751.8ie Imola naar 3.0 V6...en het GROMT!!!!

[frankalfa]

Rav zwarte krimplak op de kleppendeksels is ook ubersjiek.... Letters in alu kleur laten, mooi mooi...
Grtz,fRank

[LENZ]

Wat heb je met je bdp sensor gedaan, komt hij anders tegen de dynamo aan?? en ook je 60-2 tanden verplaatst??

[ravado]

de bdp sensor ben ik nog niet uit, die zit er nu maar ff zo opgeschroefd. Ik kan nergens vinden hoe die origineel (op een motronic dan)gemonteerd zit.....
Weet jij dat Lenz?

[Alessandro]

Aangezien de waterpomp alleen loopt met de krukaspoelie en beide dus een vaste positie hebben, heb je dan ook een extra poelie/ spanwiel? (niet op foto)

Is het nodig/ wenselijk, om de krukas samen met poelie en vliegwiel te balaceren? (zomaar een vraag uit leergierigheid)

[ravado]

Aangezien de waterpomp alleen loopt met de krukaspoelie en beide dus een vaste positie hebben, heb je dan ook een extra poelie/ spanwiel? (niet op foto)

Is het nodig/ wenselijk, om de krukas samen met poelie en vliegwiel te balaceren? (zomaar een vraag uit leergierigheid)

ik denk dat ik het zonder spanrol ga proberen met een snaar die er net op past.....

Voor mij was het balanceren wenselijk omdat ik gewoon een super stil blok wil. Voordeel als je het vliegwiel en de poelie mee balanceert is dat de mogelijke on balans in beide onderdelen opgeheven worden. De gehele aandrijf lijn in je blok ligt dus trillingvrij...

[LENZ]

Zo te zien heb je een 75 america voordeksel of iets nog ouders.
Een 75 qv voorste deksel heeft de bevestiging voor bdp erop zitten.
America heeft vaak wel de ruimte , maar niet het schoefdraad.
Wat voor MM gebruik je, gebruik dan deksel en poelie van dit systeem of vergelijk of 60-2 uitsparing en bevestiging bdp overeen komt.

[ravado]

@Lenz: ik begrijp je... Ik ben bezig om een deksel van een 164 te krijgen dan zou het moeten passen. De poelie is ook van een 164 dus dan hoef ik mij daar geen zorgen over te maken.....
bedankt voor de moeite!

[ravado]

zo weer iets verder. Dankzij Roeltje164 heb ik nu een goed voordeksel en kon de bdp sensor (0.8mm) goed gemonteerd worden. De koppen zijn op moment (105Nm)vastgezet en de injectoren en luchtinlaat zitten er weer op.
Nog een mechanische spanner, 2 v-snaren, 6 bougies, verdelerkap, rotor, bougiekabels, tapeinden voor het uitlaatspruitstuk regelen regelen dan kan het blok in de motorruimte....

[AlfettaOwner]

Dat ziet er heel netjes uit, zitten heel wat uren werk in.
Kleppendeksel rood gespoten en weer gepolijst?

Top

[Bartman]

Topwerk Rav!

Duurt even maar dan heb je ook wat! Fijn dat je de spirit weer hebt!

[Alessandro]

Nog een mechanische spanner, 2 v-snaren, 6 bougies, verdelerkap, rotor, bougiekabels, tapeinden voor het uitlaatspruitstuk regelen regelen dan kan het blok in de motorruimte....

En je moet je inlaatcollector nog aanpassen, of ga je de gasklep in het schutboard monteren?

Het is een mooi blok geworden! (kleppendeksels in rode krimplak ?)

[Roeltje 164]

Mechanische spanner heb ik eraf gehaald toen ik de deksel eraf haalde voor je, was zonder veer, niet compleet dus, had dat gelijk gezegd... , ziet er mooi uit hoor Ralph...heb vast nog wel meer liggen voor je....

[ravado]

En je moet je inlaatcollector nog aanpassen, of ga je de gasklep in het schutboard monteren?

inderdaad moet ik nog even kijken hoe ik dat ga doen.... maar dat is ook wel te doen als het blok erin hangt...

[giulia-tom]

Naar de alulasser ermee! Tuit erafslijpen - gat dichten en andere kant openzagen + tuit eroplassen....Anders heb je nooit de ruimte om een echte bocht te maken....
Het lijkt mij namelijk dat je ook leuke airflow wilt na de LMM het aanzuigtraject in

(Nu ben ik bezig mijn één van mijn lasmachines om te bouwen om gietalu te gaan doen )

[AlfettaOwner]

De opening aan de andere kant plaatsen
Of zit je dan met de toevoer die te lang wordt?