"Restauratie" 75 TS

[Alfa eL]

Hij zit er weer in, en draait als nieuw zo stil.


Nu nog even het dashboard weer dicht maken, maar het ergste is dus alweer voorbij! Vooral het stuur eraf halen was een werk zeg

[Alfa eL]

Na een tijdje op zoek geweest te zijn naar een ander setje velgen heb ik wat gevonden.
De 90 velgen die er onder zaten waren mooi genoeg, maar hebben een erg hoge ET waardoor ze vrij ver naar binnen vallen. Ook waren deze maar 6j breed waardoor je met 205 banden erg 'bolle wangen' krijgt. Deze zijn 7j breed en dat scheelt behoorlijk (2,54 cm). Jammergenoeg zijn het geen Ronals, maar ze waren niet duur, hebben vrij goede banden en staan toch ook best goed!?

[ronald]

Mooie wielen hoor! Tja, die 90 wielen had ik nog liggen...


Die kachel zal ook wel een verbetering zijn zeg! Dat was irritant..

Had je dat een paar jaar geleden alvast niet kunnen komen doen bij me?


Ik zal eens een lijstje maken met klusjes voor de volgende eigenaren...

[Alfa eL]

Ja ja, de kachel is wel een verbetering zo, die zoemt nu alleen nog maar.

En een lijstje met klusjes voor de volgende eigenaren, dat is een geweldig idee! Ik ben alleen bang dat dat in de praktijk niet gaat werken

[Alessandro]

Die velgen zien er netjes uit hoor!

[Alfa eL]

Even een update,

Volgende week vrijdag moet de 75 gekeurd zijn, en vandaag hebben we 'm even de brug opgereden om te kijken of er wat aan mankeert.

Om het van de positieve kant te bekijken: we hebben dat vandaag niet voor niks gedaan, want hij komt er zo niet doorheen.

Wat is er mis?
-De band LA was half glad, gelukkig had ik het oude setje velgen nog dus daarvan zitten er nu 2 op achter.
-Het mistachterlicht doet het niet, waarschijnlijk is het bij het terug inbouwen van het dashboard ergens fout gegaan met de schakelaar dus ook dit valt mee.
-De fuseekogels hebben teveel speling, rechts net teveel, links veel teveel.
-De silent blocks in de bovenste draagarmen zijn niet goed meer.

Misschien niet direct voor de apk, maar waar wel wat aan gedaan moet worden:
-De achterste remblokjes zijn bijna op, kan kloppen want het remcontrole lampje begint soms te branden.
-De bakrubbers liggen los.
-Aan de carrosserie net boven de bevestiging van de draagarm zit een rotte plek.

Alles bij elkaar een flinke klus, maar ik ga m'n best doen om gewoon voor volgende week door de keuring te komen.

Ps. Ook de rotte plek boven de draagarm is voor de apk. 2 foto's:




Dit is links, rechts lijkt nog mee te vallen.

[Alfa eL]

Het laswerk is gebeurd.


Hopelijk kom ik komende zaterdag een eind met de rest, dan kan er weer gereden worden. Naar de Transaxle dag bv.

[Alfa eL]

Eindelijk, is ie gisteren apk gekeurd!

Nadat ik zelf nog de onderste fuseekogels, de bovenste draagarmen, en de versnellingsbakrubbers vervangen heb was het dan zover. (En ook nog het hierboven genoemde laswerk, een nieuw lampje, even 2 wielen verwisselen en wat friemelen aan de mistlampschakelaar.)

Nu binnenkort nog de achterste schijven en blokken, en dan hoop ik weer een jaar te kunnen rijden.

[Alessandro]

Kijk, da's niet even net door de Apk, maar allemaal heel netjes hersteld!
Ik vind het mooi om te zien dat mensen hun Alfa zo'n 'tweede leven' geven.

[Alfa eL]

Hehe, dan denk je het na de apk wel even gehad te hebben, krijg ik gisteravond dit weer:

[img][img]http://i8.tinypic.com/25plgyx.jpg[/img][/img]

Bij m'n 33 merkte je er eigenlijk niks van toen die lekte, behalve dan dat er steeds weer wat remolie weg was. Deze was echt van het ene op het andere moment als een mandje

Nou ja, dan is ook die weer nieuw

[ronald]

Oei, gelukkig nét buiten de garantie...



Je was de straat al uit!

[Alfa eL]

Zo, ook hier werd het weer eens tijd voor een update.

Na de APK in juli vorig jaar riep ik dat de achterste schijven en blokken 'binnenkort' aan de beurt waren. Dat binnenkort heeft tot afgelopen maand geduurt. http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... highlight=

Het is dan ook niet iets wat je zomaar even op n middagje doet als je er nog geen ervaring mee hebt. Tussendoor moest er ook nog een fris stuurhuis op de 33, wat al 2 jaar lag te wachten. Dus zodoende kan de planning dan wel eens wat uitlopen.

Maar goed, het is weer gebeurd. In het begin ging de handrem hendel erg zwaar omhoog, maar dat lijkt langzaam minder te worden.

Dan nog iets heel anders, wat niet te maken heeft met rottend plaatwerk en/of technische mankementen. De bestuurdersstoel:



Deze is aan de instapkant duidelijk doorgezakt, wat op zich niet vreemd is nadat er al 18 jaar mensen in- en uitgestapt zijn. Na een wat langere rit vorige week bedacht ik dat dit toch eigenlijk een iets te comfortabele zitting is, en zonder er nog lang over na te denken heb ik besloten de stoel naar een stoffeerderij te brengen om de zitting weer te herstellen.
Vandaag heb ik de stoel weggebracht, en hij is morgen weer klaar is de bedoeling. Hopelijk is het het waard...

[Alfa eL]

Hij is terug en staat er weer in.



De instapkant hangt nog steeds iets , dat zal misschien wel gewoon het frame zijn wat zo gevormd is. Het zit wel beter zo, wat steviger. Vanmiddag even gereden en het klinkt misschien gek, maar ik had echt het gevoel ook hoger te zitten nu, het leek wel of het stuur en de pedalen lager stonden.

Waarschijnlijk ben je er zo aan gewend, en dan is het net of er niks gebeurd is...

[ronald]

Jammer dat de zijkant nog hangt... Mooier zou zijn geweest dat de kanten juist iets extra opgehoogd zouden zijn zodat je meer "klem" zit..

Maar al met al is dit wel een verbetering...?

[Alfa eL]

Hey Ronald!

Het is wel een (aardige) verbetering hoor, maar het wordt geen sportstoel. Wat op zich leuker geweest zou zijn. Meer 'klem' zitten is denk ik niet mogelijk, het blijft hetzelfde frame er zit nu alleen nieuwe vulling op/aan/om dat frame.