koplampafstelling GT

[@PM]

De dimlichten (fabrieks-xenon) van mijn GT staan op de juiste hoogte, maar aan de rechterkant staan het grootlicht en mistlicht veel te laag. In elk geval lager dan links (en het brandpunt van het grootlicht zit ook onder dat van het dimlicht).

Nou heeft de auto ooit een aanrijding gehad aan de rechterkant, waarbij de koplamp dus ook een optater heeft gehad. De dealer beweerde dat je alleen dimlicht kan afstellen en de rest niet, dus ik dacht ik vul de zaak wel op met carrosserieringen bij de bevestigingspunten en dan stellen we het dimlicht weer omlaag. Maar het blijkt dat je de hele unit afstelt, dus als je dimlicht omlaag stelt, bewegen groot- en mistlicht mee omlaag. Dat schiet dus niet op.

Zou op de een of andere manier de xenonlamp er verkeerd in zitten? Nog andere mogelijkheden waar ik naar kan kijken?

[@PM]

Afgelopen weekend zelf nog eens aan het prutsen geweest. Hij moest er toch uit omdat er vocht in zat (bleek dat ik de kap op de achterkant niet goed had aangedraaid meteen echter ook de aansluiting tussen het lamphuis en het "glas" dichtgekit want dat vertrouwde ik toch ook niet, het rubber stulpte eruit).

Het blijkt dat de lamphouder van het dimlicht en de lens samen één geheel vormen. Dit geheel is vervolgens met 3 schroeven in de koplampunit bevestigd. 1 bevestigingspunt zit daarbij direct op de rest van de unit, bij de andere 2 zit er een rubber cq kunststof bus tussen. Het verder aandraaien van een van de twee laatstgenoemde (analoog aan de andere koplamp, waar de bus er ook nogal geplet in bleek te zitten) hielp al iets, maar nog niet voldoende. Vervolgens bij het bevestigingspunt zonder bus twee ringetjes ertussen gefrummeld. Dat schoot op: het dimlicht stond meteen een stuk lager. Iets te laag eigenlijk, vergeleken met het grootlicht, maar ik heb het ff zo gelaten. Koplamp weer afgesteld (gelijk aan de andere koplamp) en klaar. Dacht ik.

Vanavond stond de lamp ineens weer véél te laag, blijkbaar "naar beneden gevallen" tijdens het rijden. Met de afstelling kreeg ik hem ook niet hoog genoeg meer. 1 afstelschroef wilde op een gegeven moment niet verder, de andere lijkt dol te draaien. Kennelijk was twee ringetjes en het flink aandraaien bij één van die bussen al met al toch teveel van het goede m.b.t. het bereik van de koplampafstellling. Binnenkort de boel maar weer uit elkaar dus

[Alessandro]

Moderne koplamp units afstellen is altijd feest!

[giardinetta]

Vorige week het halogeen stadslampje vervangen van de GT.
De ene kant was zo klaar,maar de andere @#$@$^%#^.
Maar hij doet t weer.
Mijn groot licht lijkt trouwens ook nergens op,maar heb het eigenlijk nooit nodig.

[@PM]

Ja vooral als eerst de bumper eraf moet als je ergens bij wil Dit keer kon ik het nog combineren met de montage van de dagrijlichten, dat scheelt dan weer.

Wellicht moeten de dagrijlichten nog een tikje omlaag, van dichtbij vallen ze toch wat weg achter de bumper, maar van een afstandje zijn ze toch wel goed te zien. Ben ik nog niet helemaal uit. Op zich tegen de tijd dat ik zo dichtbij een medeweggebruiker ben dat de lampjes wegvallen, is de auto zelf ook wel weer eens zichtbaar lijkt me Als er nog wat aan die lampjes geprutst moet worden moet iig ook de bumper eraf, want ze zitten achter het gaas. Zal van de week weleens een fotootje produceren.

