Race licentie halen 2006/2007

[Andretti Molletti]

Hee Aernoudt das goed nieuws!!!

heb je je toch bedacht

En het wordt zeker gezellig!!!!!
Wordt bijna een SCARMB competitionsdag

[_Pieter_]

Tel mij er ook maar bij, ik heb net alles rondgemaakt.

Het wordt een leuke Alfa meeting!

Groeten, Pieter

[Aernoudt]

....
Wordt bijna een SCARMB competitionsdag

Gary Linneker (als ik me niet vergis) zij het al: "een wedstrijd duurt 2 helften, en aan het eind winnen de Duitsers"

* rent hard weg *

[frankalfa]

* rent hard weg *

Om je 75 te gaan halen????
Grtz,fRank

[Aernoudt]

,,,
Om je 75 te gaan halen????

Dat hoeft niet, die staat 6 meter bij mij vandaan (tov waar ik nu zit te internetten )

De voorpret van de cursus is al begonnen

[DENNIS]

* rent hard weg *

Om je 75 te gaan halen????
Grtz,fRank

[Rees-Cees]

ik ga die licentie van mij ook halen, daarna is mijn geld op voor 2007.

[Andretti Molletti]

....
Wordt bijna een SCARMB competitionsdag

Gary Linneker (als ik me niet vergis) zij het al: "een wedstrijd duurt 2 helften, en aan het eind winnen de Duitsers"

* rent hard weg *

3 helften?

De halve wedstrijd wordt gewonnen door de voorbereidingen, vandaar dat het vaak een Teamsport is

We gaan voor de "fun per mile" optie, en ik weet meer dan zeker dat we gaan voor elkaar over de streep te duwen.
Aernoudt mag achteraan omdat die beamers zulke goede bumperklevers zijn

En Pieter:

[Aernoudt]

....
Aernoudt mag achteraan omdat die beamers zulke goede bumperklevers zijn

Mijn groot licht doet het perfekt

[Andretti Molletti]

Mijn remmen ook

[Bartman]

Drie scholen voor aspirant-racers


Schoolverlaters die staan voor de keuze van een vervolgopleiding hebben het een stuk zwaarder. Aspirant-coureurs daarentegen kunnen voor een racelicentie terecht bij welgeteld drie rensportscholen. Autosport zet ze nog even op een rijtje: Rensportschool Zandvoort, Racingschool of Champions en Bleekemolens Racing School.

Op alle drie de rensportscholen verzorgen doorgewinterde coureurs de lessen. Die bestaan telkens uit een theorie- en een praktijkgedeelte. Deelnemen kan met je eigen auto of een gehuurd exemplaar. Een ondergemotoriseerde hatchback of een volbloedsportwagen zijn voor dit doel even goed. Alleen monoposto’s zijn ongeschikt: de instructeurs rijden namelijk graag met je mee om je te vertellen of je het goed doet. Verder is het zaak een helm te regelen.


Rensportschool Zandvoort
Vlak voor de start van een nieuw raceseizoen biedt Rensportschool Zandvoort een last minute coureursopleiding op 26, 27 en 28 maart. Op maandag draait alles om voertuigbeheersing, inzicht, anticiperen en - als je auto ermee is uitgerust - ABS en ESP. Exclusief licentiekosten kost de opleiding € 1450,-. De rijvaardigheidscursus kan ook afzonderlijk worden gedaan en kost dan € 450,-.


T: 023-5272676 www.rsz.nl



Een BMW 3-serie is met zijn achterwielaandrijving een dankbare lesauto in de racerij.



Bleekemolens Racing School

Bleekemolens Racing School noemt zijn racecursus die naar het licentie toewerkt Flying Start. Deelname kan op de zondagen 18 en 25 februari en 11 en 18 maart. Geoefend wordt: ideale lijn, rem-, stuur- en schakeltechnieken en het opvangen van onder- en overstuur. Op het programma staan ook diverse driftonderdelen teneinde de wagen beter te leren beheersen. Verder oefeningen in starts en sprints. Aan het einde van de cursus vinden oriëntatieraces plaats. Cursusprijs bij Bleekemolen bedraagt € 1.325,- inclusief BTW.


