Trekauto voor weinag

[yuri 75 V6]

Om nog even op de ford terug te komen, die koop je echt onder de 1000 euro, zo slecht zullen die toch niet zijn??.

Ouders van een vriend van me hebben er 2 gehad (een 2.4 en een 2.9) en geloof me: dat wil je niet. Alles gaat stuk, en het zuipt ook nog eens als een tempelier. En het rijden is een beetje eng, alsof je een hovercraft in een bak pudding bestuurt.

[dibro]

Om nog even op de ford terug te komen, die koop je echt onder de 1000 euro, zo slecht zullen die toch niet zijn??.

Ouders van een vriend van me hebben er 2 gehad (een 2.4 en een 2.9) en geloof me: dat wil je niet. Alles gaat stuk, en het zuipt ook nog eens als een tempelier. En het rijden is een beetje eng, alsof je een hovercraft in een bak pudding bestuurt.

Ex-buurman van me had er 10 jaar geleden ook een: all of the above = true. Nog nooit iemand zó horen schelden op een "auto" . Ten einde raad kocht -ie maar een goudkleurige taxi 280S uit 1985 ofzo, met dikke Rial wielen

[ravado]

koop een MB turbo dieseltje... t klinkt niet mooi maar t is beresterk en mag vaak wel tot 1800 kg sleuren.....
mijn MB heeft nu 570.000 km op de klok en is nog supergoed....

maar als je voor 1000 euro iets wil kopen waar je minimaal 1500 kg mee mag trekken en wat ook nog goed moet zijn...... pffff dan zou ik voor een Volvo 940/740 estate gaan..... t rijdt minder goed als een MB maar t is ook goedkoper en vaak onverwoestbaar bovendien heb je dan toch nog RWD

[Alessandro]

koop een MB turbo dieseltje... t klinkt niet mooi maar t is beresterk en mag vaak wel tot 1800 kg sleuren.....
mijn MB heeft nu 570.000 km op de klok en is nog supergoed....

maar als je voor 1000 euro iets wil kopen waar je minimaal 1500 kg mee mag trekken en wat ook nog goed moet zijn...... pffff dan zou ik voor een Volvo 940/740 estate gaan..... t rijdt minder goed als een MB maar t is ook goedkoper en vaak onverwoestbaar bovendien heb je dan toch nog RWD

Mijn gedachte! (van die volvo dan, ik ga echt niet met een ster rijden ) Volgens mij zijn de eerste 740/ 760's al (bijna) belastingvrij.
Vergeet 240's, wat die zijn wèl duur.

[vV]

wat denk je van een Chrysler Voyager?? staan ook met niet teveel km (niet boven de 200000 bedoel ik dan) op autotrader voor omstreeks 1500,=. 1500kg trekvermogen is zat lijkt mij, 500kg voor de trailer, heb je 1000 over voor de auto erop.. dan heb je een zware racert..

en voor de rest heb je plek zat in de voyager..Je kan tussen de races in zelfs languit.

[pieter van baalen]

en een wat oudere bus met dubbele cabine is dat niks..... ook gelijk ruimte voor extra spullen

[jan 75]

wat denk je van een Chrysler Voyager?? staan ook met niet teveel km (niet boven de 200000 bedoel ik dan) op autotrader voor omstreeks 1500,=. 1500kg trekvermogen is zat lijkt mij, 500kg voor de trailer, heb je 1000 over voor de auto erop.. dan heb je een zware racert..

en voor de rest heb je plek zat in de voyager..Je kan tussen de races in zelfs languit.

moet je wel een teedeetje nemen, ik heb zo'n 2.5 benzine gehad, maar die komen echt niet vooruit.
en zuipen die krengen

[Slinger]

Heb hier nog een 1995 Mercedes 300D staan. stuur je een PB met verdere info.

[frankalfa]

wat denk je van een Chrysler Voyager?? staan ook met niet teveel km (niet boven de 200000 bedoel ik dan) op autotrader voor omstreeks 1500,=. 1500kg trekvermogen is zat lijkt mij, 500kg voor de trailer, heb je 1000 over voor de auto erop.. dan heb je een zware racert..

en voor de rest heb je plek zat in de voyager..Je kan tussen de races in zelfs languit.

moet je wel een teedeetje nemen, ik heb zo'n 2.5 benzine gehad, maar die komen echt niet vooruit.
en zuipen die krengen