@Giardinetta: ook xenon? Ik vind desondanks een extra schijnwerpertje erbij ook weleens fijn hoor. Moet-ie alleen niet vlak voor m'n auto op het wegdek schijnen (en dat was eerst wel zo).

[giardinetta]

Ja,maar aftermarket.
Zit er vanaf nieuw op en ben er desondanks zeer tevreden mee.

[@PM]

Afgelopen weekend weer bezig geweest, 1 van de 2 ringetjes er weer tussenuit gehaald en nu staat het dimlicht eindelijk goed t.o.v. het grootlicht. Mistlicht klopt niet helemaal, maar dat ligt toch echt aan de koplampunit in z'n geheel. Daarbij is dat toch een tamelijk zinloze lamp (zie er toch geen klap mee, heb het ff geprobeerd op een donker weggetje).

Desondanks bleef de koplamp moeilijk af te stellen. Weliswaar op een redelijke hoogte gekregen, maar veel te ver naar rechts. Reageerde ook alleen op de stelschroef voor links/rechts (die ook wel iets in de hoogte deed).

Spul wéér uit elkaar gehaald (ben intussen de tel kwijt), bleek dat de constructie waarmee de stelschroef voor omhoog-omlaag vast zit aan de rest van de koplamp was afgebroken Dolgedraaid was-ie idd ook, dat bleek te komen doordat ik het stelsysteem zover had doorgedraaid, dat het draadeind dat in het (kunststof) tandwieltje aan de buitenkant van de koplamp geperst zit, naar binnen getrokken was, waardoor het wieltje het draadeind niet meer meenam (dus terugdraaien deed ook niets). Uiteindelijk door het tweede tandwieltje (waar de inbussleutel in gaat) eruit te wurmen kwam er iets speling in het eerste tandwieltje, zodat ik met een lijmklem het draadeind weer ver genoeg in het tandwieltje te persen om hem te laten pakken. Vervolgens de zaak een eind teruggedraaid, nog een keer de lijmklem erop om het draadeind helemaal in het tandwieltje te krijgen, en met tweecomponentenlijm de zaak weer vastgelijmd aan de rest van het inwendige van de koplamp. Dagje laten drogen, nog een tweede ronde lijm er omheen geklodderd voor de zekerheid, weer een dagje laten drogen en de hele zaak weer gemonteerd en (nu goed) afgesteld. En nu rij ik eindelijk met fatsoenlijk afgestelde koplampen.

Enige verbeterpuntje zou nog kunnen zijn dat er een beetje kleurverschil zit tussen de dimlichten en dat de ene lens dof is en de andere helder, maar daar kan ik voorlopig mee leven.

[@PM]

Iets meer dan een jaar mogen genieten van twee gelijk afgestelde koplampen, maar de laatste tijd had ik het idee dat de rechterkoplamp langzamerhand weer wat begon te zakken. En jahoor nu staat-ie weer net zo laag als voor de lijm-actie

Iemand nog ideeën over hoe dit aan te pakken (paar honderd euro stukslaan op een andere koplampunit kan altijd nog)?

[GT 75V6]

Paar honderd is nog optimistisch geschat helaas. Een nieuwe xenon-unit zit ergens rond de 850 euro...

[@PM]

Daarom zei ik ook "andere" Op Marktplaats staan er drie voor resp. 225, 250 en "bieden".

[@PM]

Viel mee, binnenin was-ie nog goed (behalve dan dat het led-stadslichtje van z'n printplaatje was afgebroken, dus dat ook meteen even gesoldeerd). Het bovenste bevestigingspunt was weer afgebroken. Ik heb er nu een beugeltje overheen gezet om hem op z'n plek te klemmen, paar schroefjes er doorheen tegen het trillen, lamp stond nog steeds wat laag dus bij de beide onderste bevestigingspunten nog maar eens een carrosseriering ertussen (zijn er nu 2x3 ) en nog even netjes afgesteld.