T: 0235740790 www.raceplanet.nl/racing_school_flyingstart.php

Racing School of Champions
Racing School of Champions van Hans Deen organiseert twee- en
driedaagse licentiecursussen. Eerst volgende data zijn 5 en 6 maart (€ 685,-) voor cursisten met enige circuitervaring en 7, 8 en 9 maart (€ 990,-) voor nieuwelingen. Van s ’ochtends acht uur tot ’s avonds zes stuur-, rem-, schakeltechniek, ideale-bochtenlijnen, apex- en clipping points. Slipstream, inhaaltechniek en startprocedures. Uniek is dat Deen zelfs uitleg geeft over sponsorwerving.

T: 023-5246594 www.hansdeenracing.org

Kosten voor deelname aan het KNAF-examen bedragen in alle gevallen € 105,-. Dat is inclusief BTW, praktijk- en theorieboeken. Bij elk van de drie scholen kan ook geïnformeerd worden naar de mogelijkheid van een huurauto, vanwege de achterwielaandrijving dikwijls een BMW 325i. Reken bij tijdige reservering per cursusdag, exclusief brandstof en schade, inclusief technische service op zo’n € 330,-. Wie de kosten wil drukken kan met zijn eigen auto komen, of juist kiezen voor een budgetexemplaar. Op Marktplaats.nl beginnen de prijzen al bij € 100,-. Vergeet de APK: dat hoeft niet op het circuit!



(bron: Autosport.nl)

[Bartman]

(bron: Autosport.nl)

Div: Je racelicentie halen op TT Circuit van Assen
16 februari 2007 Pagina 1 van 1



Deze week presenteerde Autosport.nl al een overzicht van drie racescholen op Zandvoort. Voor racelustigen in het hoge Noorden biedt de Advanced Driving School op het TT Circuit van Assen de mogelijkheid om dichtbij een racelicentie te halen. De racecursussen over het langste circuit van Nederland kosten inclusief BTW € 989,-.




Op het TT-circuit nabij de Drentse hoofdstad worden al acht jaar licentie-examens afgenomen. Auto's moeten minimaal een rolbar hebben. Cursusauto's kunnen ook gehuurd worden.
Advanced Driving School noteerde tijdens de laatste wintercursus in januari volgens eigen zeggen een slagingspercentage van 100 procent. De laatste cursus van dit seizoen vindt plaats op 27, 28 en 29 maart.
Meer informatie op www.slippen.nl en via 0900-7547736.

[juultje]

Gisteren de theoriecusus gehad. Het proef examen viel reuze mee. Nu de auto nog even klaarmaken en dan kan ie.

Wie zijn er allemaal maandag ? Gisteren heb ik Lennert, Dre en Chris gezien.

[Dennis de Rooy]

Even goed opletten op de instinkers! En vooral de rode vlag en safetycar procedures HEEL goed leren!! Als je die beide fout hebt ben je per definitie gezakt ook al heb je de rest van de vragen foutloos beantwoord.

[Rees-Cees]

Even goed opletten op de instinkers! En vooral de rode vlag en safetycar procedures HEEL goed leren!! Als je die beide fout hebt ben je per definitie gezakt ook al heb je de rest van de vragen foutloos beantwoord.

Juist daarom zakte ik ook de eerste keer (1 fout) (Gaston Starremans zat naast me ook voor zijn herexamen toen.............)

Heel simpel: safetycar mag je alleen inhalen wanneer er een groene lamp brandt op de auto of wanneer de safetycar je duidelijk aangeeft dat je er voorbij mag (met vlag of gebaar). Gele lampen uit dan gaat ie naar binnen en hervat de race op de start/finish lijn.

Geel: inhalen tot aan de gele vlag mag en pas weer na de groene vlag inhalen en op het gas (uiteraard rijden op gepaste snelheid onder geel)

Je mag dus inhalen tot voor een gele vlag (dom dom dom van me)