gaten, hele tijd geleden kwamen er leuke nokkenassen voorbij, en paar maanden geleden leuke drijfstangen maar op dit moment (ja heb al voor je gekeken) heb ik niets kunnen vinden...

Mag jij raden waar die leuke nokkenassen liggen

doe je goed

deze gasten zou ik ook nog benaderen: http://www.brunswickmotorsport.co.uk/

[Sandertje P4]

edit

[rednal]

"
en die randjes dienen toch o.a tegen het verbuigen van de drijfstang?om de stijfheid te vergroten zonder te veel aan gewicht toe te voegen?
en met snelle nokkenassen draai je meer toeren, dus zou ik denken dat dit het verbuigen juist zou versterken??
of zitten die randen daar dan voor iets anders?

Yepp.
De randen aan de drijfstang moeten intact blijven, bramen mogen wel glad gemaakt worden alleen niet verder gaan dan de snijlijn van de vlakken..
Als je het gewicht gelijk wil krijgen dan materiaal uit het lijf van de drijfstang wegnemen maar nooit van de ruggen.