En de teedees gaan stuk, zowel de blokken als de bakken....
Als je vervoer wilt wat moet werken voor je en verder niks:Mercedes 300 station diesel (w124, de 6 cilinders dus) ON VER WOEST BAAR! Ik kocht de mijne destijds met een 595k(!) op klokje en t enige wat er aan mankeerde was de totaal verrotte voorstoel. Was ook direct de enige auto die ik heb gehad waar de bak meer olie van zoop dan de motor (was een automaat waar op een gegeven moment 2 keerringen in moesten,mag het bij pakweg 625k?) Blok: dróóg van buiten en geen olieverbruik!
Weggedaan bij 650k omdat ie zo saai was (hij deed t altijd, nooit sleutelen of mankeren gewoon onvermoeibaar km's maken..)Daarna mn gtv6 gekocht , altijd pielen en knutselen,heerlijk!
Grtz,fRank

[ravado]

wat denk je van een Chrysler Voyager?? staan ook met niet teveel km (niet boven de 200000 bedoel ik dan) op autotrader voor omstreeks 1500,=. 1500kg trekvermogen is zat lijkt mij, 500kg voor de trailer, heb je 1000 over voor de auto erop.. dan heb je een zware racert..

en voor de rest heb je plek zat in de voyager..Je kan tussen de races in zelfs languit.

moet je wel een teedeetje nemen, ik heb zo'n 2.5 benzine gehad, maar die komen echt niet vooruit.
en zuipen die krengen

En de teedees gaan stuk, zowel de blokken als de bakken....
Als je vervoer wilt wat moet werken voor je en verder niks:Mercedes 300 station diesel (w124, de 6 cilinders dus) ON VER WOEST BAAR! Ik kocht de mijne destijds met een 595k(!) op klokje en t enige wat er aan mankeerde was de totaal verrotte voorstoel. Was ook direct de enige auto die ik heb gehad waar de bak meer olie van zoop dan de motor (was een automaat waar op een gegeven moment 2 keerringen in moesten,mag het bij pakweg 625k?) Blok: dróóg van buiten en geen olieverbruik!
Weggedaan bij 650k omdat ie zo saai was (hij deed t altijd, nooit sleutelen of mankeren gewoon onvermoeibaar km's maken..)Daarna mn gtv6 gekocht , altijd pielen en knutselen,heerlijk!
Grtz,fRank

daarom heb ik een 250 TD handgeschakeld.... helemaal geen problemen maar deze auto's koop je niet voor 1000 euro.....
Chrysler Voyager is bagger dat is vragen om problemen...

[Dennis de Rooy]

De 156 inruilen voor een BMW 5 serie touring? Stuurt honderd x beter dan een benz en RWD. Eentje met een M onderstel zoeken en je bent helemaal het heertje..... Een oude 520 touring mag al 1700 kg trekken volgens de RDW site!! Een wat nieuwere en evt. zwaardere motorversie mag dan wel wat meer trekken lijkt mij.

[vV]

maar dat voor een 1500 euri??

Goed, geen voyager dan , maar wat wel als we het budget in de gaten houden?? Want als we dat niet in de gaten houden weet ik er ook nog wel een paar...!

[giuliettaevo]

Oude voyager diesels hebben dezelfde motor als een 164 TD, VM diesel... volkomen waardeloos, koppen scheuren bij het leven.

Oude Volvo 740 diesel met VW's onverwoestbare LT motor erin is een goede keus.

En een camper? mogen ook veel trekken meestal en kun je nog slapen ook bij het circuit. budget kun je dan weer een beetje rekken door te verklaren dat je hem ook voor de vakantie kunt gebruiken...

Oude leger Daf's kun je vaak ook voor weinig kopen, ya 126 e.d., maar zuipen je arm ( dikke benzinetor erin..) lopen niet harder als 60 en zijn zo oncomfortabel als iets.... maar zijn wel geschikt om te trekken, trekken je kar als het moet door een meter slijk en modder heen!!!

[pieter van baalen]

staat een 525 automaat op marktplaats

Zeer complete BMW 524TD AUTOMAAT met LM wielen, Vol leder, Electrisch schuifdak, Noten Dashboard, Electrische ramen, Radio/CD en Centrale vergrendeling

met kapotte brandstof pomp voor 950 euro

[yuri 75 V6]

Oude leger Daf's kun je vaak ook voor weinig kopen, ya 126 e.d., maar zuipen je arm ( dikke benzinetor erin..) lopen niet harder als 60 en zijn zo oncomfortabel als iets.... maar zijn wel geschikt om te trekken, trekken je kar als het moet door een meter slijk en modder heen!!!

Als we zo gaan beginnen, dan moet je een YPR nemen (sorry, kon het niet laten)

Back on topic:

Of je het leuk vindt of niet, een oude Mercedes-diesel blijft gaan en gaan. Een 300 TDT of iets in die trant is als trekker/materialenwagen meer dan geschikt. Alleen wennen aan dat uitzicht op die ster