~~75 2.0 Indy~~ (Nu met TS blok!!....)

[veur t.s.]

damn moet die jongen ook wel hebben moet denken toen hij vanmiddag met zijn vriend/collega in zijn bmw 118d naast me ging staan bij het stoplicht ze keken nog een beetje stoer en ik gaf ze nog een kleine voorspong, maar met die 1.6 bak van mij is dat snel weer goedgemaakt.

@veur t.s.: Ik zit nog te twijfelen tussen een 1.6 bak of een ts bak, aangezien we ze beiden hebben liggen, hoe beheersbaar is de auto met een 1.6 bak in combinatie met driften??

driften gaat lekker, mij een beetje te lekker als het een beetje vochtig is kun je beter niet teveel gas geven in de bocht want dan ga je gegarandeerd rond. als het droog is is het te gek. tussensprint van 80-120 in de 4 is helemaal leuk , ik heb het nooit gemeten maar het moet zo tussen de 5 en 6 seconden zijn.

ik ga er trouwens wel een t.s. bak onderzetten omdat ik 120 bij 4000 rpm net ff teveel vind voor langere afstanden. het is gewoon jammer dat het geen 6 bak is

ik zit er trouwens nu alweer aan te denken om toch maar weer een 75 3.0 v6 te zoeken.

[berlinista]

schroef t sper van de ts bak nou tegen die 1.6 bak aan! Kort sper!!!!

Rik

[NoFear Creations]

schroef t sper van de ts bak nou tegen die 1.6 bak aan! Kort sper!!!!

Rik

dat zou helemaal ideaal zijn maar ik heb volgens mij hier op t forum gelezen dat dat best een heleboel werk is...

[berlinista]

als jullie zo een twee drie in een weekendje van een indy een TS kunnen bouwen, dan kunnen jullie dat ook.....
Even vragen hoe en wat en werken, mannen!

Rik

[DJ]

Als je met een TS wilt driften moet je die 1.6 bak eronder gooien en dan liefst zoals rik als aangaf een 1.6 met 50% sper. Dus van 2 een maken. Als je zelf niet kunt zijn er wel adressen waar je het kunt uitbesteden. Ga er wel vanuit dat de diff daarna herrie maakt. Ook als de boel fatsoenlijk in elkaar zit.
Voor een beetje driften kom je met een TS eigenlijk vermogen te kort als je een originele TS bak gebruikt. Kan wel maar is niet optimaal.
Als je ook nog dagelijks wat langere afstanden moet rijden gewoon de TS bak nemen. Minder toeren en geen risico van zingend diff als je van 2 bakken 1 gaat/laat maken.

Mzzl,
DJ

[veur t.s.]

Ik zou dan eerder de 1.8 bak voorzien van een sper, de 1.6 bak vind ik persoonlijk iets te kort, tenzij je ermee gaat racen natuurlijk een top van 190 is dan wel genoeg bij ruim > 6300 toeren

[DJ]

Ik zou dan eerder de 1.8 bak voorzien van een sper, de 1.6 bak vind ik persoonlijk iets te kort, tenzij je ermee gaat racen natuurlijk een top van 190 is dan wel genoeg bij ruim > 6300 toeren

Heb je een punt mee. T'is maar net wat je wilt met de auto.

Mzzl,
DJ

[berlinista]

absoluut waar DJ...
Dus bedenk dat eerst!

[NoFear Creations]

Het is voor dagelijks gebruik, maar ik maak bijzonder weinig snelweg kilometers, dus dat de top dan zo laag wordt, boeit me eigenlijk weinig...

Het gaat er mij meer om hoe beheersbaar ze is met een 1.6 bak, want ik heb wel is gehoort, dat een drift dan heel slecht valt op te vangen i.v.m. geen sper...

Grtz Jordi

[Dennis de Rooy]

En voor degene die een 1.6 bak overhouden dan wil ik 'm wel overnemen! Een 1.8 bak heb ik ook liggen, dus ruilen kan ook........

[veur t.s.]

En voor degene die een 1.6 bak overhouden dan wil ik 'm wel overnemen! Een 1.8 bak heb ik ook liggen, dus ruilen kan ook........

mijn 1.6 bak blijft er voorlopig onder hangen ivm geen brug/sleutel plaats, ik had de bak al aan iemand beloofd maar die kan ik niet bereiken dus dat gaat dan ook ophouden. dus het zal wel aan het eind van de zomer worden voordat ik weer tijd heb om zelf maar die bak te wisselen. en dan ook maar gelijk alles wisselen remklauwen reviseren koppelingsplaat/lager en bakolie verversen.

wat moet eigenlijk zo'n 1.6 bak opbrengen die gewoon goed schakelt zonder kraken en slecht 130000 oud is.

[DJ]

Het is voor dagelijks gebruik, maar ik maak bijzonder weinig snelweg kilometers, dus dat de top dan zo laag wordt, boeit me eigenlijk weinig...

Het gaat er mij meer om hoe beheersbaar ze is met een 1.6 bak, want ik heb wel is gehoort, dat een drift dan heel slecht valt op te vangen i.v.m. geen sper...

Grtz Jordi

Het al dan niet opvangen van een drift hangt meer af van de vaardigheid van de bestuurder dan van de sper..........
Maar een goedwerkende (50% of meer) sper is wel lekker bij driften maar geen voorwaarde.
Als je die TS bak met sper er zo zonder revisie onder zet komt dat op hetzelfde neer als de de 1.6 zonder sper.
De sper in een TS maar 25% en gegarandeerd versleten.............O ja en sperplaatjes en shims voor revisie/50% maken van de sper zijn duur en slecht te krijgen.

Mzzl,
DJ

[NoFear Creations]

Bedankt DJ, nou ga ik denk tog maar gewoon voor een 1.6 bak, kan ik tenminste ook al die petjes snot rijden...

[Jens Hoorn]

Bedankt DJ, nou ga ik denk tog maar gewoon voor een 1.6 bak, kan ik tenminste ook al die petjes snot rijden...

Haha laat ze maar eens zien hoe dat moet meet een Alfa

[veur t.s.]

Bedankt DJ, nou ga ik denk tog maar gewoon voor een 1.6 bak, kan ik tenminste ook al die petjes snot rijden...

Haha laat ze maar eens zien hoe dat moet meet een Alfa

tja en bij mij staat er nog altijd gewoon 1.6 achterop en lijkt ook gewoon op een 1.6 op mijn 17" velgen na dan