Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vraag van een leek;
Kun je het ruitje niet printen? Of bestaat er geen transparant materiaal hiervoor?

Thom

Thom, voor 3D printers is er wel clear/transparent (PLA/ABS) filament te krijgen, maar helaas is dat niet echt geschikt voor de ruitjes.
Dat plastic is nogal mat, voor de ruitjes moet je een echt heldere type plastic hebben wat dus ook helder blijft.

Tevens heeft shapeways zoiets soortgelijks in de aanbieding om spullen te laten printen maar da's precies hetzelfde (naam zegt het al: Frosted Detail Plastic) als wat ik net typte.

Als vrienden in het buitenland wonen zie je meestal wat minder vaak, het voordeel is echter dat de bezoeken wat bijzonderder zijn. En je kan er ook je internet-aankopen uit het betreffende land laten bezorgen, en zo huizenhoge porto vermijden, om het op te pikken zodra je er een keer bent.

Zo was ik de afgelopen twee weken in Austin, Texas (later nog wat foto's in het vakantiefoto-topic) waar een hele vracht miniaturen op mij lag te wachten, allemaal oudere modellen van eBay die ik niet gekocht zou hebben als ik ze naar Nederland had moeten laten verzenden.



Zoals deze Polistil modellen uit de RJ serie. Bij de eerste wist ik niet eens van het bestaan af. Misschien wel logisch want de Formule 1 Brabham BT44 (RJ5) kan je onmogelijk zien als een Alfa-miniatuur. De 'echte' BT44's waren namelijk voorzien van een Ford motor. En ze waren wit in plaats van rood. Waarom deze misser van Polistil? Nou, in 1978 bleek de Brabham BT46 met John Watson en Niki Lauda nogal succesvol. Dat wil zeggen; een goede eindklassering als ze een keer níet uitvielen.





Polistil had de witte Brabham-Ford al en dacht met andere lak en stickers te kunnen meeprofiteren van het succes. Of dat gelukt is weet ik niet, ik heb het idee dat het modelletje in deze Alfa-vermomming redelijk zeldzaam is.

Grote grap is dat Tomica het later iets soortgelijks deed; die maakte een BT46 in wit met blauw, wat meer deed denken aan de kleurstelling van de bolides toen er een BMW blok in werd gehangen.




De 33TT12 (RJ34) stond al heel lang op mijn verlanglijstje. Deze vond ik eveneens in de USA, voor een heel redelijk bedrag. Ik heb.... Sanne, LÁÁT DAT!!!



Potverdorie, gedraag je toch eens een keer als een ouwe kat van bijna 19

Nog een geluk dat ze er met het doosje vandoor ging en niet de Brabham uit de bocht liet vliegen...

Goed, nu mét doosje:





In de RJ serie komen ook straatauto's voor, die zijn rond de 1:55, deze modellen neigen meer naar de 1:50. (zie dit bericht voor een indruk over de verhoudingen)

Meer Polistil, maar dan uit de CE-serie.



Ook deze modellen komen uit de USA. Ik weet nog dat toen ik nog in Zwolle woonde en me net was gaan specialiseren in Alfa Romeo, ik in een nu reeds lang verdwenen speelgoedzaak aan de Melkmarkt een heel rek vol met deze Promiscua's zag. Ik vond ze spuuglelijk en had er de 4 gulden die er voor gevraagd werd niet voor over. Heel verstandig, want ik heb er nu omgerekend nóg minder voor betaald dan wat ze toen kostten. Maar ik vind ze nog steeds lelijk

De blauwe Carabinieri uitvoering is de CE15, de brandweercommandant rukte uit met CE16. De groen Polizia (CE19) had ik al eens op de kop getikt, nou alleen de witte Ambulanza nog (CE14)



De modellen zijn zowel in plastic als diverse typen kartonnen doosjes verlocht, zie carmodel.net voor voorbeelden en verbaas je over de prijzen...

En nog een Polistil, de Alfetta GT (EL63).



Eerlijk gezegd ook niet moeder Polistil's mooiste, maar wel wat beter dan die Giulia's. Hier zat dan wel weer een vitrinedoosje bij. Er zijn wat stukjes uit de kap, maar ik vind het toch gewoon leuk om het bij het model te hebben.





Ook weer voor een prikje gevonden in de USA en voordelig bezorgd in Austin. Mogelijk hebben de hoge verzendkosten naar Europa andere liefhebbers weerhouden.

Een andere beroemdheid uit het verleden van de Italiaanse miniatuur auto industrie is Mercury. Ik had een exemplaar van de Montreal gesignaleerd als vergelijking in het bericht over de Nacoral kloon. Dat beeld van die blauw metallic bolide kon ik maar niet van m'n netvlies poetsen. Het ding werd door een Amerikaanse eBayer aangeboden, niet goedkoop, evenmin overprijsd. Hmmm, ik zou daar binnenkort toch naar toe gaan, lage verzendkosten, geen doosje, nette conditie, pieker, pieker

En dan toch maar een klap op de enter-knop.



Interessant om eens rechtstreeks te vergelijken met de Nacoral.



