Mijn blauwe Sud

[reijnaje]

Om maar eens in herhaling te vallen: Mooie Sud!

Mooie lampen ook, heeft wel wat op deze manier...

[Pietro Originale]

Mooie boxer!!!

[Joris Groeneveld]

mooie bak

[Carlo Abarth]

Mooie lampen ook, heeft wel wat op deze manier...

Vond ik ook al stoer ja!

[Robert 75 V6]

DEEEEEEEEEEEEEEEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMMNNNNNNNNNNNNNNNNN


Wat een auto man!! dat is een sud zoals die hoort SUPERSPORTIEF ik kan niet wachten totdat ik deze in het echt zie op een clubdag ofzo

[Constantijn]

Welkom Bert.

Even graven in mijn geheugen...:http://home.tiscali.nl/308gto/index.htm
Dat zal jouw oude site zijn. Verder ben jij volgens mij ook in het bezit geweest van een Sud met compressor, of niet?

[@lfa@lgra]

Dit is de POSITIEVE uitleg van Pimpen.

[bert308]

Even graven in mijn geheugen...:http://home.tiscali.nl/308gto/index.htm
Dat zal jouw oude site zijn. Verder ben jij volgens mij ook in het bezit geweest van een Sud met compressor, of niet?

Die oude site bestaat nog steeds, heeft als url www.ferrari288.com
Heb nooit een Sud met compressor gehad, als je een witte bedoeld is van een Deen die 'm nog steeds heeft.
De Suds die ik hiervoor had, de 3-deurs (ivoor, toen rood, toen geel) en de zwarte Sprint later groen, bestaan beide helaas niet meer hoewel ik van beide nog regelmatig foto's op het net tegenkom uit alle hoeken van de wereld.
Bedankt iedereen voor alle positieve reacties, ook als ik met het ding rijdt kom ik alleen maar lachende mensen tegen. Kinderen op de achterbank in de auto voor me die zich collectief omdraaien en joelende jeugd wachtend bij bushaltes. Bij de locale pimp-shop kocht ik een blauwe pookhoes en de 21 jarigen met gevleugelde Honda's hadden zoiets nog nooit gezien. Erg lachen allemaal. Je moet er alleen niet mee op sollicitatie gaan als account manager bij een bank ofzo en in het onverhoopte geval dat ik een begrafenis moet bijwonen zal ik met iemand anders mee moeten rijden.

[Rockcity]

Wow, hele heftige sud hoor!

[TURBODELTA-116]

Bert,

Jij weet precies hoe je een "dikke sud " moet bouwen. Vooral bij die eerste reeds "overleden" sud kun je via de foto's die metamorfose heel duidelijk zien. Ik heb respect voor je tomeloze energie om 1 sud tot drie keer toe tot de naad uit elkaar te trekken en opnieuw weer naar je eigen smaak op te bouwen. Ok de breder gemaakte stalen velgen blijven het goed doen.( andere foto's niet deze blauwe) Ik vindt hem geweldig.
Ook die sprint waar je toen al een dubbele uitlaat onder had, terwijl hij bijna met de bodemplaat op de weg ligt. Maar ehhh wel 1 vraag over die sprint, zie ik daar Op#@$%%$el ( ik kan het bijna niet uit m'n strot krijgen) manta achterlichten

[ronald]

Schitterend!

[reijnaje]

Maar ehhh wel 1 vraag over die sprint, zie ik daar Op#@$%%$el ( ik kan het bijna niet uit m'n strot krijgen) manta achterlichten

Ja dus (quote van de site):

The Sud was too far gone, patch welded in >100 places and 2 accidents was to much. Bought a 1985 Sprint QV in 1994, had it resprayed in the original black after a while and adapted ("Ferrari") Opel Manta A rear lights. During the 2 years I drove it it got lower and lower finally with 7.5x13 wheels and 175/50 tires. To my defence, it was in fashion back then.

[stennie]

geweldig

welkom hier en laat maar veel van dit soort foto's zien

[bert308]

Maar ehhh wel 1 vraag over die sprint, zie ik daar Op#@$%%$el ( ik kan het bijna niet uit m'n strot krijgen) manta achterlichten

Poor men's Ferrari
Ik heb wel eens met de Sprint op Assen tegen een bruine Turbodelta gereden waarvan ik de achterlichten NIET kon zien door de blauwe rook die hij uitbraakte, in de bochten haalde ik 'm 2x in maar op het rechte stuk kwam hij steeds weer voorbij scheuren, heb ik nog video van van "onboard" camera.

[bertonejaap]

perfect sudje, houwen zo


welkom hier