Er is niet zoals je vaak ziet gewoon een andere naam in de mal van de bodemplaat gefreesd, de mal is geheel nieuw. Welk type aandrijflijn Nacoral voor ogen had is niet geheel duidelijk. Mercury hield het gewoon simpel met alleen uitlaten die functioneel zijn door de bodem op zijn plek te houden.



Het witte interieur van de Nacoral maakt er een beetje een pooierbak van, het zwart van de Mercury is realistischer, al mis je wat detail. Minder realistisch is de zilver ingekleurde grille van de Italiaanse Monti, zwart was beter geweest, maar wel bewerkelijker omdat de koplampen wel zilverkleurig moeten zijn. Nacoral hield het simpeler en met deze lichte lakkleur is dat niet eens zo bezwaarlijk.



De Mercury heeft er vermoedelijk 225 breed 'rubber' onder (gedeeld door 43 dan), de sloffen van de Nacoral zijn wat bescheidener. Bij de laatste staan de wielen te ver naar binnen, hadden ze nou toch maar de bestaande bodemplaat aangepast en 3mm langere asjes gebruikt. De wieltjes van de Mercury geven goed de originele 'scheerkoppenvelgen' weer, die van de Nacoral zijn van een onbestemd type.

Niet op de foto te zien; de Mercury heeft nog een Milanees kenteken-stickertje achterop.

Ik zal eens zien of ik de Mercury wat kan oppoetsen, met name de vieze voorruit (binnenzijde) doet afbreuk aan het model.

Nog meer 'US import':



Jajaja, hij is verschrikkelijk lelijk. En de echte Navajo, te zien op de mede door de SCARB georganiseerde Stijl Iconen expositie vorig jaar in het Louwman Museum, zal ook niet door iedereen als een stilistisch hoogtepunt worden ervaren.



Deze grove weergave in 1:36 is dan ook gewoon een stuk speelgoed, met pull back-motortje. Goede modellen van Bertone's ontwerp uit 1976 zijn er nauwelijks. Serieuze modellen waren er van Alezan en Yow Modellini, al het andere was speelgoed. Meer daarover in dit bericht van 2008.

Spark Models had er één aangekondigd (S0190), maar die moet nog steeds verschijnen. Tot zo lang stel ik me tevreden met deze tochtige Superior R.

Ik moet gelijk denken aan de Citroen XM...

Goed gezien. Beide zijn namelijk het werk van Bertone.


Verder met de 'meegesmokkelde' miniaturen uit de USA.

Het warenhuisconcern Woolworth verkocht Playart-modelletjes onder het eigen merk Peelers. Die naam stond alleen op de blister, onderop het modelletje staat Playart.



Helaas heeft tijdens de reis het plastic bijna losgelaten van de kaart. Nou ja, dan kan de P33 er ook uit:





Meer over Playart/Peelers op Breithaupt. En zie ook het Road Mates zusje van de Peelers.

Mooie vangst Hans....

Vind ik zelf ook

Nog een laatste recente aanwinst, ditmaal rechtstreeks vanuit Spanje:



Een Guisval GTV6 in ongeveer 1:64. Daar had ik er al een paar van, maar niet met deze Totip bestickering. Wat ik extra interessant vond is het kleine vitrine doosje, dat had ik nog niet bij de andere drie.
Helaas heeft de verkoper simpel twee flappen karton om het doosje gevouwen en dat omwikkeld met tape. Gevolg: twee grote barsten in de kap en één van de pootjes die de GTV6 op zijn plaats moest houden afgebroken. Waardoor er weer een kras op het dak zit. Het kostte maar 4 euro plus verzendkosten dus ik ga er niet moeilijk over doen. Ik baal er wel van. Dit had zo makkelijk voorkomen kunnen worden.

Na de zwarte 8c Competizione van Hotwheels komt er nu ook één in rosso competizione.

Gulp heeft de 6c 3000 CM met Boano carrosserie gereed, zoals die is geleverd aan de voormalige Argentijnse president Perón:



(GLP120/A) <- die A doet vermoeden dat er ook nog een B aan zit te komen?

Het zustermodel van deze auto was afgelopen januari te bewonderen op de Interclassics in het MECC in Maastricht.

Op de Borsa Scambio in Novegro-Milano zondag jl liet meester vrachtwagen/bussen bouwer
Roberto Gilardoni zijn aller laatste creatie zien:
Gila Model 1:43 Alfa 85A stroomlijn touring bus 1934-1939 Freccia del Carnaro

Gulp heeft de 6C 3000 CM met Boano carrosserie gereed, zoals die is geleverd aan de voormalige Argentijnse president Perón:
(GLP120/A) <- die A doet vermoeden dat er ook nog een B aan zit te komen?.

De door ons bestelde GLP120A is vanaf eind maart leverbaar. (uit een oplage van 50 stuks) rood, 6C 3000 CM Boano 1955 Juan Peron
GLP120/B is de licht gele versie van dezelfde 6C , ex Peron vanaf 1961, voordat die in de USA terecht kwam.